Nitrogene vs argon

Certains télescope sont rendu remplit d'argon au lieu du nitrogene,c'est quoi l'avantage.

Éviter la condensation. (même chose que l'azote)


L'argon a un avantage à demeurer inerte sur une plage de température plus grande que l'azote.

Nitrogen c'est de l'azote en anglais.
Gaz principale de l'air.
Il peut réagir avec d'autres molécules pour former des composés comme les nitrites, nitrates ou encore de l'ammoniac NH3.
L'argon est un gaz rare et inerte qui ne réagi avec rien et ne forme pas de composé.
Est-ce que c'est nécessaire d'avoir de l'argon dans un scope    

Oui Indiana, le but est de purger l'air pour oter l'humidité contenue au max et éviter le plus possible la buée par la suite.

Certaines lunettes sont purgée soit à l'azote soit à l'argon. La purge à l'argon est plus dispendieuse.

Oui mais est-ce que ça vaut la peine de payer plus cher pour avoir de l'argon versus l'azote ?

Je ne crois pas.... Pas du tout en fait.

Les molécules d'argon sont plus grosses si je me souviens bien, donc tendent moins à s'échapper avec le temps.

Je crois que tu confonds avec remplir des pneus à l'azote, là, un de leur argument de vente, est de dire qua la molécule d'azote est plus grosse que celle de l'oxygène, donc elle passe moins au travers de pores de caoutchouc, donc dû à ceci, les pneus gardent la pression plus longtemps.

C'est le meme concept.

L'argon à une molécule plus grosse et plus lourde que l'Azote.

Par contre, c'est la théorie, en pratique, ca ne chang pas grand chose car aucune de ces molécule ne passe au travers du verre et du métal. Et la plupart des scopes de qualité ont des seal en silicone, tres imperméable à ces deux gaz.

Donc, c'est du marketing... ca doit faire plus tactical...

Et surtout, ca coute un peu plus cher, donc ca justifie un prix vraiment plus cher!

ex (chiffre fictif)
Azote: cout pour un scope, 5$, prix de vente du scope 150$
Argon: coupt pour un scope, 10$, prix de vente du scope 300$ (mais un gros "PURGED WITH AR GAZ" sur la boite)

C'est tout un win pour le fabriquant.

Dodge en a fait des chou gras avec le retour des moteur HEMI dans les Charger. Le moteur V8 Hemi 6L coutait moins cher à produire que le V6, mais ils vendaient le char 10 000$ de plus. Pourquoi? Car le client était pret à le payer!!! Aussi simple que cela.

Ben merci ca répond a ma question.

jvois pas comment le Hemi peut couter moins cher que le V6 mais je comprends ce que tu veux dire.

Gaz plus cher
Gaz moins cher
En tout cas moi je met du jaune dans mon truck ,c'est le moins cher et il avance pareil.
Ah te fache pas GURU