vis punché

J'ai une SMLE no 1 mk III qui a besoin de beaucoup d'amour et quand j'ai voulue la désassembler, j'ai remarqué que la plaque du trigger guard a été punché prêt de la vis avant. Donc impossible de la dévisser. Comment faire?
Merci

tourne gauche ????

Je sais qui faut tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour dévisser Mais le bord du trou de la vis est punché et la vis est jammé

nenon:D je me suis mal exprimer un tourne gauche c un outil quon utilise quand une vis est stripe et ne veu plus tourne.... c pas le paradis mais sa ma deja aide...

ok, mais la tête est correcte et le tournevis gripe bien, donc j'ai peur que l'extracteur ne fasse qu'endommager la tête et ne dévisse tjs pas

si c'est punché c'est peut être qu'il y a une raison
d'autre vont surement te renseigné et une petite photo ça aide bien pour les explications
vu les spécialiste de enfield ici
cela m’étonnerait que tu trouves pas ta réponse

ca prend un tourne vis qui fit bien dans la vis, moi dans une situation semblable je prend une bit de tourne vis qui entre serré et je la cogne legerement avec un marteau pour quelle soit le plus serré possible ca permet a la vis de (slacké)et ensuite avec soit un petit ratchet ou le tourne vis adapteur 5/16 je force en serrant un peu et en desserant un peu et si ca bouge un peu cest bon signe, aussitot que la bite de tournevis lache prise je recommence le stratege , ca prend de la patiente mais ca fonctionne a coup sur , aussi a moins que la vis soit vraiment pris dans la rouille cest impossible si elle bouge un peu de la cassé dedans, la tete va s'abimé mais pas cassé.

un peu de degripant sur la vis aide beaucoup, surtout si elle bouge un peu.

Oncle Will, j'étais confiant, j'ai essayer ça, pas bougé d'un poil de poche de puceron. J'ai pas de dégripant par contre, mais je sais pas si ça aiderait, car semble pas y avoir de la rouille, plus le punch qui jam et toutes les autres vis pas de problème. Ça fait vraiment ch...r

Normalement, ça ne bloque pas la vis mais sert de repère pour retrouver le serrage original.
Si ta vis est dure, essaie avec un tournevis à lame parallèle et donne un coup de marteau sur la tête du tournevis quand tu forces pour dévisser.
Essaie aussi de passer la vis avec le bout d'un bon fer à souder; parfois la vis est collée par de l'huile de lin qui a durci et c'est une vraie colle. Chauffe-la comme il faut puis essaie à nouveau.
Ou mieux, si tu as un tournevis à impact, utilise-le.
Il ne faut normalement qu'un petit coup pour passer le point d'accrochage.
PP.

PP, j'ai rangé ça, demain matin je vais allez chercher du dégripant pour essayer, ça ne devrait pas faire de tort et utiliser ta technique. Par contre ( je sais la photo est pas super) le bord du trou est vraiment déformé par le punch et métal '' entré'' ds bord de l'encoche de tête de vis, c'est pour ca que je croyais que c'étais due au punch.

2T@ll a écrit:

Oncle Will, j'étais confiant, j'ai essayer ça, pas bougé d'un poil de poche de puceron. J'ai pas de dégripant par contre, mais je sais pas si ça aiderait, car semble pas y avoir de la rouille, plus le punch qui jam et toutes les autres vis pas de problème. Ça fait vraiment ch...r

prend un tourne vis pic quick, leur enbout sont long et tres du a cassé , inserre le dans la vis et cogne a plusieur reprise sur l'embout , et essaie de desseré , faut le faire et le refaire , tu peut aussi avec des pince ou une petite clé anglaise forcé en devissant tout en cognant dessus , fait toi aidé si il le faut , tu va moins risqué d'abimé la tete de vis.

si elle prend du louss tu peut mettre un peut d'huile a frein , cest un bon penetrant mais attention de pas en echappé sur le vernis ca pourrais le faire enlevé.

j'ai jamais essayé la methode du fer a soudé a PP mais cest une bonne idée que je vais essayé.

Si un petit ergot de métal s'est inséré dans la fente de la vis, utilise une lame de tournevis et un petit marteau pour chasser ce métal vers l'extérieur. Ensuite, une goutte de dégrippant et une série de petits coups sur la tête de vis devraient faire pénétrer le fluide et lui permettre de faire son travail.
PP.