Piccatiny?

Bonjour, sur une tikka t3 varmint 22-250, un piccatiny rail serait-il une bonne chose? le télescope devrait ressembler à un bushnell 4200 6-24 50mm tube de 30mm.
Merci.

Oui. L'avantage est de te donner une multitude d'option sur le positionnement du telescope ainsi que la possibilité d'avoir une base a angle comme 10, 20 ou 30 moa dépendament de la distance a laquelle tu veux tirer et de l'ajustement interne de ton telescope. Ce sont des bases extrement solide et fiable lorsque pairé avec des rings de qualité. J'ai justement une base Near mfg a vendre pour Tikka T3, tu peux vraiment pas demander mieux. J'ai 3 pairs de rings en route 1 burris XTR et 2 TPS qui pourrait faire une excellent set up.

Ciao

C

Hé !

Vous faites presque la paire vous deux !

Un contrôleur et un pilote !!

Héhéééé !
Lâchez pas !!


Steff

steffj a écrit:

Hé !

Vous faites presque la paire vous deux !

Un contrôleur et un pilote !!

Héhéééé !
Lâchez pas !!


Steff

Si il est pilot je lui ai certainement parler. On est pas une grosse gang au CCR de montreal.

controller a écrit:

steffj a écrit:

Hé !

Vous faites presque la paire vous deux !

Un contrôleur et un pilote !!

Héhéééé !
Lâchez pas !!


Steff

Si il est pilot je lui ai certainement parler. On est pas une grosse gang au CCR de montreal.

malheureusement pas...172 sur flotteurs sans transpondeur et pas souvent dans le coin de Mtl. mais peut-être un jour...

Organise toi pas pour qu'on aille te chercher !!!

Je suis directeur de la recherche aérienne pour la région 09, Côte-Nord (SERABEC)

J'aime mieux te lire que lire à propos de toi !!!

L'aviation est un si beau monde !!!

Steff.

bon..! j'avais pas trop cliqué avec Controller.. mais bon.. on doit tous savoir croisé sur les onde quek part ! commencé à 3 riv.......travaillé à sept iles... et entrain de faire un cours à montreal ! le monde est ptit !

duff a écrit:

bon..! j'avais pas trop cliqué avec Controller.. mais bon.. on doit tous savoir croisé sur les onde quek part ! commencé à 3 riv.......travaillé à sept iles... et entrain de faire un cours à montreal ! le monde est ptit !

Je travaillais justement ce coin la il y a 3 ans le coté est du terminale de montreal et maintenant l'ouest. Tu vole auoi comme appareil?

Vos commentaire sur les rails picatinny seraient les bienvenus.

C

ben en training IFR un R44 !! mais plus souvent astar et huey ! pas souvent IFR

duff a écrit:

ben en training IFR un R44 !! mais plus souvent astar et huey ! pas souvent IFR

Bonne chance avec ton cours si jamais tu viens faire des approches a kingston tu me le dira. Question de pratiquer ton anglais.

steffj a écrit:

Organise toi pas pour qu'on aille te chercher !!!

Je suis directeur de la recherche aérienne pour la région 09, Côte-Nord (SERABEC)

J'aime mieux te lire que lire à propos de toi !!!

L'aviation est un si beau monde !!!

Steff.

Je vais faire mon gros possible pour que tu cherches jamais C-FGPQ...au plaisir de se rencontrer dans d'autres circonstances

...Nous, on s'est déjà parlé souvent...Et on se parle encore...

1clickdown a écrit:

...Nous, on s'est déjà parlé souvent...Et on se parle encore...J'ai travaillé pour les compagnies suivantes: NDM, ICN, JZA et ACA.

Domestique ou international? Type d'appareil?

Domestique / US/ International

....

très, très local C172

Pas certain que je ferais confiance à Borat comme contrôleur!