DEMAIN, JOURNÉE GARAND ET MOSIN PU "SNAYPERSKAIA" (SUITE)

Oui, j'ai rendez-vous mercredi au club pour tester de nouvelles charges (H-4895 et balles 168gr.) pour le Garand dont je vous avais parlé.

Entretemps, je lui ai fait un démontage/vérification/nettoyage complet et je me suis assuré que sa op-rod n'était pas flambée.
Et c'est là que j'ai fait une petite découverte: tout au fond du mécanisme, déchiquetée et bourrée bien dur, j'ai retrouvé une étiquette d'arsenal qui s'était probablement décollée de l'intérieur du fût et qui venait créer une interférence juste au point critique où l'ensemble porte-culasse tombe en déverrouillage; je suis sûr que c'est ce qui a créé la déviation momentanée de la tige.

Je lui ai fait le test de l'inclinaison (tilt test) qui consiste à ne laisser que l'ensemble culasse-tige-piston dans l'arme et voir comment le tout se comporte lorsqu'on l'incline vers l'avant et l'arrière.
Normalement, l'ensemble doit se déplacer, aller en batterie et en sortir par son propre poids, sans frottement ou hésitation.
Il ne doit y avoir aucun point de contact sur le trajet sauf ceux prévus par le design.
Tout frottement de la tige d'opération ou du piston est un signe qu'il y a (ou a eu) problème.

Dans le cas de notre superbe Garand manufacturé chez Springfield Armory, tout est nickel.
Il est vraiment beau, pièces neuves avec un impeccable canon VAR danois (contrat avec le Danemark), ça annonce bien.
Si les munitions que je lui ai préparées font leur office, ça devrait être amusant.

Et comme petite cerise sur le gâteau, j'apporterai mon Tula PU sniper, histoire de faire essayer un oiseau de plus en plus rare à ce monsieur...
Que du plaisir!  
PP.

Tu vas bien t'amuser!

Et bien PP félicitation pour ton travaille sur la Garand.

Bonne journée de tire avec toute ces veilles dames.

P.S. Très important, ramène nous des photos !!!!!

Bon, ben la H-4895 semble être une poudre qui plaît au Garand.
Le Labradar a démontré que je devrais augmenter un peu ma charge sous les 168gr. A-Max.
Je me demande même si je ne devrais pas utiliser des amorces Magnum pour obtenir une combustion plus complète sans occasionner une pression plus haute au port d'emprunt de gaz.
Je vais d'abord tester cette idée avec la charge de départ, soit 44,2 grains de H-4895.
Ça devrait aussi resserrer les différences de vitesse entre chacune des cartouches de la série.

En tout, nous avons tiré 25 cartouches sans un hoquet.
Et pour le dessert, j'ai fait essayer mon Mosin "sniper" PU au copain, histoire de lui donner un aperçu de ce qu'était le tir d'une authentique arme russe de la deuxième guerre mondiale.
Je pense qu'il a apprécié.
J'ai de belles douilles Lapua toutes neuves pour cet oiseau; je crois que je vais me faire quelques cartouches pour la semaine prochaine...

PP.

Belle journée ca !!!!! C'est le fum ca !!!!!

Toute une belle journée PP. Je suis heureux de savoir que tout est rentré dans l'ordre !

En tout cas, pour le moment ça semble OK.
Je vais voir pour trouver la meilleure charge. L'important c'est d'avoir la pression voulue à l'emprunt de gaz.

Ça dû être une belle journée! Je suis un peu jaloux!

Loin de moi de vouloir polluer le "thread" de PP, mais, juste à titre d'information, dans ma Garand qui en est une "all original" que j'ai acquise au début des années 80, j'utilise cette "load" qui va très bien.

IMR 4064 47.0 Grs.

Boulet Sierra Palma Match 155 Grs

Primer "large rifle" les premiers qui me tombe sous la main.

Douilles "full lenght resized" coupées à 0.10 sous la longueur max.

Longueur hors tout, selon les normes militaires.

Merci pour la recette, Weima!
Je vais l'essayer. 47 grains de 4064, ça doit mieux remplir la douille.
PP.