encore...

mets-en que sa les vaut!!!

tu etait trop occuper a jouer de la flute .......est bonne en tabar%$%%&%&&...... TA FAIT MA JOURNEE...... aux moin il avait le sence de lhumour..lui aussi

deeramator a écrit:

encore des tabar!"/ de depense de clisse!!!!!

le check engine allume dans le char et on doit faire 4 heures de route le vendredi soir...kess qu'on fait?? ON VA AU GARAGE!!!

J'ammene mon char chez ford pour savoir le probleme, la madame a ploguer une belle petite machine sur mon char et c'est assis sur son cul pendant une demi-heure en laissant travailler la petite machine pour finalement se rendre compte que mon TP SENSOR ne fonctionne pas bien. le prix??? 141$ juste pour le check up!!!!!!!!!!!!!

pis la c'est un autre 184$ pour le faire reparer!!! a va me manger le cul je vais descendre jusque chez nous et le faire reparer dans mon coin!!!

sa pas rapport avec le tir mais sa me defoule d'en parler!!! jai pas une clisse de cenne je suis dans le trou jusqu'au oreille avec mes etudes pis la sa!!!!!!!1

Dire que tu aurait pu acheter une Toyota et ne jamais avoir de problème

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Hey! 4 bras, ils t'ont donné un ticket pour avoir joué de la flute........Essayes ca pour voir ce qui va arriver.......

Est bonne 4 bras, sont a veille d'exiger des oreillete pour les call!!!

Un petit truc comme sa deer, si tu veux faire éteindre ta lumiere, déplug ta batterie 1 min, ton computer va se reseter et les fault code vont s'effacer!!!

Pis y'a pas un truc pour faire sortir les fault code? Je sais qu'avant y'avait certain truc pour les faire sortir, mais je me souvient plus comment. Genre tourner la clé 3 fois d'affiler, pis ensuite compter les flash de ta lumiere?

Salut
Quand le miens à lacher, j'ai coller un steaker de prix sur la petite lumière.. Le problème était donc caché jusqua ce que j'aille l'argent pour le faire réparer.

Farm Boys

Farm Boys a écrit:

Salut
Quand le miens à lacher, j'ai coller un steaker de prix sur la petite lumière.. Le problème était donc caché jusqua ce que j'aille l'argent pour le faire réparer.

Farm Boys

merci Doom, ouais c'est sa je fait d'habitude pour eteindre la lumiere mais la jai pas eu a le faire il l'ont fait pour moi...pour un leger supplement de 100$


Pour Ijump, je prefere encore m'acheter une ford escort familial qu'un toyota!!!!

Deer, tu serais si bien assis dans un toyota, et fini les probleme!!!

RedDragon308
juste titre informatif le tech 2 est le scanner utiliser pour les produit gm et non ford .

Salut Deer,

Tu devrais vendre ta scrap de Ford et acheter çà

http://www.surplusdarmee.com/produits/vehicule_tente_militaire4.asp

Comme çà tu sera super COOL....

j'ai rien contre forde a metabet le monde ont sortie ca:
ford
F:fabrication
O:ordinaire
R:réparation
D:dispandieuse

f:fabrication par
o:ordinateur
r:resultat
d:douteux

je ne devrai pas dire ca parce que c'est ca que j'ai et j'aime bien cette marque

boff j'Aime bien els ford!! mais le truck d'armée de sidester rock bien plus!!!

le meilleur outil pour réparer un ford c est celui ci

Chez nous on dit:

Fix Or Repair Daily

ok la les gars!!!! sa va faire denigrer ford!!! je pensait qu'on etait une famille!!! je vous parle de mes problemes et la seul chose que vous trouver a faire c'est me rapeler que ma vie est miserable et que je suis equiper en fafouin!!!!!!

bon ma faire sa court ... jai lut les 5 ou 6 premier message ...
pour RED DRAGON tech2 = GM

pour le TPS sensor , il ser a savoire la position du papillon des gaz , si la donné en volt (pourcentage) ne correspond pas au dénit daire que le MASS AIRE FLOW donne (ou map sensor dépendament des char) il vas codé.
ece que tu peut rester en panne ... oui.
quand ... dieux seul sais , peut etre jamais . sa dépend comme il est déffectueux. short au ground ? short sur le 5V , ou sur le signal.

sil est shor sur le 5V , dsl mais se 5V la alimente le CRANK sensor , CAM sensor MAP sensor (ou MASS AIRE FLOW), IAT , AIC , ect.
problem possible de rouler avec sa ? saute la fuse du system ingection (ordinateur (PCM))
rien si tes chanceux.
possibilité de faire sauter ton PCM.

pour ce qui est de le changer toi meme.
contact moi sur msn , ma texpliquer sa.

SQUILL a écrit:

FORD = (F)eraille...(O)rdures.....(R)ebus....(D)échets....

j'ai deja dit sa a un vendu ford ... il ma répondu

(F)fabrication (D) d'origine (R)réputé (D)pour sa DURABILITÉE


ahah , belle illusion.

mais d'apres toi fuel est-ce que je peut faire un 4 heures de route pour faire reparer sa dans mon coin??? et quand tu dit panne possible c'est 1- sa part pas?? ou 2- sa l'éteint pendant que je roule??

3- tu explose et tu revole dans tout les coins du decors !!! c'elle la est plus interessante d'un point de vue artistique ! lol

finalement je me suis rendu en vie!!! Fuel ma rendu un bon service en m'expliquant en detail et en verifiant quelque chose pour moi!! merci encore Fuel!!!

Sa ma enlever un stress considerable de rester pogner sur l'autoroute!! en plus ya faite une TABAR"!/ DE GROSSE TEMPETE!!!!!!!

Pluis, suivie de -20degré, suivis de verglas, suivis de neige a pas voir le bout de son bumper, suivis de pluis encore!!!!!!!!c'etait la grosse marde. Pis la pour en rajouter un peu j'ai manquer de lave vitre sur l'autoroute!! heureusement il m'en restait un peu dans la valise, donc sort dans la grosse marde pour mettre du lave vitre, sa parait pas mais quand il fait pas beau c'est pas long ce geler le cul!!!!

héhé content de voire que tu tes rendu a un seul morceau ...

et en passent , jétait dans le jus quand tu ma appeler , tu a du t'apercevoire que je te replacais pas (j'attendais le telephonne d'un autre francis (fournisseur de pieces))

ahah

ouin j'ai vu sa je m'appelle francis sauf que pour fournir des pieces de char ben.....je peut pas ben ben t'aider

Merci encore pour ton aide, super apprecier

Bien content que tu s résolue ton p'tit problème de mécanique! Tu vas pouvoir te concentrer sur tes études car c'est très important. (même vital car c'est ton avenir oubli pas).