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Comme je connais 270 ,le kit est peut etre déjà partis pour la fabrication de ces bolides pour etre prêt a courser a l'été

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Lol ,je crois que ta chaloupe aux loup marin est mieux adaptée et plus safe que ce que le gouvenement fournis ,moins vite mais tu es toujours revenus.

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Eh ,ca pu d'allure ca ,ca dure pour des mois la ,il y a l'avion mais rendu de l'autre coté l'avion ne t'apporte pas a destination

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encore des déboire du gouvernement , sa serait surement mieux géré par un particulier , nos fonctionnaire se paye notre tète et on a tous ce qu il faut pour ces travaux même chose pour les train moins cher mais jute qu a quelle prix

Pas trop cher a 20 pesos mais rendu la ses anis viennent la chercher mais pour les travailleurs qui ont a traverser c,est pas drole ,ca fait un bout la qu'ils sont pognés avec ca .

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Mais la ca parles d'un sti de train nouveau ,il y en a déjà mais en haut il n'y a plus rien et clis c,est fret et long a la nage de traverser

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C'est un peu le même principe que j'utilise avec ma 22 Creedmoor. C'est pas ça qui va te donner les meilleures performances a très longue distance, mais de 0 a 600m ça ve etre un lazer. Plombs de chasse bonded ou barnes x recommander pour ce genre de performance sur du gros gibier.

Avec mon application ballistique, un twist de 1-12 va te donner 1.6 facteur de stabilité avec un 175 grains Sierra Match King a 0 celcius, donc t'est vraiment pas limité a du 165 grains avec ce twist la.

Un Lapua Scenar de 185 grains @ 3150 fps va aussi etre stable avec un facteur de 1.5

Avec des plombs de chasse tu risque d'en trouver une couple qui vont bien fonctionner, sont générallement plus court.

P.

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Pas de doute qu'un Ballistic Tip de 165 grains va etre explosif dans une caboche de loup marin. Tu va voir le fameux pink mist.

P.