comment assoir un boulet dans une douille

J'ai le kit de 3 die de Lee en 45ACP et je voulais savoir comment vous faite pour assoir le boulet et de lui faire un roll crimp.

Autre question. Le Lee factory crimp die est-il vraiment nécéssaire en 45 ACP? Le roll crimp sur seating die est-il suffisant? Est-ce un gadget de marketing?

Sur un 45 ACP, tu ne dois pas faire de "roll crimp" car le "headspace" se fait sur l'extrémité de la douille.
Le 45 Auto a besoin d'un "taper crimp".
Normalement, la matrice d'assise se charge de ça. Mais si tu veux plus de sûreté, la Lee Carbide Factory Crimp Die permet de ramener le tout impeccable.
Il suffit de suivre les instructions à la lettre.
PP.

J'ai déjà le kit de 3 die. Si c'est pas sécuritaire, comment ça que Lee vend le kit de 3 die? et le kit de 4 die (incluant le taper crimp). Il me semble que question de sécurité à leur place je vendrais seulement le kit de 4 die.

Qui as dit que ce n'étais pas sécuritaire?

Les cartouches à gorge ont besoin de faire contact avec la fin de la chambre pour déterminer un "headspace" correct.
Donc, un roll crimp sur une 9mm., 10mm. Auto, 45 Auto ou autre douille à gorge va empêcher le rebord de la douille de faire contact et la cartouche va s'enfoncer de plusieurs millième de trop.
Même si l'extracteur la retient, il se pourrait que ça suffise pour faire des non-feu.

Pour régler ta douille, tu dois suivre cette méthode:

1- Place une douille déjà reformée et évasée (la deuxième matrice sert à ça) dans l'embase (shellholder).
2- Envoie le levier à fond vers le bas.
3- Maintenant, dévisse la vis du haut à fond sur ton "seater".
4- Visse le corps de la matrice jusqu'à ce que tu sentes la douille tout juste commencer à faire contact (TRUC: surveille le bout du levier; si ça pousse trop, le levier va bouger).
5- Place une balle sur le haut de la douille; elle doit tenir debout toute seule si l'évasement est correct.
6- Visse la vis du seater de quelques tours puis envoie le levier à fond. Ça va asseoir la balle juste un peu.
7- Mesure la longueur de la balle, visse encore de quelques tours, pousse le levier puis recommence. Quand tu approche la mesure idéale, visse par demi-tours.
8- Une fois que tu as obtenu la profondeur parfaite, regarde la jonction de la douille et de la balle; il doit subsister un petit évasement sur le col.
9- Pour enlever cet évasement, dévisse provisoirement la vis du seater de quelques tours puis visse le corps de la matrice de 1/8 à 1/4 de tour.
Ça va engager l'évasement dans la partie conique de la matrice et ramener le bord de la douille bien droit. Plus que ça et ça commence à rentrer le rebord dans la balle comme un "roll crimp" donc ne pas exagérer! Tout est là.
10- Une fois obtenu le bon crimp, tu redescends la vis du "seater" pour faire un bon contact solide avec la balle. Puis tu bloques le corps de la matrice avec la bague de blocage et tu places une petite goutte de vernis à ongle sur la jonction de la bague et de la matrice; comme ça, si ça bouge, tu le sauras tout de suite.
Pour enlever la matrice toute réglée, tu dévisses par la bague de blocage, pas par la matrice!

Bonne chance!
PP.

Merci t'es bien gentil

Cibolle PP , tes explications et méthodes d'utilisations sont toujours nettes et concisses.

As-tu été un prof par hasard?

PP s'tune encyclopédie !

10X a écrit:

Cibolle PP , tes explications et méthodes d'utilisations sont toujours nettes et concisses.

As-tu été un prof par hasard?

Non, j'étais la hantise des profs pour les questions pas faciles. Surtout s'il s'étaient déjà foutu de mon accent...
Ça, ça remonte aux années '70.
Aujourd'hui, on n'en fait pas de cas: les "étranges", ils ont tous un turban...
PP.

10X a écrit:

Cibolle PP , tes explications et méthodes d'utilisations sont toujours nettes et concisses.