Montrez nous vos M14 (ou M305...)

Il parait que pour les semi-autos, ça donne des semi-échec, mais si tu veux essayer de convertir ta 308 avec du 7,62x39, c'est un produit cheap et réversible. Je ne sais pas comment un chargeur peut se débrouiller avec ça. Ça fait redneck et je suis presque sur que je serais déçu, mais ç'est intriguant comme produit.

http://www.mcace.com/adapters.htm

Bon alors puisque que j'ai trouvé un autre proprio de m305 qui ne le savait pas, je présume qu'il y en a d'autres. Bobv m'a appris dans un autre post qu'il y a une valve qui permet de fermer le retour de gaz sur la m305 et en faire ainsi une single shot, ce qui en théorie améliore sa précision.

La valve à l'air d'une vis. Dans la position ou elle se trouve sur la photo, le gaz est fermé et il faut actionner manuellement le mécanisme pour engager une nouvelle balle. Comme bobv me l'a rappelé, ne jamais mettre une balle dans la chambre et lâcher le mécanisme dessus, à cause du risque de slam fire. La balle doit passer par le chargeur.

Bon tir

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Après ton MP sur le sujet j'ai moi aussi fait mes petites recherches, ils appel ça la "Spindle Valve"...
J'ai essayé sur le mien, il faut pousser en tournant, faire un quart de tour et c'est réglé...

Je vais essayer ça au club la prochaine fois que je sort mon M14, si ça améliore la précision alors pourquoi pas.
Merci beaucoup m79 pour cette info.

et voici mon inspiration

ÉCOEURANTE!!!!!! WOW!!!!!

Super le M14, il est très très hot...

J'aime bien ton set-up complet, merci pour les photos.

la mienne

La tienne avec une crosse ATI, c'est assez original comme custom...

C'est bien, ça fait changement des classiques, perso j'aime bien sont look en vert.

m79 a écrit:

Bon alors puisque que j'ai trouvé un autre proprio de m305 qui ne le savait pas, je présume qu'il y en a d'autres. Bobv m'a appris dans un autre post qu'il y a une valve qui permet de fermer le retour de gaz sur la m305 et en faire ainsi une single shot, ce qui en théorie améliore sa précision.

La valve à l'air d'une vis. Dans la position ou elle se trouve sur la photo, le gaz est fermé et il faut actionner manuellement le mécanisme pour engager une nouvelle balle. Comme bobv me l'a rappelé, ne jamais mettre une balle dans la chambre et lâcher le mécanisme dessus, à cause du risque de slam fire. La balle doit passer par le chargeur.

Bon tir

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c est une valve utilisé quand la carabine sert de lance grenade

Picanox a écrit:

La tienne avec une crosse ATI, c'est assez original comme custom...

C'est bien, ça fait changement des classiques, perso j'aime bien sont look en vert.

merci
oui c est une crosse fait pour les fusil de calibre 12
je vait probablement un jour acheter le modele carbine et la metre dans cette crosse

merci pour vos commentaire.mon stock est de chez Marstar ....rare a avoir....et crosse Magpul PRS ....grip troy...scope elite 3200 muzzle break Troy

voila ma contribution

Crosse JAE Gen 3
Weaver tactical scope 3-15x50mm
M14.ca scope mount

Je ferais de meilleur photo quand j'aurais le temps

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ohhhhhh que oui messieur oh que oui

Sidorenko a écrit:

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beau stock, dois etre dure a trouver ca!

pas tant...wolverine supplie te la commande...

june123 a écrit:

pas tant...wolverine supplie te la commande...

Pas difficile à commander , mais ça m'a pris presque 1 ans pour l'avoir. Donc s'est pas si simple

Une crosse Archangel comme ça, il en avais une noire en stock chez FABSport au début de l'été, maintenant elle est vendu et qui sais quand il y en aura d'autre...

Ça te fait une très belle M14 avec ce set-up, félicitation pour ton projet, bon tir.

Est-ce que tu vois une différence quand tu changes de sorte de balle?

m79 a écrit:

Est-ce que tu vois une différence quand tu changes de sorte de balle?

bof je vais te dire, entre ceux qui vont bien dans la mienne ( surplus 147gr 7.62x51 & 150gr .308win )

ca se ressemble pas mal coté precision, quand j'avais mon scope dessus les grouping étaient semblables, 2-3 moa avec chaque calibre, mais plus constant avec les .308. desfois avec les surplus j'avais des flyers.

sinon coté loading et ejecting j'ai jamais eu aucun probleme avec aucune sorte

Après avoir regardé ton petit video, j'ai cliqué sur un de ceux qui nous sont proposés à la fin. Il y en a un qui montre l'amélioration de la précision en changeant le piston pour un sadlak. Sais-tu comment un changement de piston améliore la précision? Je vois pas le lien. Vibration?

m79 a écrit:

Après avoir regardé ton petit video, j'ai cliqué sur un de ceux qui nous sont proposés à la fin. Il y en a un qui montre l'amélioration de la précision en changeant le piston pour un sadlak. Sais-tu comment un changement de piston améliore la précision? Je vois pas le lien. Vibration?

aucune idée, je suis aucunement un expert dans ce domaine, moi je tune des chars, pas des carabines

m79 a écrit:

Il y en a un qui montre l'amélioration de la précision en changeant le piston pour un sadlak. Sais-tu comment un changement de piston améliore la précision? Je vois pas le lien. Vibration?

C'est tu vraiment le piston des gas qui change ou le OP spring guide ?

Sur le mien j'ai comme celui ci, un Match OP spring guide et ça améliore la précision.

C'est un Sadlak tin gas piston.



T'as vu une différence avant après avec ton spring guide ou il était là en partant?

Ça semble être fait seulement pour améliorer le précision en tir rapide et avec des munitions de compétition à haute pression pour diminuer le recul. J'ai lu en diagonal mais j'ai rien lu qui m'explique pourquoi les deux gars du video disent que ça améliore la précision.

C'était quand même un lien intéressant. Merci.
:

IMPORTANT: THE NATIONAL MATCH GROOVE IS INTENDED FOR
NM GRADE AMMO ONLY AND IS NOT RECOMMENDED FOR
SURPLUS BALL AMMO OR OTHER LOWER POWER AMMO.




If you plan to shoot NM ammo then the groove in the piston is
useful. Otherwise, it was not intended for regular ball ammo (not
enough power). The groove provides a more consistent pressure
against the op rod by bleeding off some of the excess pressure
inherent in high-power Match ammo. This results in a slight recoil
reduction to help "get back on target" during rapids. It also breaks
the vacuum between the piston and the cylinder allowing the
shooter to hear the piston slide down to confirm it isn't fouled.