PETITE DEVINETTE EN FORME DE SAC

Salut!
Hier, après avoir rencontré le copain Bob au célèbre Marché aux Puces de Shawinigan, je me suis attardé quelques instants dans ce milieu tout à fait dépaysant; quand à moi, c'est un endroit en forme de décor industriel post-apocalyptique pour recherchistes d'accessoires genre films de Madman et autres. J'exagère, mais à peine...  
Et tout de go, je suis passé voir le vieux monsieur qui vend des meubles antiques et autres vieilleries près de la porte d'entrée.
À prime abord, il a vieilli encore plus que sa marchandise; ses meubles se font rares et il me semble pressé de liquider pour aller prendre un repos mérité.
Mais il y avait encore quelques belles pièces. Et dans le tas, il y avait ceci:

SAC POSTAL

Ça ressemble à un sac pour la livraison de courrier ou de valeurs. C'est fait de cuir et de canevas étanche et la fermeture comporte des boucles de bronze avec la possibilité d'y accrocher un cadenas.
Ce qui m'intrique, c'est le logo: PROPERTY OF N.H.B.     N.H.B. 12

C'est quoi? New Hampshire Bank? à vous de m'éclairer.

PP.  

N.H.B.   signifie National Harbours Board.

Soit dit en passant le premier service de police au Canada a été le National Harbour Board Police.  C'est tout à fait normal, le St-Laurent étant la voie majeure de communications, de commerce et de transit.

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The National Harbours Board was the administrative body that controlled the business and service operations in major Canadian ports in the years 1936 to 1983 and was also responsible for coordination and determination of policy, and planning and engineering of capital works. It reported on its activities to Parliament, through the Minister of Transport. The three member board was established by the National Harbours Board Act (1936) as a crown corporation. It was dissolved by the Canada Ports Corporation Act (1983) and replaced by the Ports Canada. This devolved much of the National Harbour Board's former functions to local port authorities maintaining responsibility for ensuring that overall national transportation objectives are met as well as overseeing the Ports Canada Police until that service was disbanded in 1997.[1]

Wow!
Donc ce sac servait à transporter des papiers pour un service portuaire ou des policiers chargés du contrôle des ports.
Intéressant.
PP.

C'était avant l'époque où les enveloppes qui circulent dans le port ont commencé à contenir davantage de poudre blanche ou de marie-jeanne...

Ou la sacoche appartenait à Norman Herbert Byron the 12th.

(Qu'est-ce qu'on peut écrire comme conneries....)

Cookie Monster a été plus vite que moi pour répondre
Mon père aurait sûrement connu ces sacs.
Sa première job quand il est entré au CP dans les années 50 était de monter sur les bateaux de CP Ships qui arrivaient au bord et d'y ramasser les documents.

C'est le genre de chose que je trouve vraiment intéressante.
Je n'ai pas de place pour ça chez nous, mais reste que c'est une très belle pièce.

Plutôt cool comme sac

t'ha l'impression que ca sent encore le fric

D'une fabrication très minutieuse.

Les sacs de marins et de soldats de la 2ième guerre, étaient fabriqués d'un tissus similaire.  Ils étaient cependant rond et long.  La tête se refermait sur elle même en 4 plis et comportait une oeillère de metal au travers de laquelle passait un anneau en U pouvant être barré à l'aide d'un cadenas.

Mon père en avait un et je l'ai utilisé fort longtemps lors de voyage de camping.  On me l'a finalement volé un jour.