Mahindra Roxor.

Vous pensez quoi de ça ? Ça me fait tripper bin raide!!! $20 000.00, c'est moins cher qu'un côte à côte BRP!

c'est a clutch et vitesse , ca ressemble a ma jeep willys mais en plus petit , ca l'air robuste , cest plaqué hors route donc droit de circulé dans les sentiers de vtt.

je sais pas si il vient avec les 4 roue barré comme les vtt ou cote a cote?

cest fait au Indes.

Moteur diesel!

turbo diezel!

chaussé sur le 16 pouces , ca lair vraiment robuste , cest pas fait pour battre comme les cotes a cotes , cest fait pour prendre le temps de regardé la nature.

j'adorerais en voir et essayé un.

j'aurais peur que personne soit qualifié pour faire la maintenance si sa pète XD

un peu comme les cf moto qui sont a mode depuis 5 ans.
le monde se sont jeté sur sa, pis la ils essaient de s'en débarasser, parce que c'est pas serviable XD


ya des côte a côte pour 16 000 chez brp


mais se sont 2 machines différente pour 2 utilisation différente.



perso entre les 2 je prendrais un brp.

mais je deny pas le fait que le Mahindra Roxor c'est une maudite belle machine, J'airais aimé le voir plaquable pour la route, un peu comme les mini truck

SxS BRP, mucho pesos en entretient et réparation....Je pense malheureusement que cette activité de loisirs est sérieusement sur le déclin.

Je préfère un vieux Jeep. Tu peux aller sur la route.

Moi je vois ça pour la pêche, chasse à la perdrix! Ça prend quand même un bon cabanon pour l'hiver!

Indiana Jaune a écrit:

Je préfère un vieux Jeep. Tu peux aller sur la route.

Quoi, le Roxor n'est pas placable route ?

Y'est beau en estie

Non. Hors route seulement. Au même titre qu'un côte à côte

Son poids et sa largeur pourraient être de sérieux irritants tout dépendant des particularités de certains terrains, sentiers,ponts et aussi des conditions atmosphériques
Poids - 1 376 kg
Largeur - 1574 mm, un peu limite.

Super belle petite machine.

Excellent article et revue du Mahindra Roxor.
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Marinia a écrit:

Son poids et sa largeur pourraient être de sérieux irritants tout dépendant des particularités de certains terrains, sentiers,ponts et aussi des conditions atmosphériques
Poids - 1 376 kg
Largeur - 1574 mm, un peu limite.

Super belle petite machine.

Ouin, surtout le poids et le fait qu'il n'est pas placable (route) déssouffle ma baloune un peu!

Bleu9mm a écrit:

Y'est beau en estie

Pas autant que toi!

quasiment le poid de ma willys 3125lbs a vide  

oui certain pont de sentier de vtt son fragile.

oncle will a écrit:

oui certain pont de sentier de vtt son fragile.

Drette ça que je pensais!

Ça joue ds quel prix?

cest vrais que avec une jeep ta pas besoin de pont tu passe a coté

sebastien_92 a écrit:

Ça joue ds quel prix?

$20 000.00

allé 270 wsm, laisse toi allé et donne nous des reviews!

va chassé une couple de loup marin pis ca va commencé les paiements

chu sure que tu seras pas decu!

ATTENTION , vérifiez avec les clubs quad, j'ai entendu dire qu'il n'étais pas accepté en sentier a cause de son poids ....

mais c'est vrais qu'il est beau

Mahindra est un fabriquant de tracteur , il aurais acheté les plans et droits de production des Willis d'ou la ressemblance

Dimension et poids:

Ses proportions sont dans la moyenne des autoquads conventionnels. Sa longueur totale est de 148 pouces (incluant le pneu de secours), son empattement est de 96 pouces pour une meilleure manœuvrabilité et un plus grand angle de braquage et sa largeur est de 62 pouces. En ce qui concerne son poids, c’est là où le bât blesse. Sa conception générale de matériaux d’acier fait osciller la balance à plus de 3000 lb. Eh oui, vous avez bien lu! Cette spécification aura pour effet que ce véhicule n’aura certainement pas l’autorisation de circuler dans les sentiers fédérés (FQCQ). Imaginez l’empreinte qu’il pourrait laisser lors de son passage. Il encaisserait les foudres des adeptes de quads qui auraient le malheur de s’aventurer à sa suite, et avec raison. En revanche, Mahindra avoue ouvertement que les acheteurs ciblés sont les chasseurs, travailleurs agricoles et amateurs de hors-route.

oncle will a écrit:

allé 270 wsm, laisse toi allé et donne nous des reviews!

va chassé une couple de loup marin pis ca va commencé les paiements

chu sure que tu seras pas decu!

Belle machine c'est vrai,
Mais ils auraient dû le faire certifier pour la route a 20 000, cela devient une bébelle comme un motocross qui sont pas admis sur les sentier fédéré parce qu'il manque les feux avant et arrière.
A part être propriétaire d'un grand terrain ou producteur agricole je vois pas l'intérêt.
Lb