Diverses photos de la WWII

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

1clickdown a écrit:

carbone14 a écrit:

Sous-marin de poche ou parie d'avion ?

C'est un V1, une version pilotée.

Cette version n'a jamais participé au combat.

Je comprend mieux et c'est assez différent de la forme des autres, un peu entre le V1 et un début de V2 malgré que ce dernier ait beaucoup évoluer après.
Je me demande si ce n'est pas un modèle qui tombait souvent là où il fallait pas et il y a eu une femme pilote qui l'avait essayé. Au dessus le la mer Baltique. L'engin fit un bon vol mais tomba et de ce fait la pilote fut aussi emportée. Ce fut la fin de ces essais non concluants.
De mémoire cet engin avait une tendance à tirer soit à droite soit à gauche, je sais plus. Le contrôle était impossible.

C'est un Fieseler Fi 103R (Reichenberg), la version pilotée du V1 comme 1cd a mentionné.
Le pilote était supposé piloter jusqu'à ce que la cible soit en vue, puis sauter en parachute

Tout à fait exact.

Buffalo :
https://www.lonesentry.com/articles/ttt/japanese-wwii-motor-vehicles-trucks.html
Ca n'empêche que c'est pas beau, mais dans les armées on fait pas du beau mais du pratique.

carbone14 a écrit:

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

1clickdown a écrit:

carbone14 a écrit:

Sous-marin de poche ou parie d'avion ?

C'est un V1, une version pilotée.

Cette version n'a jamais participé au combat.

Je comprend mieux et c'est assez différent de la forme des autres, un peu entre le V1 et un début de V2 malgré que ce dernier ait beaucoup évoluer après.
Je me demande si ce n'est pas un modèle qui tombait souvent là où il fallait pas et il y a eu une femme pilote qui l'avait essayé. Au dessus le la mer Baltique. L'engin fit un bon vol mais tomba et de ce fait la pilote fut aussi emportée. Ce fut la fin de ces essais non concluants.
De mémoire cet engin avait une tendance à tirer soit à droite soit à gauche, je sais plus. Le contrôle était impossible.

C'est un Fieseler Fi 103R (Reichenberg), la version pilotée du V1 comme 1cd a mentionné.
Le pilote était supposé piloter jusqu'à ce que la cible soit en vue, puis sauter en parachute

Les chances de survivre à un saut en parachute étaient de...1% considérant la proximité de l'entrée du réacteur!!
Tout à fait exact.

macoizo a écrit:

[


Les chances de survivre à un saut en parachute étaient de...1% considérant la proximité de l'entrée du réacteur!!
Tout à fait exact.

Si j'ai bien suivi , c'était pour des un vol aller simple .

Le Ohka ou BAKA (Idiot) comme les Américains l'ont surnommé était construit uniquement pour le volet avion-suicide.Des témoignages d'anciens pilotes japonais laissent penser que la légende qui veut qu'on vissait la verrière du  cockpit sur le pilote est un mythe car les pilotes considéraient comme un honneur de mourir pour l'empereur.

jean t a écrit:

macoizo a écrit:

[


Les chances de survivre à un saut en parachute étaient de...1% considérant la proximité de l'entrée du réacteur!!
Tout à fait exact.

Si j'ai bien suivi , c'était pour des  un vol aller simple .

Ehh oui. Les pilotes qui rejoignaient cette escadrille spéciale signaient une décharge et acceptaient que la mort faisait ''partie du contrat''!!!

Cela devait être tout un tour de manège !

macoizo a écrit:

Le Ohka ou BAKA (Idiot) comme les Américains l'ont surnommé était construit uniquement pour le volet avion-suicide.Des témoignages d'anciens pilotes japonais laissent penser que la légende qui veut qu'on vissait la verrière du  cockpit sur le pilote est un mythe car les pilotes considéraient comme un honneur de mourir pour l'empereur.

Je connais cet ''avion'' depuis que je suis jeune.
Mais ma référence n'est pas très académique....
Je l'ai connu au travers de cet album bd de Steve Pops quand j'étais ado  


Bin quin, si voulez la lire, voici un lien pour une version pdf...
https://www.docdroid.net/qtqn/steve-pops-t2-operation-eclair-pdf

Tant qu'à y être, je vous mets Steve contre Dr. Yes.
https://www.docdroid.net/qtqh/steve-pops-t1-contre-dr-yes-pdf

Cool, merci!! J'ai connu le Okha dans l'encyclopédie de l'aviation MACH1 qui se vendait dans les années 80-90 dans les librairies! Sur les 8 volumes de 10 ou 12 magazines, il ne m'en manquait que 2!
Mais tant qu'a être dans les BD, j'avais les Buck Danny et des boites de bd de guerre comme Battler Britton, Furia, est, est..Maudit que j'aimerais en retrouver de ces BD là!!

Battler Briton, j'ai lu ça aussi. Ça a été mon avatar un bon bout de temps...

Je sais,je m'en rappelle ben trop. C'Est pourquoi je l'ai mis en exemple!

Pas croyable!!!! Je viens de voir sur AMAZON que chaque fascicule se vent maintenant $20.00 l'unité!!!!$$$$$J'avais aussi les 10 fascicules hors-séries!!! Maudits déménagements...j'en ai tu perdu des affaires à cause de ça!!

Merci pour toutes ces infos sur ces avions" ou plutôt "V1".
Buffalo :
Je pense que je vais parcourir ce livre. Il me plait.
https://www.docdroid.net/qtqh/steve-pops-t1-contre-dr-yes-pdf

Le "troupeau" de gamins !!!!!!!!

La maison est belle, la terrasse aussi. C'est agréable.

carbone14 a écrit:

La maison est belle, la terrasse aussi. C'est agréable.

Oui, mais la décoration est de mauvais goût...

Juste la maison. C'est bien.

carbone14 a écrit:

....Avec plaisir!

Mon très cher 2superclickup3down je crains fort qu'elle ait un peu vieilli depuis, ta réponse "avec plaisir" j'en doute.

On voit ça encore souvent à certains endroits aux USA, des "follow me" avec des demoiselles en petites shots et t-shirt moulant. On se sent vraiment bien accueilli.

1clickdown a écrit:

On voit ça encore souvent à certains endroits aux USA, des "follow me" avec des demoiselles en petites shots et t-shirt moulant. On se sent vraiment bien accueilli.

J'ai vu l'arrière d'une BMW en Allemagne mais c'était des flics. Contrôle de papiers. Rien d'autre. Vu que la voiture me suivait sur l'autoroute depuis environ 10 mn je commençais à comprendre. C'était pas des touristes.

LOL

Pour ces endroits aux USA que l'on appellent des FBO (Fixed Base Operator) ils font tout pour vendre leur carburant et leurs services. Bien entendu, les pilotes ne tombent pas dans le panneau.