Diverses photos de la WWII

Est-ce que je viens d'allumer sur les roues de tractions ? Elles sembles ceinturées de caoutchou ? Sur la photo de la série de chars devant la hangar, la chenille du premier n'est pas ajusté du tout!

270 wsm a écrit:

Est-ce que je viens d'allumer sur les roues de tractions ? Elles sembles ceinturées de caoutchou ? Sur la photo de la série de chars devant la hangar, la chenille du premier n'est pas ajusté du tout!

Sur quelle photo ? je situe mal. Il y en a tellement.

sur l'autre page d'avant
c'est dans un dépôt , peut être en maintenance , juste à retendre le barbotin
sinon il y a toujours du caoutchouc sur les roues

bleu669 a écrit:

sur l'autre page d'avant
c'est dans un dépôt , peut être en maintenance , juste à retendre le barbotin
sinon il y a toujours du caoutchouc sur les roues

Là dessus ?

Il y a toujours du caoutchouc sur les chenilles sans quoi ça n'accrocherait jamais mais ça patinerait, ce qui arrive parfois, rarement mais parfois.

oui celle là
ok pour le caoutchouc

Oui exact! Un bullbozer Caterpillar ou autres, n'a pas de caoutchou sur les roues. C'est fer sur fer! C'est peut être du au fait qu'un char est beaucoup plus rapide ?

carbone14 a écrit:

Il y a toujours du caoutchouc sur les chenilles sans quoi ça n'accrocherait jamais mais ça patinerait, ce qui arrive parfois, rarement mais parfois.

Ça n'a pas rapport carbone. Ces roues sont "free" il n'y a aucune traction là dessus. Elles servent de guide pour la chenille et de supports! L'énergie est transféré par un des sprockets aux extrémités qui est probablement celui avant!

carbone14 a écrit:

Cette photo semble me donner raison sur le sprocket de traction, Celui avant est dentelé et celui arrière sert juste de guide, c'est le "idler".

celui de devant cranté , c'est la traction
le barbotin à l'arrière sert à tendre la chenille
les roues servent à guider la chenille

270 wsm a écrit:

Oui exact! Un bullbozer Caterpillar ou autres, n'a pas de caoutchou sur les roues. C'est fer sur fer! C'est peut être du au fait qu'un char est beaucoup plus rapide ?

Je vais te donne un peu raison : un Caterpillar n'a pas la même fonction qu'un char c'est la différence.

 Drôle de "miniature" !  

C'est curieux, ça parait léger, surtout au niveau des chenilles !

Merci de poster toutes ces photos. Toujours intéressant à regarder. 

1clickdown a écrit:

Merci de poster toutes ces photos. Toujours intéressant à regarder. 

Je continuais mais internet a coupé.
Je recommence.

C'est de la faute au conflit américano-iranien. 

La mécanique d'entrainement des galets me fait penser à une locomotive mais n'est-ce pas trop risqué 'fragile) sur un char ?



C'est beau quand c'est neuf.

1clickdown a écrit:

C'est de la faute à l'Iran. 

Certains disent "Trump" à vrai dire c'est les deux.

Curieux parfois on voit les soldats se la couler se couler alors que la vie souvent tenait qu'à un fil certainement très fragile.

C'est du gâteau ce thread!

carbone,
C'est vrai que c'est beau quand c'est neuf et la shop est quelque chose aussi!

270 wsm a écrit:

C'est du gâteau ce thread!

carbone,
C'est que c'est beau quand c'est neuf et la shop est quelque chose aussi!

j'ai encore des photos, pas de souci tu vas te régaler.

Je m'aperçois que ce sujet fait un carton, j'en suis le premier content.
Visiblement ça vous plait beaucoup.
Merci à vous pour vos remarques,, j'aime bien savoir et en plus j'en apprend aussi.
A demain, enfin je vais voir les liens de Bleu669 sur mon PC ce soir.

ok bonne soirée