Un 787

Ce matin a tele-metro. ils parlait que ca s.est jamais vu qu'un 787 fait New-York a Londre en 5,h.48 ,habituellement ca se faiy en 6.30 h. mas ayant des vent extraordinairement fort dans le dos l'appareil un 787 a vire a plus de 1,000 kilo. /hr. et a fait ce vol en 5.48 h.
Je ne sais pas si vraiement ces machine sont fait pour virer a plus de 1,000 kilo/hr.
Certainement que quelqu'un peut me repondre a cela,,,,,,he c'est plus que la vitesse du son le chiffre qu'il donnaient .

Oui mais l'appareil se déplaçait à sa vitesse normale par rapport à l'air ambiant qui lui avançait à haute vitesse. Donc ses réacteurs continuaient à recevoir l'air à une vitesse de fonctionnement normale.
C'est sa vitesse par rapport au sol qui était à plus de 1000km./h.
PP.

Oui mais le body,les ailes ect sont elles vraiement concus pour avoir une pression exercee de plus de 1,000 K/h de vitesse.

Il n'y a aucune force supplémentaire sur les parties de l'aéronef, car celui-ci vole à l'intérieur de la masse d'air qui elle se déplace...C'est la somme de la vitesse de la masse d'air (vents) plus celle de l'aéronef qui donne la vitesse totale. De plus, à haute altitude, la densité de l'air est plus faible, il y a encore moins de force sur l'appareil.

Et comme ils disaient ce vol a ete fait a plus de 1,000 k/h. ca de l'allure ca ,c,est possible pour ce genre de mastodonte.

Un avion ressemble beaucoup à un bateau. Si le bateau va a 30 km/h, face a un courant de 20 km/h, il avancera seulement à 10 km/h par rapport à la rive. S'il a le courant dans le dos, il va avoir une vitesse de 50 km/h même si ses moteurs ne sont pas capable d'une telle poussée.

L'avion volait peut-être a 600 km/h dans une masse d'aire qui se déplaçait à 400 km/h (je ne connais pas les vitesses possible de l'avion ou des courants d'air). Donc, même si l'avion allait seulement à 600 km/h pour elle, elle se déplace à 1000 km/h par rapport au sol.

foudetir a écrit:

Et comme ils disaient ce vol a ete fait a plus de 1,000 k/h. ca de l'allure ca ,c,est possible pour ce genre de mastodonte.

1000 km/hre est très possible, la vitesse de croisière est de 0.85 Mach (85% de la vitesse du son) ceci donne environ 900 km/hre, si tu additionnes la vitesse du vent du courant jet, la vitesse sera encore plus rapide pour la croisière.

Et 1 mach est dans ;les environs de 1,100 km /hr donc

J'ai trouvé cet article sur le vol.

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Selon cette capture d'écran de ses instruments pendant le vol:

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GS est la vitesse au dessus du sol: 677 kts (1254 km/h)
TAS est la vitesse vraie au travers de l'air: 483 kts (895 km/h)
Ensuite ce sont les vents: 277 degrés à 195 kts (361 km/h)  *La flèche donne la relation de la direction du vent par rapport à l'avion.

On voit qu'ils sont de l'arrière avec une très très légère composante de la droite.

J'aurais pas imagine que ces gros bolides aurait pu atteindre ces vitesses la

C'est impressionnant pareil.