Faire ** fluter ** un verrou !

Qui aurait le nom d'un armurier fiable pour ** FLUTER ** mon verrou de Tikka T-3.
Soit au Québec et ou dans l'ouest au besoin........ mais l'achat local j'aimerais mieux.

Respect, CARCAJOU.

carcajou a écrit:

Qui aurait le nom d'un armurier fiable pour ** FLUTER ** mon verrou de Tikka T-3.
Soit au Québec et ou dans l'ouest au besoin........ mais l'achat local j'aimerais mieux.

Respect, CARCAJOU.

GERARD GAULIN tel.1-819-849-4014
il a resu son nouveau tours et milling CNC

les opignon sont tres partager sur le flutage dun bolt de serie je croit que gaulin est un des seul qui veut bien le fair..(je mettais fait dire non par 2 autre tres bien coter aussi!)

svp
ça veux dire quoi flûter son bolt ?

merci d'avance

c'est de percer des trous, de facon a pouvoir produire des son en souflant dans ton bolt





en fait ses produire des rainure sur le bolt pour en reduire le poids, et sa donne un cote estetique il y a diferent patterne qui existe :


http://www.google.ca/search?hl=fr&gs_rn=1&gs_ri=hp&cp=9&gs_id=q&xhr=t&q=fluted+bolt&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&bvm=bv.41248874,d.dmg&biw=973&bih=542&wrapid=tljp1358950597245016&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=yfD_ULDbBsu-0QHxzYHACA

c'est super beau en effet
est ce que ça change quelque chose coté technique ou fiabilité ou endurance

certin armurier crain que ca peux afaiblire (metale trop mince) le bolt si ca pas ete fait d'origine.

merci

Un gros merci pour l'infos j'donne suite !

Respect,Carcajou.

Personnellement ,je ne tenterait pas ca sur une custom

lavoltiges a écrit:

c'est super beau en effet
est ce que ça change quelque chose coté technique ou fiabilité ou endurance

J'ai déja entendu que ça empèche le bolt de geler advenant de basses températures et de l'eau dans ton action... ou bien si jamais il ya des débris dans l'action. Mais jconnais aucune personne à qui c'est déja arriver alors, j'crois pas que ça vale la peine

C'est vraiment beau! J'adore ca. J'pense que Alberta Tactical le fais aussi

earbuster007 a écrit:

lavoltiges a écrit:

c'est super beau en effet
est ce que ça change quelque chose coté technique ou fiabilité ou endurance

J'ai déja entendu que ça empèche le bolt de geler advenant de basses températures et de l'eau dans ton action... ou bien si jamais il ya des débris dans l'action. Mais jconnais aucune personne à qui c'est déja arriver alors, j'crois pas que ça vale la peine

on mavais dit que si laction jellait ou jamais bien raide les bolt de serie on pas bien epais de metal et que certain pouvait dechirer...surtout sil y avait dejas des petit probleme de fabrication!

À part des "sand cuts" sur une culasse d'arme automatique, peu d'armes ont actuellement besoin de dégagements en cannelure sur un verrou.
Peut-être pour alléger l'ensemble, comme sur un verrou de fort diamètre genre Weatherby Mark V mais ce sont des cannelures rectilignes, pas en spirale.
La spirale présente l'avantage d'entraîner les débris et de les éjecter à l'arrière, c'est vrai.
Mais remplissons-nous souvent nos actions de saleté? et surtout, laissons-nous souvent une action remplie de saleté sans la nettoyer?
Nous ne sommes pas/plus sur le champ de bataille.
PP.

t'e en rogne PP

Salut les amis !

Ma question ** Fluter ** mon bolt ........ au fond j'veux seulement l.esthétic comme résultat.
Par expérience(personnel) j,ai fait de nombreux test en hiver(grouping , -20*C à -25*cel), même la chasse aux phoques sur le fleuve et aucune problématique avec mon Bolt-action et\ou celui des membres de l'équipe ....... la seul chose que je pourrais imaginer comme problème serait de déposer trop de lubrifiant sur le spring du percuteur et encore !!!!!! pour l'ejection de la munition je dors sur mes deux oreilles en tout temps.
En terminant, ça prendrais tout un voyage de sable et de bouette dans l'action pour que celui-ci refuse de faire sa d'job ....... !


Un gros merci pour vos commentaires c'est cool !
Respect,Carcajou.

PerversPépère a écrit:

À part des "sand cuts" sur une culasse d'arme automatique, peu d'armes ont actuellement besoin de dégagements en cannelure sur un verrou.
Peut-être pour alléger l'ensemble, comme sur un verrou de fort diamètre genre Weatherby Mark V mais ce sont des cannelures rectilignes, pas en spirale.
La spirale présente l'avantage d'entraîner les débris et de les éjecter à l'arrière, c'est vrai.
Mais remplissons-nous souvent nos actions de saleté? et surtout, laissons-nous souvent une action remplie de saleté sans la nettoyer?
Nous ne sommes pas/plus sur le champ de bataille.
PP.

C'EST BEAU! C'est juste beau!

Tsé comme quand tu choisi une fille? Tu dis pas ''oh elle doit faire des bonnes tartes''. NON! Elle a des gros nénés, c'est ca que tu dis. C'est beau des gros nénés.


0.02$


Okkkkkkk je sort

Noodles a écrit:

C'EST BEAU! C'est juste beau!

Tsé comme quand tu choisi une fille? Tu dis pas ''oh elle doit faire des bonnes tartes''. NON! Elle a des gros nénés, c'est ca que tu dis. C'est beau des gros nénés.

j'adore la réference mais c'est tellement vrai
+1000 pour les gros nénés

Dit moi donc Noodles!

Est il vrai quant on tourne(twisté) les **NÉNÉ ** chacun de leur bord ça donne des NÉNÉ ** Fluté ** !!!!!!

* Chose à ne pas faire recommande le fabricant de silicone ! ....... s'il ne sont pas flûté d'origine ... pas touche
l
Bye les amis ........ et come on and twist again .... comme dit la chanson .

Respect,Carcajou.

Je ne comprend pas pourquoi cela pourais être dangereux de faire ceci.
Il n'y a que la partie avant qui subit une force.
Le reste du bolt n'est pas affecter par la pression car la ''Barure'' est a l'avant. Non?
Ai-je mal compris le fonctionnement?

[img][/img]

Salut Dglaner !

j'image que si le verrou(shaft) surchauffe et que le métal ne travail pas éguale ça maudifirait peut être l'angle s'assise des lugs versus le run-out du verrou(métal mince) ...... peut être ...... ce n'est qu'une théorie humblement personnel.... bien humble .

Au fond, ce n'est qu'un arme commercial et de plus je suis certain que mon orignal n'en verra pas la différence.D'un autre côté ma Tikka fait pour le moment(autres tests à venir) des grouping de 0,384`` et moins à 100 vgs . je présume que le meilleur à venir sinon ...... pourquoi m'en plaindre ..... en bas de 1\2`` à 100 vgs

Merci pour ton commentaire et à la prochaine ..... Respect,Carcajou.

Mais Dglaner ,on peut comprendre que la puissance des pressions s'exercent sur les logs particulierement mais a des pressions allant au dela des 63,000 livres ,ce sont des puissances terribles et c,est ce bolt assembly qui te protege de ces pressions et ca été étudié par les ingénieurs des fabricants ,sachant tout cela devrions-nous prendre des chances que cette tête placée derriere ce bolt assembly soit mise a prix pour soit disant avoir un maudit beau bolt,oui j'avoue bien que le look est tres jolis mais quand je voit ca bolt tourné comme ca et c,est moi qui suis derriere ,,,,,je préfere regarder et boire un bon PEPSI froid et il est bien tourné aussi et me donne moins chaud.

J'ai poser la question pour comprendre. Je suis d'un naturel très voir trop curieux.... Ça en devien parfois trop et j'en suis désolé.

Ce que je ne comprend pas c'est comment la parti derrière les logs a une influance sur la solidité de ceux-ci.(y a t'il un ingénieur mécanique qui pourait m'éclairer)

Le seul mécanisne de retenue visible sur le bolt sont ces fameux logs. Donc s'ils lacâhent fluter ou pas ça ne sera pas beau a voir.

Toute fois si un ingenieur a étudier la chause et a dit que cela est dangereix. Je ne m'obstinerais pas contre lui. Je veut comprendre c'est maladif!

Merci de ta réponce Foudetir

David