Canadair CL 415 à voir!

j'adore voir cest bombardier d'eau travaillé, j'aime en particulier les vieux cl-215 avec moteur radial , le son des moteurs est impressionnant!

merci pour le lien.

De belles séquenses. Contrairement à ici, ce sont les militaires qui exploitent les CL en Espagne. Merci de partager.

Oui. Maudites belles machines et méchants pilotes

Ça arrive qu'ils reviennent avec des têtes d'épinettes de coincées dans les bords d'attaque des ailes.
C'est ça du vol à basse altitude.

Ça donne une autre définition au terme headbangers.

J'ai souvent vu ces CL-415 espagnols chez Canadair, à l'époque où j'habitais Cartierville et que l'aéroport n'était pas un quartier résidentiel...

Pour avoir vu un CL-215 skimmer un lac où j'étais à la pêche dans le bout de Baie-Comeau dans les années 80, je confirme que c'est impressionnant à regarder.

Wow Super, avec une bonne toune de The OffSpring en plus

Buffalo a écrit:

Ça donne une autre définition au terme headbangers.

J'ai souvent vu ces CL-415 espagnols chez Canadair, à l'époque où j'habitais Cartierville et que l'aéroport n'était pas un quartier résidentiel...

Pour avoir vu un CL-215 skimmer un lac où j'étais à la pêche dans le bout de Baie-Comeau dans les années 80, je confirme que c'est impressionnant à regarder.

On en a vu beaucoup de CL-215 à Baie-Comeau!! Je sais pas si certains d'entre vous se souviennent de l'énorme feux de forêt à Baie-Comeau en 1991... On a failli y passer en tab....

Les CL-215 passaient juste au dessous de nos maisons, maximum 500-600 pieds. C'étaient vraiment impressionant... Une maudite chance qu'on avaient ces belles machines la!

3 CL-215 bien chargés, donc 6 moteurs radials poussés dans le prélard, à travers le ciel orangé, la suie et la boucane, on s'aurait cru dans la 2e Guerre Mondial avec des bombardier au dessus de la tête!

Les 415 ont été retro-fittés avec des turboprops... disons que ca enlève un peu de charme... belle machine quand meme!

belle toune et assez impressionnant

dans mon jeune temps avec l'ecole avait visiter la SOPFEU a Qc

En fait, les 215 remotorisés de turbine sont des CL-215T. Le 415 est un nouvel appareil que Bombardier a fait à partir de 1993.

pis j'oubliais a Qc il s'entrainait sur le lac St-augustin assez impressionnant pour un jeune

WoW!

Y doivent avoir du fun ces pilotes là! Moi j'y connais rien mais j'trouve ça vraiment impresionnant!!

1clickdown a écrit:

En fait, les 215 remotorisés de turbine sont des CL-215T. Le 415 est un nouvel appareil que Bombardier a fait à partir de 1993.

Effectivement! Merci pour la précision.. je croyais que c'était des 215 converti...

Partage d'info mon ami

Salut

Tous les outils qui serve a plier et a former les pieces de cet avion je les ai tous fait dans le temps

Mario

wow de belle images ca !!!

Bien heureux de mon infime contribution au passage vers le 415.

Jai peinturer des CL415 pendant 8 ans.

molesto a écrit:

Jai peinturer des CL415 pendant 8 ans.

HOT"

Je réveille un vieux post pour montrer l'équivalent russe:

Je n'arrive plus à trouver les photos de ces oiseaux qui passaient au-dessus de chez-nous, à Shawinigan, il y a environ un an.
Je vais aller sur Photobucket, juste fouiller un peu.
PP.

Tenez, en voilà quelques-unes:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] by [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], sur Flickr

Le BE-200 russe est un multi-purpose qui peut arroser des feu et le CL-415 est un arroseur de feu qui peut faire du multi-purpose.

Je me demande si les soufflantes comme cet appareil russe sont un bon choix.
C'est vrai qu'ils ont de la poussée mais le temps de réponse est différent d'un moteur à pistons. les remises en puissance prennent plus de temps que sur un turboprop aussi, je crois.
Ça doit obliger à un style de vol et d'attaque un peu différent.
Mais bon, tout évolue...
PP.

Deux choses font que ce n'est pas l'idéal, les moteurs turbofan et l'aile en flèche. (Même si la flèche n'est pas trop prononcée)

Indiana Jaune le dit très bien, c'est un avion multi rôles qui peut arroser des feux.