Mon pere a eu exactement ce fusil il y a des lunes de ca ,ils appelaient ca un C Lect Choke au moment
Si jamais il est jamme met lui du loosenut pour venir a le deserrer ,plus tu le visse et plus il sera serre ce choke soit FULLchoke et plus tu l'ouvrieras et plus il tirera ses plombs d'un patron ouvert
Maintenant pour le diametre au vernier check sur le web mais au depart les compagnies n'ont pas toutes les memes spects sur un full choke au vernier mais tout de meme semblable
Pour celui que mon pere avait il y avait 3 petits reperes en blanc de la compagnie qui te faisait savoir pour les 3 chokes soit full imp cyl et cyl. soit en vissant ou en devissant