conseil pour enlever le front sight no4 mk2

Apres avoir retiré le front sight guard, je dois aussi enlever la mire sinon je n'arrive pas à inserer la bague qui retiens le handguard à la base du canon.
Comment on enleve ce morceau ? Je n,ai pas les outils qu'il faut ca ben l'air..

As-tu désserré le foresight locking screw:



Si tu regardes à l'avant du bloc , il y a une espèce de vis qui a une partie en relief au lieu d'une fente.
Tu as besoin d'un outil avec une fente au lieu d'une lame pour cette vis.

Voici les dimensions si tu veux t'en fabriquer un.

[img][/img]

ma mire est comme ca:

C'est le foresight block Mark II. Il n'est retenu que par la friction.
As-tu essayé avec un punch en brass?
Je ne sais pas si le guidon dépasse assez sur les côtés pour essayer le comprimer d'avant en arrière au niveau de la fente afin de faciliter son retrait.

Tu dois te faire un bloc de bois pour pouvoir frapper correctement.
Fais-y deux fentes à angle qui feront un "V". Si tu as un banc de scie, c'est un pet.
Ton canon et la partie ronde de la mire vont aller dans cette rainure pour que la base de la mire s'accote bien à plat.
Fais un trou de 3/8 à 1/2" à l'endroit où le guidon va sortir pour qu'il puisse coulisser, demande à quelqu'un de tenir la carabine à plat sur l'établi puis vas-y franchement avec un marteau de cinq livres et un punch en laiton durci.
Si tu as trempé la mire dans le Kroil un peu avant, ça devrait sortir tout seul, de la gauche vers la droite.
PP.

C'est plate pareil que j'aille à enlever ce petit morceau pour y faire passer la bague à handguard lol

PP, aurais-tu une illustration du bloc? Je n'arrive pas à visualiser... Sorry...

Un bloc de bois, un morceau de 2x4 tiens.
Tu fais deux lignes parallèles de part et d'autre de la ligne de centre, espacées du diamètre de la partie de la mire qui entoure le canon.
Tu mets ta lame de banc de scie à 45 degrés et tu règle la profondeur pour que les traits de scie se rejoignent.
Tu règle ton guide pour que le trait de scie vienne couper la ligne.
Tu fais un passage, tu vire le bloc de bord et tu fais le deuxième trait.
Ça va te donner une gouttière en "V" au centre du bloc.
Tu y pose le canon avec sa mire, à plat. Le côté de la mire est maintenant supporté.
Détermine l'endroit où le guidon va sortir et fais un trou dessous pour qu'il y tombe.
C'est tout.
PP.

Merci!

moi je veux que me dessine un dessin PP
je suis sur qu'il va être très beau

kaboom a écrit:

Apres avoir retiré le front sight guard, je dois aussi enlever la mire sinon je n'arrive pas à inserer la bague qui retiens le handguard à la base du canon.
Comment on enleve ce morceau ? Je n,ai pas les outils qu'il faut ca ben l'air..

Moi je n'est pas esseyer de l'enlevé , je vais la nettoyé sur place et quand je vais mettre la canon

dans l'évapo-rust l'anneaux va dessendre et trempé !!! Pour le bleu je vais le faire sur place aussi !!

Plus facille que d' enlevé la mire !!!

Alain, cela serait si simple comme tu le dis mais je n'ai pas le choix d'enlever la mire sinon je ne peux pas faire passer l'anneau dans le canon afin de la fixer aux pare-mains. Cette no4 était sporterised quand je l'ai récupéré, donc la bague n'y était pas. en fait, c'est un ajout.

HAAAAA !!!!!!!!

Oui je vien de comprendre , il n'en manquais un bout de l'histoire !!!

moi la derniere fois jai enlever toute la mire.

si tu regarde sur ta premiere photos, dans le millieux, juste en haut du canon il y as une pine.
prend un punch et enleve la. apres tout latirail va coulisser sur le canon.

apres tu le reinstalle et tu na pas a reajuster tas mire


beaucoup plus simple....

finalement j'ai tout simplement utilisé une pair de pince qui barre que j'ai fermé sur la mire et avec un marteau, j'ai frappé sur la pince et la mire est sorti bien doucement.

Super Kaboom !!!

Ce truc va peu étre d'aidé , moi je vais avoir peu étre a ajusté la mire avant !!!

et le césar ça marche pas

lavoltiges a écrit:

et le césar ça marche pas

Je comprend pas ce que tu veu dire !!!

ben tu coupes tout et puis tu perces pour mettre un scope et par la même tu mets un chargeur de AK (c'est hyper tendance)
en plus fini d'ajusté la mire avant

non non je trolle pas

..et pour finir, tu met tout ca sur une crosse en carbone Molot arms ltd
Là t'es en business

vas y alain , vas y de toute façon t'en a plein de lee enfield

!!!!!

Ça y est! Le cerveau lui a fait Kaboum aussi Apparemment les Long Branch sont dure sur les fuses