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likeoldrifle
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MessageSujet: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeDim 30 Juin 2019 - 18:19

Un gars a une lee enfield no1mk3 et je m'en cherche une pour le restoré "original" alors je veux être sur d'avoir une bonne candidate . Voici quel que photo .

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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeDim 30 Juin 2019 - 18:38

likeoldrifle a écrit:
Un gars a une lee enfield no1mk3 et je m'en cherche une pour le restoré "original" alors je veux être sur d'avoir une bonne candidate . Je croyais que les lighgow était australien mais il est écris england ? Voici quel que photo .

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Montgomery1775
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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeDim 30 Juin 2019 - 18:49

Salut
C'est un peu difficile à partir de ces photos mais voici quelques points que tu peux vérifier:

- Est-ce que la bolt/canon/receiver sont tous du même numéro
- As-tu vérifier le headspace
-Quelle est la longueur totale du canon. A t-il été coupé?
- Est-ce que le receiver a été percé pour recevoir une lunnette de tir?

Avec ces quelques questions, tu peux facilement éléminer certaines carabines. Il y a aussi l'aspect corrosion, le bleu et l'état de la couronne qu'il faut aussi regarder. Cette Australienne est passée par un FTR en 51 si mes yeux sont bons. Vérifier s'il y a pas un R sur le canon. J'en ai une similaire et le canon avait été changé lors de la dernier visite en atelier.

De mon expérience, il est plus facile de trouver une carabine avec un bon potentielle que les bois originaux qui serviront à la remonter.

Bonne chance!
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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeDim 30 Juin 2019 - 19:07

Merci. A voir la photo la mir avant ne semble pas être bonne elle a l'aire d'une de parker hale ?
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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeDim 30 Juin 2019 - 19:36

C'est une conversion "sporter" d'une Lithgow australienne.
Si le canon n'a pas été raccourci, c'est restaurable mais il te faudra toutes les pièces d'origine pour retenir les pare-main et elles sont moins communes par ici que celles des Enfield britanniques.

Trouver une crosse d'origine est aussi plus compliqué car le bois utilisé (du "coachwood", un bois typique australien), est plus tendre et les crosses fabriquées avec cette essence doivent comporter deux pads de pression en cuivre placés à l'arrière de l'action pour éviter la compression du bois et la perte du zéro.
On en trouve mais elles arrivent d'Australie et coûtent assez cher.

Un petit détail amusant: quand le "Coachwood" est poncé, on sent souvent une odeur de chocolat.
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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeDim 30 Juin 2019 - 20:27

Je vais l'aissé tombé pour cette enfield .je voudrai une englaise . Merci a vous tous , s'y vous avez une bonne candidate pour une restoration faite moi signe pars MP.
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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeJeu 11 Juil 2019 - 21:36

Je suis sur le bord d'acheter un no.1mk3 mais je me demande c'est que se fabriquent . Il a juste un w alors esce winchester ?Besoin de conseil  Enfiel10
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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeSam 17 Aoû 2019 - 1:48

Une autre question . Cette fois s'y je me demande a quoi sert cette partie du pontet ? Es ce pour mettre une 3e attache de strap ?

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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeSam 17 Aoû 2019 - 9:03

Oui. Ça vient des premiers Lee-Metford et Lee-Enfield, dont le modèle d'infanterie était particulièrement long.

La pièce n'a jamais été changée.

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MessageSujet: Re: Besoin de conseil    Besoin de conseil  Icon_minitimeSam 17 Aoû 2019 - 9:27

Salut,

Avant de restaurer un no1 mk3, faut vraiment faire aux moins des test de tir voir si elle en vaut la peine ,,car les pièces de no 1 sort hors de prix surtout les bois.
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