canon fluté

1clickdown a écrit:

Voici un autre lien vers; canon fluté vs non fluté

http://www.snipercountry.com/Articles/RealBenefitsBarrelFluting.asp

J'aime pas les demis vérités!
Il exagère quand il dit que le fluté refroidit ((beaucoup)) plus vite. Il ne corrobore rien! Il faut que je refasse le test. J'ai 2 T3 en 270 Win, une SS fluté et une SS non fluté. Quand j'ai fait mon test avec le thermomètre, c'était tellement similaire la température après 30 sec et 1 min que ça valait pas la peine dans parler. Autre chose, les flutes ont jamais 3/16" de profond sur une Savage, je viens d'aller mesurer les miennes et c'est .050" et non .187" comme il dit!

Je suis d'accord avec lui sur le fait qu'enlever du métal ne donne certainement pas plus de corps à un canon. Je maintien ce que j'ai dit: fluté, 5% moins de poids sur un canon lourd et refroidit 5% plus vite. Est-ce que ça peut être 10% ? Surement

Je suis d'accord avec toi 270 wsm.

Le principe de fluter les canons était de réduire le poid pour une même rigidité, la récupération de la température et autres s'en ait suivi. A partir de là toutes les propagandes sont bonnes...

1clickdown a écrit:

Je suis d'accord avec toi 270 wsm.

Potenza a écrit:

Le principe de fluter les canons était de réduire le poid pour une même rigidité, la récupération de la température et autres s'en ait suivi. A partir de là toutes les propagandes sont bonnes...

Oui

j ai jamais verifier ca non plus sur ma savage ,

mais juste en principe physique

plus de surface de contact avec l air = refroidissement plus rapide

mais

moin de materiel a rechauffer = rechauffement plus rapide

donc en fin de compte avantage pas mal nul

et je pourrais croire a une perte de rigidité

mais

cest beau

Corral a écrit:

j ai jamais verifier ca non plus sur ma savage ,

mais juste en principe physique

plus de surface de contact avec l air = refroidissement plus rapide

mais

moin de materiel a rechauffer = rechauffement plus rapide

donc en fin de compte avantage pas mal nul

et je pourrais croire a une perte de rigidité

mais

cest beau

Ça fait du sens Corral

Corral a écrit:

j ai jamais verifier ca non plus sur ma savage ,

mais juste en principe physique

plus de surface de contact avec l air = refroidissement plus rapide

mais

moin de materiel a rechauffer = rechauffement plus rapide

donc en fin de compte avantage pas mal nul

et je pourrais croire a une perte de rigidité

mais

cest beau

Mais ça veut aussi dire:

moins de matériel a refroidir = refroidissement plus rapide