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 Plymouth Superbird

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MessageSujet: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 18:35

Savez-vous pourquoi l'aileron arriere etait si haute sur le Superbird 1970...Very Happy 
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 19:35

À voir la forme de cette auto, le spoiler avant et l'aileron, je dirais que c'est pour son aérodynamisme et sa tenue de route à la vitesse qu'elle était supposée rouler
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 19:55

pour que les oiseau se perche a l'arriere et qui ne defece pas dans la vitre avant ?
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 19:56

Ç'était le pendant Plymooth de la Dodge Daytona qui elle, était souvent verte...je trippais dessus malgré mes 7-8 ans!! Un vrai coupe-papier!!
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Dernière édition par macoizo le Dim 1 Sep 2013 - 20:02, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 19:57

Oui , sur les piste de course haut vitesse en NASCAR c'etait vrai...mais sur le modele de route pour monsieur tout le monde , a basse vitesse pas vraiment !! La raison pourquoi elle etait si haut ....c'etait pour pouvoir ouvrir le coffre arriere...Non!
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 19:59

un secret des ingénieurs en aérodynamique du temps ( pas du tout c'a )
a voir ton smiley au bout de ta phrase, tu as dl'air a le savoir   hihihi

mon message est trop tard hihihi
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 20:05

T'es pas sérieux???? Maudite marde...les gne-gne-gneurs viennent de perdre encore plus de points dans ma tête, ce soir!!Shocked Shocked 
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 20:14

Ben oui...
For nearly 30 years the mathematic formula used to determine the exact height of the enormous wing was thought to be a highly guarded Chrysler secret. However, in the 1990s a retired Chrysler project engineer admitted publicly that the height was determined in much simpler fashion: it was designed to provide clearance for the trunklid to open freely.
Malgre ca, comme j'ai mentionner sur les piste haute vitesse de Daytona et Talladega c'etait la voiture a battre en 1970
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 20:40

À l'émission My Classics Cars annimé par Denis Gage......je me souviens qu'il avait mentionné quel prenait son efficacité à 160 MPH sur une piste......donc en ville l'ailerons ne servait à rien haha
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeDim 1 Sep 2013 - 21:05

Ahh ben oui, c'est évident quand on y pense...l'aileron était fixé sur les ailes et non sur le coffre.Non! Non! 
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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeJeu 5 Sep 2013 - 15:10

Les ingénieurs ont pas vraiment eu le choix de mettre une 'wing' aussi haute...

Pour pouvoir courser dans le circuit Nascar, le modèle devait être vendu grand public. Donc la théorie du coffre est parfaitement plausible Wink

Mon préféré, aux couleurs 'Petty' !!

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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeJeu 5 Sep 2013 - 15:34

Moi c'est celui la....


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MessageSujet: Re: Plymouth Superbird   Plymouth Superbird Icon_minitimeJeu 5 Sep 2013 - 16:08

moi je pensais que c'etais un débouche bouteille Smile
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