Corosion d'un Canon

Bonjours j'ai pris panique quand jai vue le canon de mon mosin nagant 91-30

que javais crus bien entretenir , rouillé comme si on l'avais bourré de flocon de rouille.

après une bonne brosse, un bon traitement, les chifon ne sortent plus noire

jai simplement passer un ligne humidifié a l'huile a la fin, le canon presque chromé!!

jai pris une balles (7.62-54r) et par la bouche du canon sa semble encore bien tight !!

est-ce que je doit m’inquièter ?

non je crois pas....

mais faut pas oublier de bien huiler cest canon une fois par mois

oaui c'est bon j'en prend note !!

pourtant mon SKS est IMPECCABLE !

Non, mais tu devrais comprendre que le tir de munitions de surplus nécessite un nettoyage immédiat dès le retour à la base dû à leurs propriétés corrosives.

C'est comme si tu laissais du sel dans ton canon: le sel attire l'humidité de l'air et aide la rouille. Deux jours et tu as déjà une belle couche de rouille bien installée.

En arrivant, suspend ton arme, verrou enlevé, au-dessus d'un seau et verse une pinte d'eau très chaude dans le canon par la chambre.
Ça va dissoudre TOUS les sels et une partie du carbone.
Tu flanque une bonne giclée de WD-40 là-dedans puis tu nettoie comme d'habitude avec des patch et du solvant à poudre.
Pour finir, chiffon huilé passé dans le canon et aussi sur toutes les surfaces du verrou et du métal exposé.
C'est tout.
PP.

FylpDerMeister a écrit:

oaui c'est bon j'en prend note !!

pourtant mon SKS est IMPECCABLE !

Ton SKS a un canon chromé alors la corrosion met plus de temps à agir.
Vérifie quand-même la face avant de la culasse et les surfaces exposées aux fumées des tirs.
Vérifie surtout le tube du piston et le piston: le tube n'est pas chromé.
PP.

Je crois que ce qui est arrivé, c'est que mon SKS, je l'ai moin négligé, puisque c'est une mécanique un peu plus complexe que le Mosin, j'ai pris atten tion a tout,

tout les pièce démontable je les fasi tramper dans de l'eau chaude, avec un peu de savon. et le canon aussi je le passe a l'eau chaude

tout mes pièces de sks, même la bolt démonté !!! la firing pine est impec, aucune trace,


mais mon Mosin j'ai du le négligé et ça été la dernière fois, je l'ai belle et bien lavé après ma session de tire imédiate. Mais pt pas assé

je ferai le même traitement d,eau chaude avec le mosin que mon SKS russe

Merci !!

Comme dit DANTIWILL, moi aussi une fois par mois je passe un patch avec de l'huile dans le canon et je prend un autre patch avec quelques gouttes que je pasee partout sur le métal. Pour ce qui est du nettoyage, il ne faut pas faire les coin rond, sinon ça peu aussi être une source d'accident.

je fais exactement la meme technique que PP a enuméré, et pour finir je lui passe un patch de G96 .

les armes semi auto quand ont tire de la munition militaire corosive il faut les demonté en miettes pour les nettoyé.

moi j'ai retenue l'eau chaude,

et l'inspection mensuel :P

le reste sa va LOL

C'est que j'avasi peur de perdre de la precision avec ma carabine un peu,

Mon grand père ma legé une vielle .303 qui avasi jamasi vraiment entretenue

et a 20 M les boulet entre de coté dans une boite en carton .....

on vois très bien la forme d,ogive de la balle

je veux ps que sa fasse sa avec mon mosin,

et la balle est encore TRES TRES fite dans la bouche du canon ,

alors je crois que c'est corect

Aucun problème avec ton Mosin.
Mais assure-toi que tu laisses une bonne couche d'huile dans ton canon avant de le remiser.
Si tu le remises pour plusieurs mois, mets plutôt de la graisse au lithium appliquée avec une patch pas trop serrée.
La graisse ne coulera pas, c'est son avantage. Par contre, n'oublie jamais de passer une patch dans le canon pour enlever la graisse sinon tu vas avoir une montée en pression à la première balle!
PP.

FylpDerMeister a écrit:

une bolt mal entretenu, peu faire un slam fire .....

eh ben, on dirait que je suis pas le seul à avoir eu des petits troubles de rouille

j'ai jamasi eu de troube avec mon SKS

seulement mon mosin, que j'ai négligé

et oui la couche huile est appliqué

pour une armes de précision moderne ce n'est pas trop important ? ( savage modele 12, long range precision ) en .243

C'était pas méchant!

Ça peut arriver à tout le monde!

Une arme, qu'elle soit moderne ou ancienne, nécessite un peu d'attention avant remisage.
Je sais que sur les armes modernes, le fait de ne tirer que des cartouches non-corrosives permet d'être moins parano au sujet de la rouille, mais une arme de précision restera en meilleur état si tu la nettoie dès l'arrivée à la maison.
C'est une routine à établir et je n'en déroge jamais. C'est moins compliqué comme ça.
Et surtout, pas de remisage dans une boîte de transport en plastique, ça rouille tout seul!
PP.

ma .243 après chaque session de tire, je passe une brosse, une linge, et une petite couche fin d,huile

je tire de la federal 55gr, des balistic tip de nosler alors je ne crois pas devoir paranoïer comme le surpplus

Parfois, comme ma moisin et les 2 de mon frère, on remarque dans le canon(a la bouche) sur le bord des sties en spirale, de la rouille. Cette rouille n'en est pas, c'est du cuivre. si l'huile que tu mets ds le canon ne rend pas cette "rouille" plus foncé, et bien c'est du cuivre. Il faut a l'occasion décuivré le canon. Moi j'utilise pour ma mocin de l'huile qui pénètre les molécules : tuf oil. Ca marche bien pour le remisage.

non dans mon cas c'était bien de la rouille,

javais des flocon de rouille :P

M-O-S-I-N, Michpes, Mosin!
PP.

Oui P.P désolé... en Russe le c est la lettre s...

C'est pas grave FYLPDERMEISTER donne toi une tape sur les doigts et fait nous 25 push-up, pis on en parle plus.

PP.

Bonjour PP et tous les autres.
Ça fait quelques fois que j'entends dire que les coffres de transport en plastique peuvent faire rouiller les armes lors de l'entreposage. Je me demande pourquoi? L'humidité reste plus a l'intérieur?
Mes carabines sont libres dans le coffre, mais mes pistolets sont dans des mallettes de plastique dans le coffre et il n'y a aucune rouille que je puisse constater. Devrais-je les retirer de leurs mallettes?
Merci,

Vincent

Lors d'un tir au pigeon d'argile l'hiver dernier j'ai par mégarde oublié de retirer mon Citori du son coffret de transport tout coussiné mouton en dedans et platoche à l'extérieur.

Absorbé par d'autres priorités j'ai constaté le dégat deux jours plus tard. Le plus malheureux dans tout cela c'est que de la rouille de surface avait déjà commencé à faire son oeuvre néfaste. Même après nettoyage à la laine d'acier OOOO et huile et rebleuissage local, je n'étais pas satisfait.

Le tout s'est donc soldé par un rebleuissage total à chaud. Plusieurs $$$ plus loin.

Plus rien ne reste dans les coffres à présent.

Quitte en arrivant à la maison à laisser le tout sécher à l'air libre pendant quelques heures, le temps que l'arme prenne la température de la pièce et par après, prompt nettoyage et huilage en règle.

Cheers