fire pin removal tool pour lee enfield

A quelle place vous l'acheter ?
Sinon comment vous démontez vos bolts de enfields ?

Moi je l'ai acheté la :

https://www.libertytreecollectors.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idproduct=584&idcategory=64


Mais j'ai jamais réussi a enlevé les fire pine , trop coulé par le temps !!!!!

Alain1963 a écrit:

Moi je l'ai acheté la :

https://www.libertytreecollectors.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idproduct=584&idcategory=64


Mais j'ai jamais réussi a enlevé les fire pine , trop coulé par le temps !!!!!

attention, certain extracteur de fire pin sont fait de metaux cheap , j'en ai peté 2 a date des semblables a ceux la, maintenant je men suis fait fabriqué un par un ami qui travaille dans l'aviation, il a utilisé un boulons avec une tete de clé allen trempé et cest pas petable

oncle will a écrit:

Alain1963 a écrit:

Moi je l'ai acheté la :

https://www.libertytreecollectors.com/productcart/pc/viewPrd.asp?idproduct=584&idcategory=64


Mais j'ai jamais réussi a enlevé les fire pine , trop coulé par le temps !!!!!

attention, certain extracteur de fire pin sont fait de metaux cheap , j'en ai peté 2 a date des semblables a ceux la, maintenant je men suis fait fabriqué un par un ami qui travaille dans l'aviation, il a utilisé un boulons avec une tete de clé allen trempé et cest pas petable

Le mien a pas pété , mais je n'ai jamais forcé au max avec .

J'ai déjà fait trempé un bold 48 heurs dans du louse nut , mais rien affaire sa veux

pas tourné et sortir !!!!!!

Petite note pour Kaboom:

je te confirme que les percuteurs de 2 de tes culasses ne sont pas collés. Cependant, si tu les démontes, sois très attentif quand tu les ré-assembles: le percuteur ne doit en aucun cas trop sortir de la cuvette de la culasse, faute de quoi il risque de perforer les amorces lors du tir.

Si possible, fais-toi assister par un ancien armurier militaire ou un pro qui connaît le L.E.

C'est Alain qui parle que ces fire pin sont collés.
Moi je veux juste les nettoyer à fond, dont une, ma derniere, qui est passablement dans la graisse

kaboom a écrit:

C'est Alain qui parle que ces fire pin sont collés.
Moi je veux juste les nettoyer à fond, dont une, ma derniere, qui est passablement dans la graisse

Moi j'avais fait effectuer le démontage/ nettoyage par un armurier de Lévis. A défaut de l'outil spécifique il avait utilisé 2 tiges de métal qu'il avait bloquées en position avec une pince "wise grip".

Bon, il savait faire...

as tu enlevé la vis qui barre la fire pin a l'extremité?
si oui,

met ton bolt dans le fourneau a 350 pendant 1/2 h et ensuite sort le et tient le dans tes mains et donne lui des petits coup de marteau a tete de tefflon ou autre un peu partout sur le bolt ca va (slacqué la rouille a linterieur) ensuite plonge le dans de l'huile a frein et laisse le refroidir ensuite essaie de le devissé , si ca bouge resserre le et devisse un peu plus , de cette facon il va finir par devissé .

sinon ya une methode plus radicale mais attention de pas surchauffé le bolt, cest de le chauffé avec un chalumeau de plombier, celui avec de l'acetylene et laisse refroidir .
a l'extreme tu peut le congelé ca va lui donné un choc thermique et parfois le metal ce degage de la rouille.

oublie pas de te mettre des mitaines de fourneau

ouin... rendu là, je pense que je vais plutot dévisser la bolt head et shooter du break cleaner à la grandeur.
Chauffer une bolt à la torch.. pas certain

kaboom a écrit:

ouin... rendu là, je pense que je vais plutot dévisser la bolt head et shooter du break cleaner à la grandeur.
Chauffer une bolt à la torch.. pas certain

erreur! tu feras rien avec du brake cleaner, au contraire ca va asséché le lubrifiant que tu a mis pour dégripé la piece.

l'idée de le chauffé cest tre bon tu va resté surpris de la reaction de la chaleur sur le metal , chauffé cest pas le faire rougir , il faut enlevé la tete.

et tandis que jy pense ya deux sorte de pine qui demande un outil different, l'outil doit avoir une prise ferme avec la pine sinon ca echappe.

en tout cas aucun ne ma resisté de cette facon!

en tk, j'ai passé une annonce sur cgn et un mec qui est machiniste, m'en a fait un a partir d'un socket 6mm
Ben hâte de voir si ca va tenir lol

Pour futur références, c'est bien ça?

Le gars qui me l'a fabriqué me disait que ce n'est pas pas premiere fois qu'il en fait mais je vais attendre de le recevoir et le tester.