Tellement facile avec l'argent des autres

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Qui vas payer vous pensez?

Il faut se rappeler qu'il y a déjà eu une tentative de construire des véhicules zenn à St-Jérôme. La compagnie ZENN en fabriquait et vendait à plusieurs endroits mais n'avait pas le droit de les faire circuler sur le territoire québécois. Voir l'article ci-joint. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Est-ce une nouvelle percée pour la même chose mais avec les autobus? A qui cela profitera-t-il le plus? Si c'est ce que je crois, des centaines de millions seront dépensés en études etc..., le gvt absorbera la majorité des ces dépenses d'études et de recherches et le citoyen ne verra pas grand chose ici. Ceci même si nous sommes à la fine pointe.

Il est louable de vouloir améliorer le transport en commun de le rendre plus abordable aux citoyens, d'en réduire les coûts, mais au prix de l'électricité au Québec!!! Petit exemple, je possède un petit bungalow dans la région de Lanaudière. Celui-ci n'et pas occupé et j'y ai travaillé récemment afin de le mettre en vente. La température moyenne dans la maison se situe entre 19 et 20 degrés celsius. J'ai reçu ma petite facture du gros copain Hydro Québec hier. Eh bien $1025.00 Peut-on voir quel sera le prix du petit billet d'autobus électrique. Certainement que tout un chacun pourra se véhiculer avec les transports en commun au coût unitaire de $10.00 du billet une fois que ces nouveaux véhicules arriveront sur le territoire québécois si jamais ils viennent qu'à être autorisés à le faire. On se remémore l'histoire zenn des petites voitures de la compagnie Zenne qui a développé et produit un véhicule québécois qui n'avait pas le droit de circuler sur les routes du Québec.

Allez donc savoir......

jdoe1 a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Qui vas payer vous pensez?

Ce sera sans aucun doute les contribuables québécois. Toutefois, dans leur analyse, la firme qui a évalué le coût de l'électrification ne tient aucunement compte du marché du carbone, du potentiel de création de crédit par l'électrification des transports, ni des bénéfices environnementaux de ce genre d'action et de bien d'autre chose.

Si aucune de ces actions n'est posée sur la base des coûts, qui va payer tu penses???

attend sa l'aire que pour les 2 prochaines année ils investissent 8 milliard en infrastructure (la norme cest 400 millions par année)

ma travailler un maudite shot

je travail dans se domaine et il ne sont pas encore brancher a 100 % sur la methode qui vont utiliser donc beaucoup de bla bla mais rien de concrait de se que il prevoit faire est es plaque de rechargement par induction au arret pour recharger tit peu par tit peu ... imaginer le cout en infrastructure et cest nous qui allon payer bien sur nova bus prevoit commercialiser leur premier autobus 100% electrique en 2017 si je me souvient bien

Pas trop compliquer à savoir qui va payer. Tout les futurs retraités. La caisse de dépôt et placement du Québec, ils l'ont annoncés avant/apres les fêtes il me semble. Et ensuite, ils vont le revendre à une entreprise privé. Histoire de se faire prendre les dividendes, si c'est rentable.