Diverses photos de la WWII (fichier 7)

J'ai des photos de ce qui est neuf ou à recycler (si ça se faisait à l'époque) du rebus etc... Qu'en faisaient-ils ?

Je n'ai aucune idée de ce que c'est, l'idée première est des canoés !

Ancres de bateaux.

Depuis quelques photos quant on voit tout ce matériel, cassé ou neuf c'est là où on s'aperçoit de l'argent dépensée de nos impôts mais sans ça les guerres auraient peut-être un autre tournant bien plus négatif.  
C'est affolant les tonnes de matériel, de plus ce qui est sur les photos n'est qu'une infime partie.
Espérons au moins qu'une partie de ça ait pu être réparé et servir à des sociétés ou particuliers bien bricoleurs.

carbone14 a écrit:

Je n'ai aucune idée de ce que c'est, l'idée première est des canoés !
[/img][/url]

Ça semble être des flotteurs d'hydravions neufs qui attendent l'assemblage final avec l'avion.

Ouai j'étais pas trop loin mais je n'osais pas l'avancer, gonflés ça me semblais improbable. Merci Buffalo.

Cette pièce là m'embête beaucoup pour dire de quoi il s'agit.

1clickdown a écrit:

Cette pièce là m'embête beaucoup pour dire de quoi il s'agit.

Je vois une croix et pas du tout l'image donc je suis aussi embêté.

1clickdown a écrit:

Cette pièce là m'embête beaucoup pour dire de quoi il s'agit.

Y'a fallu que je cherche, mais j'ai trouvé je crois.







Je savais que certains navires récupéraient leurs hydravions avec des grues, mais j'ignorais le procédé.

Les hydravions étaient lancés avec des catapultes (comme dans Top Gun);  mais pour les récupérer, un tapis recouvert d'un filet était remorqué le long du navire pendant que celui-ci continuait à se déplacer.
L'hydravion amerrissait, s'alignait avec le filet jusqu'à ce que le crochet monté sur le point d'attache qu'on voit se prenait dans les mailles du filet.
Un cable était descendu de la grue, un membre de l'équipage arrimait celui ci au point d'attache au dessus de l'avion et hop cascade...

De belles hélices toutes neuve.

Merci Buffalo pour ton explication sur les hydravions, c'est très clair.

carbone14 a écrit:

Dodge M-37. Début des années 50.

Je ne suis pas sûr que ce soit de l'eau (de la boue) mais plutôt une pollution d'huile ou quelque chose comme ça, son image est parfaite et sans floue. De plus ses doigt de la manière dont elle les regarde semble en dire long.

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Dodge M-37. Début des années 50.

Merci mais là je pouvais pas deviner, je connais peu Dodge.

carbone14 a écrit:

Un M-25 Dragon Wagon qui remorque un Sherman.  On voit aussi plusieurs ex-soldats allemands recyclés en main d'oeuvre pas chère.

Personnellement, j'ai un faible pour les M4 High Speed Tractors qu'on voit vers la gauche.

carbone14 a écrit:

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Dodge M-37. Début des années 50.

Merci mais là je pouvais pas deviner, je connais peu Dodge.

Je connaissais, il en restait encore quelques uns en service dans les Forces Armées Canadiennes quand j'étais dans les Cadets dans les années heu...

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Un M-25 Dragon Wagon qui remorque un Sherman.  On voit aussi plusieurs ex-soldats allemands recyclés en main d'oeuvre pas chère.

Personnellement, j'ai un faible pour les M4 High Speed Tractors qu'on voit vers la gauche.

J'ai vu ces allemands mais je ne me suis pas posé plus de question.

Original ! il photographie le panneau : photographier est interdit à toutes personnes. (Comme je vois mal, le reste ce doit être "sans autorisation").

Yougoslaves ?

carbone14 a écrit:

Des Browning Hi-Power en train d'être assemblés chez Inglis.
Si ça se trouve, 60 recon ou DT se sont peut-être déjà servi d'un de ceux-ci