Crosse de Tikka T3 vs T3X

Je regarde les anciennes crosses de T3 et les nouvelles et je suis embêté quelque peu. je viens d'en acheté une, supposée être une T3 mais elle a la vis de renfort dans le milieu du fut comme la T3X. pourtant le checkering est identique au model de T3 avec les bandes dedans.
Je fouille partout sur le net et je ne trouve aucune crosse comme la mienne lol

Quelqu'un peut donner une explication exacte ? J'ai appelé quelques boutiques hier et personne ne pouvait me donner une réponse clair lol

Voila la crosse de mon ancienne T3 acheté en 2009, pas de vis de renfort dans le fut et le checkering a des bandes dedans


Crosse de T3X avec vis de renfort et le nouveau pattern de checkering qui est plein.



Et ca c'est la T3 que je viens d'acheter. Elle a le vieux pattern checkering et une vis de renfort dans le fut. Sur la derniere photo, au dessus du trigger, je vois meme un brass pin qui semble traverser le tang.





Y aurait-il des crosses de T3 à mi chemin entre l'ancien model et le nouveau ? Ca ressemble à ca mais je n'en vois pas d'autre nul part sur le net lol
Etant parano un peu sur les bords, surtout à cause de mauvaises expériences d'achat en ligne ces dernières années, c'est mieux de ne pas être une T3 synthétique mais que le gars a swapé le stock pour une laminée aftermaket lol

En tout cas, une "cross bolt", c'est une bonne chose! Peut-être installé après l'achat ? Tu l'as acheté neuve ?

Du moment que tout est à sa place et que ça fitte serré, ta Tikka devrait faire le reste sans histoires.
Et puis, tu auras un modèle exclusif.
Comme disent les anglais, "la preuve du pouding, c'est quand on y goûte".
PP.

PerversPépère a écrit:

Du moment que tout est à sa place et que ça fitte serré, ta Tikka devrait faire le reste sans histoires.
Et puis, tu auras un modèle exclusif.
PP.

Exact!

Est-ce que le recoil lug en allu a été remplacé par un en acier?

oui, selon le vendeur, c'est NIB, il dit qu'il l'a sortit de la boite que pour faire les photos et n'a même pas insérer la bolt dans breech pour tout dire. Mais ca dit pas qu'il a peut-être swapé le stock, tsé ces description de particuliers qui en disent juste assez mais ne disent pas les autres détails qui sont important lol  Il avait aussi une T3 dans un stock camo à vendre aussi neuve NIB.

en tk, je vais la recevoir dans 2 jours. je vais prendre de meilleurs photos pour vous montrer quand elle arrivera.  D'ici là je me croise les doigts pour pas avoir de mauvaises surprises.

270wsm je vois sur une de tes photos dans un autre thread, tu en as une tikka laminée grise avec crosse bolt dans le fut, ton canon est flûté, c'est une T3X ?

@ Dero338; je ne l'ai pas encore recu, d'ici 3 jours je vais te dire ca

PerversPépère a écrit:

Du moment que tout est à sa place et que ça fitte serré, ta Tikka devrait faire le reste sans histoires.
Et puis, tu auras un modèle exclusif.
Comme disent les anglais, "la preuve du pouding, c'est quand on y goûte".
PP.

j'ai pas de doutes qu'elle sera solide, je veux juste satisfaire ma curiosité
Un de mes chum me dit que ca pourrait être une derniere génération de stock juste avant que T3 passe à T3X mais sur le site de Tikka.fi y a rien qui en parle..

J'suis allez au sous sol après que j'ai eu écrit parce que j'ai eu un doute! Exact, elle en a un et je peux t'assuré qu'elle viens directement de chez Stoeger. C'est la dernière production avant la T3x!

ok excellent ca me rassure. Il l'avait acheté en novembre 2016 ce qui fait du sens pour le ''derniere production'' as-tu une petite pin en brass au niveau du tang aussi ?

kaboom a écrit:

ok excellent ca me rassure. Il l'avait acheté en novembre 2016 ce qui fait du sens pour le ''derniere production''  as-tu une petite pin en brass au niveau du tang aussi ?

Je ne voit pas ça! Peux-tu mettre une photo ?

je vois bien comme une petite brass pin dans le stock juste au dessus du trigger, a moins que ca pas rapport genre un ptit morceau de foam

Me semble pour la crosse , c est la synthetic qui a reçu des modifications versus l ancienne T3 pour le bruit. Mais je me trompe peut être.

La T3x a le recoil lug en metal sûr pour ça

kaboom a écrit:

je vois bien comme une petite brass pin dans le stock juste au dessus du trigger, a moins que ca pas rapport genre un ptit morceau de foam

Bon ben ca doit etre une Tikka Chinoise raboudinee.

Je regarde le tracking et elle arrive.. ce matin !! ohhh je ne tiens plus en place lol

Quel calibre kaboom?

300wsm

kaboom a écrit:

je vois bien comme une petite brass pin dans le stock juste au dessus du trigger, a moins que ca pas rapport genre un ptit morceau de foam

.
Ca me surprendrais une Brass Pine a cet endroit , c'est drette dans le bloc détente ...
Mais Oui ca ressemble a ca sur la photo ,
Habituellement le brass Pine est bord en Bord dans le Pont de bois entre le Mag et la Bloc Détente.
.

Bon elle est ici.  Tres belle et beaucoup plus foncée que celle que j'ai déja eu en 2009.
Ce que je croyais voir comme une brass pin est en réalité un petit noeud. On va dire que ca lui donne un petit cachet lol

J'attend mes Warne pour le scope maintenant

kaboom a écrit:

Ce que je croyais voir comme une brass pin est en réalité un petit noeud. On va dire que ca lui donne un petit cachet lol
.

.
Particulier en effet , Ben content pour toi , belle aquisition....
.

Félicitation kaboom!

Plus de peur que de mal.... felicitation kaboom! J adore cette crosse, j aurais eu la mienne comme çà mais elle se fait pas gaucher viarge.

tquestion concernant les warne qui vont sur le rail intégré de la T3, a combien de lbs vous torquez ca ?

.
Je ne suis pas une référence sur ce point , J'ai toujours torquer mes bolts '' au felling ''  ... Je crois qu'un moment donné faut pas capoter avec tout .
J'accotte toutes les bolts des Warne
Je sert ensuite les bolts du bas ben comme faut ( Rail ou bloc )
avant de finaliser avec les bolts du Hauts ( qui sert le scope ) serrer raisonnablement.
.

Habituellement je set les bases a 30lbs et les rings a 25 mais vu que cest direct sur le rail integré j'avais penser en ajouter genre 35lbs