bolt action

bon jai recu ma 22-250 steven, jai fini de la nettoyé , mais contrairement a autrefois jai remarqué que cest de lhuile et

non de la graisse pour preservé le bolt, je me pose la question si je doit le demonté au complet pour le nettoyé , mais

dans le fond si cest de lhuile ben je vois pas pourquoi le demonté.

merci.

Possiblement c'est ton vendeur qui avait dégraissé l'extérieur de la culasse avant de te livrer la carabine.

Ca me surprendrait que l'intérieur de la culasse soit trempée d'huile.

Si ça t'inquiète démontes la culasse. Par contre je te préviens d'une affaire: je ne sais pas comment la remonter.

Mes compétences s'arrêtent au Mauser 98 de mes grands'pères.

Oldshot

il me semble vraiment pas avoir de graisse , juste un surplus dhuile qui coule.

oui, moi aussi , remington et lee enfield pas de probleme mais celle la ma lair avoir beaucoup de piece, peut etre que

quelquun sait comment et quelle outil il faut pour pas que je recoive le spring du bolt dans l'front.

je suis pas certain pour cette application, mais un produit qui dégraisse très bien et qui ne laisse pas de résidus collant est le WD-40
j'aimerais savoir si certains d'entre vous auraient une contrindication et pourquoi

dero338 a écrit:

je suis pas certain pour cette application, mais un produit qui dégraisse très bien et qui ne laisse pas de résidus collant est le WD-40
j'aimerais savoir si certains d'entre vous auraient une contrindication et pourquoi

to idée est bonne mais il faut quand meme quil soit lubrifié legerement a linterieur et je crois pas quil aient mis de la graisse a linterieur, il est tres fonctionnelle.

je le fous au congelateur et ensuite je lessaie a lexterieur comme ca je vais savoir, si il gele et declanche pas cest de la graisse et si ca declenche cest de lhuile.


je veut juste pas me faire prendre comme il mest arrivé autrefois lors dune chasse au chevreuil avec ma 30-06 rem, elle cetait la graisse et elle gelait.

assez facile a demonter, tu deviser la grosse bolt derriere, fait juste de souvenir comment le tout s'emboite ! ta pas besoin de defaire le spring tk moi je le ferais pas hehe







si tu veux pas la defaire un bon degraisseur genre brake cleaner ca va faire la job mais je metrais un peux de g96 apres

bon jai sorti le bolt du congelateur puis au froid a lexterieur il fonctionne a tout coup

mais ensuite je lai demonté grace a un genereux membre (n0th1ng) qui ma explique comment faire et effectivement

yavait pas de graisse jai tout essuiyé et remis de lhuile a base de tefflon comme ca ca devrait allé.

n0th1ng a écrit:

assez facile a demonter, tu deviser la grosse bolt derriere, fait juste de souvenir comment le tout s'emboite ! ta pas besoin de defaire le spring tk moi je le ferais pas hehe







si tu veux pas la defaire un bon degraisseur genre brake cleaner ca va faire la job mais je metrais un peux de g96 apres

pas de probleme a enlever le spring si ta une bonne pogne. Par contre si ta ma grosseur et que comme moi ta pas de force dans les mains et bien tu va en forcer une shot en ta***** pour le remettre en place

dero338 a écrit:

je suis pas certain pour cette application, mais un produit qui dégraisse très bien et qui ne laisse pas de résidus collant est le WD-40
j'aimerais savoir si certains d'entre vous auraient une contrindication et pourquoi

WD-40

Je ne sais pas moi non plus le quel est le meilleur pour cette appliciation, mais je n'utilise pas de WD-40 à cause de ces raisons: mauvaise résistance à la corrosion, ne contient pas d'additifs de pression extrêmes ou anti-usure, et s'oxyde rapidement et peau former un vernis jaune donnant une usure accrue et resistance.


oncle will

Pas sûr si cette comme votre action mais ici sont des photos du démontage d’un Bolt Savage.

https://s12.photobucket.com/albums/a210/milanuk/gun_stuff/firearms/Savage%20bolt/


Hope

Hope a écrit:

dero338 a écrit:

je suis pas certain pour cette application, mais un produit qui dégraisse très bien et qui ne laisse pas de résidus collant est le WD-40
j'aimerais savoir si certains d'entre vous auraient une contrindication et pourquoi

WD-40

Je ne sais pas moi non plus le quel est le meilleur pour cette appliciation, mais je n'utilise pas de WD-40 à cause de ces raisons: mauvaise résistance à la corrosion, ne contient pas d'additifs de pression extrêmes ou anti-usure, et s'oxyde rapidement et peau former un vernis jaune donnant une usure accrue et resistance.

+1

Je voulais répondre à dero338, mais tu m'as ôté les mots de la bouche

Hope a écrit:

dero338 a écrit:

je suis pas certain pour cette application, mais un produit qui dégraisse très bien et qui ne laisse pas de résidus collant est le WD-40
j'aimerais savoir si certains d'entre vous auraient une contrindication et pourquoi

WD-40

Je ne sais pas moi non plus le quel est le meilleur pour cette appliciation, mais je n'utilise pas de WD-40 à cause de ces raisons: mauvaise résistance à la corrosion, ne contient pas d'additifs de pression extrêmes ou anti-usure, et s'oxyde rapidement et peau former un vernis jaune donnant une usure accrue et resistance.


oncle will

Pas sûr si cette comme votre action mais ici sont des photos du démontage d’un Bolt Savage.

https://s12.photobucket.com/albums/a210/milanuk/gun_stuff/firearms/Savage%20bolt/


Hope

oui merci cest comme le mien.

et je me sert dun degraisseur remington pour enlevé lhuile et graisse et ensuite je me sert de lhuile tuff oil pour enduire le tout.

WD-40 moi j appele ca du jus de confiance
c est bon pour nettoyer , ca remplace le varsol

vraiment pas bon pour huiler quoi que ce soit
pis en plus ca gele

G96 !

Corral a écrit:

WD-40 moi j appele ca du jus de confiance
c est bon pour nettoyer , ca remplace le varsol

vraiment pas bon pour huiler quoi que ce soit
pis en plus ca gele