YAMAHA GRIZZLY 700 ou POLARIS SPORTSMAN 800/850 ??

je veut faire l'achat d'un VTT (( USAGÉ)) prochainement pour les trails et m'en servir aussi pour la chasse et travailler avec un peu. J'ai deux modèles en tête, soit le YAMAHA GRIZZLY 700 ou le POLARIS SPORTSMAN 800/850. J'ai entendu dire que les polaris boivent du gaz pas mal.. mais sinon pour les randonnés et m'en servir pour la chasse lequel vous me conseillez ? Je recherche usagé dans les 5-6000 $ environ.

ET puis, le vtt, l'a tu acheté?

Fait vérifier la clutch !

tonyboy a écrit:

ET puis, le vtt, l'a tu acheté?

non il l'a vendu juste avant finalement donc toujours en recherche!!

Sportsman 850 avant le 800 plus fiable et consomme moin meilleur conception
Grizzli 700 pas une mauvaise machine juste la suspension est pal mal moin bonne !
Bonne recherche !

Perso, je fais confiance a Yamaha ou Honda en vtt. Je prendrais le Grizzly. J'ai un 1998, 12000km et rien changer dessus.

Reste que ton 1998 a aucune électronique sa donne une chance là on parle de 2 machine full électronique un ou l’autre spa les moteur qui lâches bien souvent t en panne à cause d’une résistance à 5 cenne

Jaime pas polaris (c'est le mecano qui parle), le yamaha tu te trompe pas

maximetactical a écrit:

Sportsman 850 avant le 800 plus fiable et consomme moin meilleur conception
Grizzli 700 pas une mauvaise machine juste la suspension est pal mal moin bonne !
Bonne recherche !

Quoi en gros les différences entre le 800 et le 850 ?

Blackthorne a écrit:

Jaime pas polaris (c'est le mecano qui parle), le yamaha tu te trompe pas

Pourquoi tu n'aime pas polaris?

Colt239 a écrit:

maximetactical a écrit:

Sportsman 850 avant le 800 plus fiable et consomme moin meilleur conception
Grizzli 700 pas une mauvaise machine juste la suspension est pal mal moin bonne !
Bonne recherche !

Quoi en gros les différences entre le 800 et le 850 ?

Toute !
Moteur
Suspension châssis meilleur angle d’attaque j’ai un ranger avec le 570 prostar et c’est aussi fort qu’un ranger 800 en plus de consommer 1/2 moin de gaz

+1 pour maximetactical

Un 800 de Polaris sa marche pas! Si je ne me trompe pas c'est 52hp ce moteur. Mon 700 Arctic cat fais 62hp. Et le 570 prostar fais 48 ou 50hp.

Le 850 a l'air beaucoup plus fiable car tout ceux que je connais qui on sa dans leurs scrambler n'ont aucun problème.

Personellement pour ton choix si tu préfères une machine plus fiable à long terme et que tu envisages de le garder longtemps (10ans+) je serais plus porté vers le grizzly.

Si tu veut avoir du fun avec ta machine va avec Polaris!! Je ne suis pas fan du tout de cette marque mais je dois admettre que leur garde au sol, leurs suspensions et leurs simplicité est super.

Colt239 a écrit:

Blackthorne a écrit:

Jaime pas polaris (c'est le mecano qui parle), le yamaha tu te trompe pas

Pourquoi tu n'aime pas polaris?

Pas très fiable.... je te dirais d'y aller selon ton budjet et surtout tes skills en mecanique...

Et aussi machine stock pour stock le yam passse pas on le sportsman passe là d angne datteque son malade sur les nouveau sportsman sa monte un fosset carré presque tellement les roues son avancées au extrémité de la machines !
Bref sa dépend de t intention

Blackthorne a écrit:

Colt239 a écrit:

Blackthorne a écrit:

Jaime pas polaris (c'est le mecano qui parle), le yamaha tu te trompe pas

Pourquoi tu n'aime pas polaris?

Pas très fiable.... je te dirais d'y aller selon ton budjet et surtout tes skills en mecanique...

Personellement j'aurai jamais un petit moteur americain, que ca soit un vtt, moto, chainsaw, etc ...

.

donc achète un vtt polaris , ils utilisent des moteurs Fuji donc Japonais ( quelques un sont fabriqué au Wisconsin usa pour des raisons de crédit de taxe )

je ne veut pas acheter neuf car je veut mettre 5 ou 6000$

mais je pense que mon choix va s'arrêter sur un Grizzly 700 finalement! J'ai spoter un Grizzly 700 2009 avec moins de 10k km dans mes prix!

10000 km peut importe la marque inspection complète obligatoirement!!! Et pas chez le chum du vendeur

Jpeut te vendre un yamaha 1996 wolverine 350.part a tout coup.

Millage inconnu toujour au fond prend pas dhuile encore bon pour 20 ans, mais si tachete un polarisk tu sera pas bon pour faire les premier 20 ans.....voir 10.yamaha et honda ses pour la vie. 

Centre du sport lac saint jean on commencer a vendre du polaris vla kek annee pour ne pas perdre leur mecano par manque de travail.

Maintenant les mecano manque pas douvrage il sont en burn out .

Jexagere peut etre un peu , mais juste un petit peu

https://www.kijiji.ca/v-atv/ville-de-quebec/2009-yamaha-grizzly-700/1355073901?enableSearchNavigationFlag=true

J'ai été donner un acompte dessus aujourd'hui! Belle machine! Par contre l'odomètre affiche 401km car il a été changé il y a pas longtemps. J'ai demander quand même au vendeur de chez VPAQ (Véhicule plein air Québec) de m'envoyer le papier de l'ancien garage en Gaspésie ou ils l'ont acheté comme quoi qu'il avait bien 7040km lors du changement d'odomètre !! Étant donné que c'est un garage il est inspecté et viens avec une garantie de 30 jours lors de l'achat. Vous en pensez quoi?

Fait le inspecter ailleurs genre pro performance juste à côté

maximetactical a écrit:

Fait le inspecter ailleurs genre pro performance juste à côté

ok merci!!

maximetactical a écrit:

Fait le inspecter ailleurs genre pro performance juste à côté

+ 1, ils en vendent des Yamaha en plus. Mon père a déjà voulu acheter un skandic à cet endroit, il avait même donné un acompte, quand est venu le temps de faire les transferts à la SAAQ, Mr le magicien ne trouvait plus les papiers. Devant tout le taponnage, mon père lui a gentiment demandé son acompte pour s'en acheter un ailleurs mieux et moins cher. Leur façon de faire pour avoir du stock est de spotter au petit matin les annonces sur lespac et kijiji partout au Québec sur des modèles en particulier, exemple tundra et skandic pour les skidoo. Quand il pogne un deal, il appele tout de suite pour acheter et il organise sa run après pour aller chercher ses machines, puis il prend une procuration pour le transfert à la SAAQ.

Je dit pas que c'est pas une bonne place, mais ce vtt, il l'a payé combien selon toi? Un ti-peu d'armor all, ca fait des miracles quand c'est le temps de vendre. Tu devrais peut être le prendre de vitesse sur un de ces prochain achat et sauver un intermédiaire.

tonyboy a écrit:

maximetactical a écrit:

Fait le inspecter ailleurs genre pro performance juste à côté

+ 1, ils en vendent des Yamaha en plus.  Mon père a déjà voulu acheter un skandic à cet endroit, il avait même donné un acompte,  quand est venu le temps de faire les transferts à la SAAQ, Mr le magicien ne trouvait plus les papiers.  Devant tout le taponnage, mon père lui a gentiment demandé son acompte pour s'en acheter un ailleurs mieux et moins cher.  Leur façon de faire pour avoir du stock est de spotter au petit matin les annonces sur lespac et kijiji partout au Québec sur des modèles en particulier, exemple tundra et skandic pour les skidoo.  Quand il pogne un deal, il appele tout de suite pour acheter et il organise sa run après pour aller chercher ses machines, puis il prend une procuration pour le transfert à la SAAQ.  

Je dit pas que c'est pas une bonne place, mais ce vtt, il l'a payé combien selon toi?  Un ti-peu d'armor all, ca fait des miracles quand c'est le temps de vendre.  Tu devrais peut être le prendre de vitesse sur un de ces prochain achat et sauver un intermédiaire.

 

effectivement mais c'est pas mal le cas dans tout les garages ils vendent plus cher qu'ils ont acheté sinon ile ne feraient pas d'argent lol pour le prix j'ai magasiné en masse et c'est pas mal dans les prix des particulier. Par contre je suis au courant que je paye la taxe au magasin...

et l'autre problème est que les autres sont loins... je peu me les faire livrer sauf même si sa viens d'un garage je peu pas faire inspecter avant l'achat...