Modification de ma crosse synthétique....

L'hiver passé, par mes temps libres, j'ai restorer le devant de ma crosse histoire de lui donné une meilleure gueule et dans le but aussi de la rigidifier....cependant, la rigidification n'a pas été un succes car la crosse manque toujour de robustesse au devant...en fait, le manque de rigidité de ces crosse se situe plus au niveau du ''recoil lug''....va donc falloir que je la rigidifie de l'intérieur.
Mais pour l'instant, voici le résultat et les étapes....

AVANT:




APRES:





Et les étapes....(Cliquez les photos pour agrandir!)























Reste juste à mettre un ''cheek piece'' vissé et peinturer le tout....prochainement.

wow belle job !
t'as mis des heures pour arriver à ça...
elle a l'air tres bien montée ta varmint

sniper300mag a écrit:

wow belle job !
t'as mis des heures pour arriver à ça...
elle a l'air tres bien montée ta varmint

Merci sniper.....disons que ca lui donne un look plus spéciale et unique.....et ca ajoute un peu de fierté dû au fait que je l'ai fait moi-meme ....faudrait bien qu'il fasse beau en fin de semaine que j'aille essayer ca (on est pas tous chanceux d'avoir le privilege de tirer au club Pionnier!! ),.....ca fait longtemp et je ne l'ai pas encore essayé à partir d'un bi-pod.

le club de tir Pionnier est ouvert a tous !

J'ai quelque question à te poser à propos de tes modif.

Sé bien du fibre de verre que tu as utilisé?
Quel sorte ?
Es ce que tu n as mis à grandeur de la carabine?
Quel sorte de peinture tu as utilisé?
La carabine est elle beaucoup plus pesante?

Jme demande aussi si je fais sa sur un gros calibre comme 270wsm ou 300wsm si elle n'aurait pas tendance a fendiller?

Quel est la largeur environ du fût?

Désolé pour tout ses questions mais j'ai bien l intention de faire sa moi aussi!

Ça m'a couté environ 50$ et voici le matériel...

-Du plastic à body pour auto de marque Bondo (metal plastic)
-Du mastique de finition (glazing&spot putty) de la meme marque.
-Peinture en canette de marque Crylon de type trexuré (textured paint) noir avec des picots blanc.
-De l'époxy et des shims à fenetre en cedre

Comme vous le voyez sur ces images:


J'ai collé deux bout de shim à fenetre côte à côte, la partie plus épaisse à l'extrémité et collé avec de l'époxy avec deux bouts de baguettes de chaques côté pour solidifier et remplir un peu pour éviter de remplir trop avec le plastique a body et j'ai sablé pour donner la shape voulue.
Ensuite, j'ai appliqué le plastic à body partout en n'oubliant pas de mettre des bouts de bois (shim) dans les trous que j'avais faits avec du papier autout de ceux-ci pour qu'ils s'enlèvent mieux une fois le tout sec. (Attention de le mettre en 2 ou trois aplication car moi j'en avais mis trop épais à la fois et ca prend une éternité à secher)
Ensuite on sable et applique le mastique de finition et resable le tout jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de trous
On peinture ensuite le tout avec la peinture, qui est en passant tres longue à secher, pour ensuite appliquer un lacque claire (clear coat) en spray (moi j'ai mis du clear lustré mais je compte bien prochainement en mettre du Mat pour faire ressortir plus le fini texturé.
Si d'autre questions, n'hésitez pas, ca me fera plaisir!

Pour ce qui est du poids....ouff....je ne sais pas mais je n'ai pas noté vraiment de différence, d'où l'avantage du cedre et pour le côté poid, elle est lourde de toute facon donc la différence est difficile à percevoir.
Pour le craquement, je ne croirait pas car j'ai arreté l'application au niveau de la premiere vis de l'action.
La largeur est de 2 3/8'' ou 61 mm...mais une fois tout collé et appliqué, on peux sabler à volonté et modeler au gout...moi le fut est relativement plat mais j'aurais pu le mettre beaucoup plus arrondi.

En tk ta faite une sacrée belle job.
Sa me semble asser facile a faire.Je vais me risquer aussitôt que je reçois la mienne.Tu m as convaincu!LOLLLLLL

Le reste ou tu n as pas de plastic a body ta tu sabler avant de peinturer?


Merci ,vraiment beaucoup pour les détails sé fort sympathique de ta part!

nigolabête a écrit:

En tk ta faite une sacrée belle job.
Sa me semble asser facile a faire.Je vais me risquer aussitôt que je reçois la mienne.Tu m as convaincu!LOLLLLLL

Le reste ou tu n as pas de plastic a body ta tu sabler avant de peinturer?


Merci ,vraiment beaucoup pour les détails sé fort sympathique de ta part!

Pour ce qui est de la peinture, je n'ai pas sablé nul part ailleur mais je dois dire que cette peinture n'est pas tres tres résistante mais vu son utilitée dans mon cas; le tir, ca ne me dérange pas trop.....bref, ca prend plusieur couches de clear pour la rendre plus résistante. Il faut dire que cette peinture est une peinture d'artisanat, donc pas prévue pour durer.
De toute facon, rendu là, le choix de peinture est à mon avis une question de gout et peut, si pas satisfait, etre enlevée et repeinturé.
Moi j'ai opté pour la texturé à cause du look et aussi, je dois l'avouer, parce que ca cache les petites imperfections

Méchante belle job sur ta crosse mon vieux, de quoi être TRES fière c'est du travail de pro ça t'a vraiment monté un beau "KiT"
je suis distributeur de ARMA-COAT si ca peux vous aider, c'est une peinture spécialement pour les armes a feu, elle s"applique sur le bois le plastique, le fibre, l'acier, l'aluminium etc etc...
voici quelques démo que j'ai fait, désolé pour les photo mais je ne suis pas photographe ben ben

ici, je me suis bricolé un petit 12 et un pistolet stainless et noir

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ici la même arme, avec environ 600 coups de tirer, remarquer comme il n'y a pas d'usure sur la culasse et les tiges de la pompe, beaucoup plus résistant que les fini d'origine
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il y a même un produit qui s'appel Arma-Fill pour boucher les trou de rouille, ici, avant et apres d'une browning BLR
avant

après : impossible de voir le joint de l'anti-recul vissé que j'ai installé

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la peinture est très mince, on peux même voir les gravures sur ce browning BPS

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Camouflage que j'ai inventé pour un client, remington 870, crosse en bois et rallonge de magazine de 5 coups hé hé

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le digital est également possible, isi stoeger crosse en bois, boitier de culasse en aluminium et canon d'acier


si vous avez des questions, n'hésitez pas

Sendero
(Marc-André)

Hey....wow.....il me reste à fixer un cheek piece....je vais donc avoir à repeinturer à cet endroit donc tant qu'à faire, je vais surement faire appel à tes produits si je me branche sur une couleur....j'imagine que ca doit etre quand meme asser résistant comme fini?....et pour ce qui est de la durabilité vesrus produits chimiques?...qu'est-ce que ca dit?
Côté apparence en tout cas, c'est super.....ca donne un genre parkerizé.

Heu... ca résiste a tout, c fait pour ca, la seule facon de l'enlever, c'est de sandblaster et le prix : moins cher que le tremclad si tu le fais toi même...

voici la feuille de spec:

Coating Endurance Tests Stress Result
Salt Spray 350 hours PASSED
Humidity (100% RH@100°F) 200 hours PASSED
Water Immersion 100 hours PASSED

Coating Strength Tests Stress Result
Conical Mandrel 1/8” mandrel bend PASSED
Impact Resistance, Direct 100 in-lb PASSED
Impact Resistance, Reverse 80 in-lb PASSED
Scratch/Scuff Hardness H to 2H PASSED

Coating Chemical Tests Stress Result
Lacquer thinner 20 double rubs PASSED
Acetone 20 double rubs PASSED
MEK 20 double rubs PASSED
Gasoline 20 double rubs PASSED
Xylene 20 double rubs PASSED
Lubricating Oils imperviousness PASSED
Bore Solvents imperviousness PASSED

Passed indicated that coating was unaffected (appearance was not altered or damaged in any way) after the test.

Hé hé, tu m'en redonnera des nouvelles

Viarge c'est du sérieux ...y-a-t-il un lien pour voir les couleurs disponibles?
Merci!
Ps.....hey, ca roule à soir sur le forum, ca dérougie pas ....j'ai mal aux doigts

Ben sure, www.armacoat.net

p.s. ouin, j'ai passé le mot a un copain ou deux lolll tu devrais avoir des inscription bientôt

Merci....je commence déjà à avoir des idées....ca va fermenter dans le coco...j'aimais bien mon fini texturé 2 couleurs mais la durabilité n'est pas là......meme apres plusieurs couches de clear coat.
Une fois la chasse au coyote fini, je vais surement m'attaquer au cheek piece, avant la saison de la marmotte.

Dis-moi Sendero....je viens de voir que vous avez du Arma-Clear.....j'assume donc que ca doit etre comme du clear coat....et si oui, est-il disponible en canettes?
Et donne-t-il un fini mat ou lustré.
Je me dit qu'avec ce clear, ma peinture d'artisanat pourrait surement tenir vu les test de durabilité que j'ai vu sur le site!.....
Une seule chose me chicote cependant; la compatibilité chimique des deux produits?

Il va falloir parler marmotte. Je viens de prendre ma retraite et je vais enfin avoir du temps à y consacrer . Les références dans le magazines viennent souvent de pays très différents du notre.
Juste une question pour le moment. A combien tu les tires ?

Je vien juste de terminer la pose de mon ''cheek piece'' sur ma crosse de Savage 12fvss que j'avais modifiée du devant seulement....je l'ai tout sâblé pour enlever la peinture texturé que j'avais utilisé, au début je voulais utiliser du décapant mais ils disaient de ne pas appliquer sur des matieres plastique donc je n'ai pas pris de chance.
J'y ai fixé le cheek piece avec les 2 vis prévues et j'ai collé tout le tour avec de la colle pour avion téléguidé qui colle tres bien en passant. Ensuite, histoire que tout reste en place encore mieux et que ca donne un look original et non ''after market'', j'y ai appliqué du plastique à ''body'' (pour auto) pour ensuite sâbler (2 couche total)...ensuite, au tour du mastique de finition pour emplir les petits trous, 2 couches plus sâblage....
Voilà donc le résultat....reste juste à me brancher sur une couleur et un sorte de peinture DURABLE et ce sera terminer.
AVANT SÂBLAGE




APRES SÂBLAGE




Je pensais la mettre noir mat avec des ''splash gris''....je me demande juste comment je ferais bien pour faire ces ''splash''....j'avais pensé le faire en trempant une brosse à dent dans la peinture grise et splasher en passant mon doigt sur les poils???...va falloir que je fasse des tests.

Je l'ai aussi ''grindé'' sur la meule car il était trop haut (le cheek piece)....mais pas trop car j'envisage de me mettre une base ''one piece'' et rings de Leupold et je pense bien que ca va remonter le scope un peu....de toute facon, le scope était trop bas ce qui fesait que le rebord des ''flip cap'' touchaient au canon donc j'ai du les sâbler un peu et de plus, il n'y avait pas asser d'espace pour mettre des flip cap sur le devant du scope mais juste au bout du sun shade (le sun shade est une bite plus petit en diametre que l'objectif du scope)

WOW, belle job ca vieux, une fois peinturé, ca va avoir l'air original...

Es-tu encore distributeur de Arma-coat?

Oui, j'ai une enorme commande qui arrive bientot, comme mon armurerie est presque terminé, je veus pas laisser les tabelettes vide lolll Me reste quelques couleurs par contre...

Sendero

Dac....mais ca prend un compresseur hein?....je me demandais par contre quels couleurs j'allais choisir et ton lien fonctionne plus....je ne sais pas si tu as un autres lien où je pourrais regarder les couleurs?
Merci

quel sorte de "peinture en canette" je peut prendre pour repeindre
un vieux 20 en bois??

et est-ce que je doit le sabler avant??

Sâbler aide certainement pour l'adhérence et de toute facon, t'es mieux d'enlever toute trace de venis restant avant de peinturer.
Pour la peinture, la peinture texturée ne résiste pas, je l'ai testé....pour les autres, je ne pourrais pas te dire sauf qu'un de mes ami a revernis un fusil avec du vernis en ''spray'' et ca fait une tres belle job.