Dans la foulée des svt-40

Je m'en suis payer une pour accompagner mes 2 jolie russes.

Je viens de terminer de la nettoyer et j'ai un problème qui me fais sacré en ciel je ne suis plus capable de réinstaller mon bolt. Il est soit croche, le spring ne rentre pas comme il le devrait ou bien le dessus du receiver ne rentre pas. Je suis décourager en ce moment j'ai regarder sur youtube ainsi que le net pour trouver des vidéo ou photos explicatives mais franchement je ne trouve pas la solution du pourquoi qu'il ne veut pas revenir à sa place originale.

Des suggestions?

Ahhhh criff de niochon je viens de saisir mon bolt n'étais jamais bien enclanché. Donc voilà ma nouvelle acquisition qui s'en vas rejoindre ma Mosin ainsi que ma Sks.

Une jolie russe de 69 ans âge.






Voici mes 3 âmes soeurs réuni ensemble chez moi, depuis 2 ans que j'attendais pour réunir ces héroinnes de geurre.


Je vais la retapper un peu, surtout lui décrotter la crosse ce que je n'ai pas pris le temps de faire aujourd'hui.

Beau trio Greentown. Félicitation. Te sers -tu d'une cartouche de 7.62x54 pour réinsérer le ressort et le dessus du receiver? Depuis que j'utilise cette méthode c'est plus facile

http://www.milsurpafterhours.com/bb/viewtopic.php?f=36&t=7782&start=10

non je ne connaissais pas cette méthode, je vais essayer cela. Aujourd'hui j'ai réussi à m'arracher de la peau et à m'écrasser la plupart de mes doigts avec ce maudits spring.

Tiens, un exemple

merci du liens, ingénieux comme système c'est justement là quand le spring ma lâcher des doigts qu'il m'a coincé l'autre mains. ouch

Pour la calibration des gaz c'est vraiment avec essai et erreur que l'on trouve le match parfais? J'utilise des cartouches reloader.

Vraisment belle tes Russes !!!!!

Le v'la en video

un tres jolie trio félicitation

Oui pour les gaz tu as raison. Tout dépend de la sorte de munitions. Si tu regardes bien, il y a des chiffres sur la vis pentagonale 3-5-7. Plus le chiffre est grand sur l'ajustement, plus le retour des gaz est fort pour l'éjection. Le truc c'est de trouver le Sweet spot pour la munition utilisée Tu as une bonne explication d'ailleurs dans le premier lien

un tres jolie trio

Merci du vidéo popymoy c'est justement l'angle dans lequel je fesais rentrer le bolt qui n'était pas bon. Le truc de la balle c'est impressionnant.

Une paire de pince est ce suffisant pour tourner la clé de la sortie des gaz ou ben je suis mieux de me procurer la clé fais pour cela?

Très beau trio

Il ne me manque qu'une SKS pour completer!

Je prend un paire de pince grip et ça fait très bien sans rien briser

Popymoy a écrit:

Je prend un paire de pince grip et ça fait très bien sans rien briser

Se pourrait il que cette vis soit jammer? Car même avec une bonne paire de pince grip je n'ai pas réussi à la faire bouger même que mes pinces ont glisser 2 fois laissant des marques. Je l'ai noyer de WD-40 toute la nuit j'attends que ma blonde se lève avant d'aller retaponner dessus.

Pas de la WD-40, du KROIL!
PP.

Est ce qu'on trouve ce produit dans la plupart des quincaillerie?

Sérieux même une nuit dans le WD-40 et la vis est toujours jammer et j'ose pas trop forcer avec mes pince grip j'ai déjà stripper un coin.

pourquoi vous avec de la misere le spring tu le retracte les deux bout jusquace quil ne plis pu apres tu rentre sans en ariere du bolt, tu mais le Cache resort le plus en avant possible tu pese avec ton pouce sur le ressort jusqua ce que le bout du resort avec une tete ronde clips dans la fente sous le protege ressort. apres cela le cache resort recule avec le resort BOOM.

LE bolt r'entre avec un angle si je me rapelle bien acote du cote gauche surelever du cote droit tu l'avance un peu et il pogne dans la lisiere.



Antidote

ton pouce fais tres bien la kob a place de la balle tu laisse le rossrt completement en ariere pis tu mets le dust cover quand tes pres tu pese tu le resort et tu le pousse completement en avant dans le dust cover..... pourquoi ya des gans ??? sa fais pas mal, pis jai jamais reussi a me pincer pis chui pas le plus abile

ahahah non ce problème là est réglé antidote là je suis rendu à l'ajuster c'est ma petite bolt qui est jammer.

Achète l'outil pour ajuster le système de gaz. Comme ça tu risque pas de laisser de marques sur la bolt.

PeteTownshend a écrit:

Achète l'outil pour ajuster le système de gaz. Comme ça tu risque pas de laisser de marques sur la bolt.

ou est ce que tu tes procurer le tiens?

elle resemble a quoi l outil pour ca

merci

Greentown a écrit:

PeteTownshend a écrit:

Achète l'outil pour ajuster le système de gaz. Comme ça tu risque pas de laisser de marques sur la bolt.

ou est ce que tu tes procurer le tiens?

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