Bolt pattern.

Aider moi à comprendre ça.

J’ai un Atlas 2019 et de ce que j’ai trouvé sur l’internet, j’aurais un bolt pattern de 5x112. J’ai des pneus 18 po. Est-ce que tous les mag 18po avec un bolt pattern 5x112 vont faire?

C’est quoi le bolt pattern, un 5 trou avec 112mm d’espacements entre les trous?

En plein sa

en fait non ce n'est pas tout a fait ca
oui , il y a 5 trous mais le 112 n'est pas l'espace entre les trou mais le diametre sur lequel les trous sont . donc dans ton cas tu a 5 trous sur un cercle de 112 millimetre de diametre .

Tu dois aussi verifier le offset de la roue ou sinon elle frottera dans les ailes quand tu tournera.

autre petite chose le coeur doit etre de la meme dimension ou tu dois compenser avec un anneau .

Colisse, je ne connais rien la dedans, je suis mieux de ne pas acheter sur marketplace. Je pensais mettre les mag d’origine sur les pneus d’hiver et m’acheter d’autre mag mais je pense que je vais oublier ça avec tous ça à vérifier.

Merci

Et vérifiér si les étriers de freins avant surtout ,car il sont plus gros que ceux arrières,on de l'espace suffisant pour ne pas interférer tes mags.

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tu as a vérifier le center bore (trou du centre) et le offset , position axiale de la jante vs le support.

Hellcat,
Des commentaires SVP sur ton Atlas ?

Pour l’instant je l’adore. Je l’ai conduis 2 jours et je suis parti pour le Texas pour le travail.

J’ai le confortline je crois, le deuxième moins cher avec le V6 et 4motion et honnêtement, il est très bien équipé pour le prix. Ça fait changement d’un Ram 1500.

5x112
5 = 5 bolts
112 = 112mm de diametre si tu fait un beau cercle avec les studs (voir photos)

Apres tu doit connaitre le centerbore (chiffre 66 sur la premiere image), qui est EN GENERAL ( ya des exceptions) la moitier de ton bolt pattern ... et ton offset

Pour la grosseur des studs c'est universel

Si tu rapetisse, tu dois tassurer que les freins passent et frotte pas

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Hellcat a écrit:

Pour l’instant je l’adore. Je l’ai conduis 2 jours et je suis parti pour le Texas pour le travail.

J’ai le confortline je crois, le deuxième moins cher avec le V6 et 4motion et honnêtement, il est très bien équipé pour le prix. Ça fait changement d’un Ram 1500.

Merci....très beau véhicule....et moins "ivrogne" que le RAM j'imagine.

J’imagine que ça va être sensiblement pareil, les deux ont un V6. Mon erreur de m’être un 6 dans un pickup. Je vais pouvoir le tester plus à mon retour à la maison.