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Angus
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AtomicGPS
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AtomicGPS
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MessageSujet: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeSam 26 Nov 2016 - 7:50

À combien peut s'élever le spectacle de ce gars là, canon de FN m249 inclus?

https://www.facebook.com/World.of.weapons.net/videos/1122334351169507/
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idkfa
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MessageSujet: Re: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeSam 26 Nov 2016 - 9:51

52 secondes de tir continu à 800 coup/minute: 693
mettons 50 cent de la balle: 346.50$
canon de M249 sur GunBroker.com: 75U$

Mettons 450$ en étant TRÈS conservateur. geek
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AtomicGPS
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MessageSujet: Re: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeSam 26 Nov 2016 - 11:05

Tout ça pour 1 minute d' adrénaline
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Angus
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MessageSujet: Re: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeSam 26 Nov 2016 - 13:15


C'est un malade lol!
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idkfa
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MessageSujet: Re: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeSam 26 Nov 2016 - 14:16

Gunguru durant sont trip à Végas? Y pouvait bin avoir le sourire fendu jusqu'aux coquilles, le torieux... lol!
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carbone14
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MessageSujet: Re: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeLun 28 Nov 2016 - 5:29

AtomicGPS a écrit:
Tout ça pour 1 minute d' adrénaline
1 par an ou 1 par jour ? Non!
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dormamu
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MessageSujet: Re: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeLun 28 Nov 2016 - 7:39

Bonjour¨
Il s'agit d'une mitrailleuse, le canon ainsi que les tolérances d'usinage ne sont
pas les mêmes que sur une arme à répétition.
Le pourcentage de chrome est volontairement augmenté sur ces canons.
Il s'ensuit alors une meilleure résistance à la chaleur ( ont peut sans autre la doubler)
Les alliages comme l'Incoloy , L'IDS ou l'Aloy

http://www.specialmetals.com/documents/Incoloy%20alloy%20925.pdf

Ces métaux de la classe des aciers réfractaire et qui ne sont pas vraiment des aciers. Sont très difficiles à travailler ( l'outillage ne tient pas) Il faut sortir de
ce qui est écrit dans les livres et faire ces propres expériences avec la matière.
Souvent il faut crée son propre outillage.
Une chose est certaines, les avances de coupes à l'usinage sont très lente et la lubrification de l'outil doit ce faire sous haute pression.
Je le sais, j'en ai travaillé au quotidien pendant plus de 5 ans dans la fabrication des fours de passage pour les Mint ( monnaie) chez Solo.
Ceux qui ce vantent de savoir travailler des Inox devraient une fois essayer ce genre d'alliage ( ils verraient qu'ils n'ont encore rien vu)
La capacité d'un métal à accéder à de fortes températures sans être altéré provient uniquement de sa composition qui inclus des métaux à point de fusion très élevé.
Hors la composition de ces alliages trouve un problème énorme! La densité
de chaque métaux et son point de fusion ( l'ensemble doit être homogène)
Il convient donc de ne pas utiliser de métaux mais des oxydes de métaux en grand nombre.
Ce qui fait que le prix de ces alliages reste proche des 200 USD du kg et que
leur nom est ( l'or vert) vert à cause des oxydes.

Un canon de mitrailleuse s'oriente volontairement vers ce genre d'alliage avec quand même une forte proportion de fer ( sinon il ne serait pas possible de faire un canon)
Il faut savoir que ces alliages spéciaux augmentent en dureté au fur et à mesure que la température monte, puis arrivé à 30% de leur point de fusion
ils ramollissent progressivement ( mais reviennent toujours à la structure de
base)
Les tuyères de la fusée Saturn 5 qui équipaient le programme Apollo étaient
dans un de ces alliages. C'est la firme Oerlikon -Burhle-Contravès ( aujourd'hui Ruag qui les a construites. Il en existe encore un exemplaire au musée des transports de Lucerne. C'est énorme 3 mètres d'envergure!
Les turbines des centrales nucléaires sont en Incolloy également.
Ces alliages ne possédant pas de fer sont très résistants aux acides et aux radiations.
Il existe plusieurs qualités de ces Alliages et c'est toujours la proportion de chrome qui définit la qualité 525 / 600 / 800 / 900 / 925 ( 925 = 92,5% de chrome) Point de fusion du chrome 1900 degrés et si à cela on ajoute du tungstène ( 3500 degrés) vous pouvez sans autre faire remonter le point de fusion du chrome à 2000 degrés.
Le métal devient rouge autour de 800 degrés ( il y a donc encore de la marge) Vers 1400 il faut commencer de s'inquiéter.
Un acier normal possède un point de fusion entre 900 et 1200 degrés ( selon taux de carbone)
Ce canon est donc un canon bien élaboré pour une mitrailleuse.

Salutations Dormamu
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Jean-Marc
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MessageSujet: Re: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeLun 28 Nov 2016 - 17:05

Pour avoir tirer de ce bijoux a Las Vegas les canons sont complètement fini. Les balles entraient tous de coté dedans... Le rifling devais être lisse comme les fesses d'un nouveau née.
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gunguru
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MessageSujet: Re: Full Auto...   Full Auto... Icon_minitimeLun 28 Nov 2016 - 18:22

Moi la precision était pas pire, mois les M4 avaient un look du tonnerre a force d'être trimballé dans des chariots pele mêle!

_________________

Tant qu'on pourra s'passer du cimetière
Avoir du fun, manger, baiser pis boire
Tant qu'on pourra entre joyeux copains
Tapocher l'cul d'une belle bouteille de vin


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