Ma mauser

👍🏻😉

Une méthode classique est d'insérer un shim de brass en dessous, de la bonne épaisseur.

Oui j y avais pensé merci

C'est quoi comme mauser ?
Ce que j'ai vu sur un prodecezed 44,sous le guidon,  il y a une vis  a tête creuse qui prend appui sur le canon .
Dans mon cas les filet dans l'embase était endommagé donc perçage plus grand et passage  a une taille de vis plus grande.


Lb

Le prodeceze 44 n'est rien d'autre qu'un Mauser 98K saisi aux allemands, c'est identique en tous points sauf le blason sur le tonnerre. Cette vis a peut(être été mise plus tard lors d'une amélioration mais sur ma M48.
Son arme est un 98K

en dessous du guidon , il n'y a pas une vis qui le maintient à la bonne position  ?
j'ai ressoudé le mien  avec de la pâte à étamer "castolin "

c'est quoi ce mauser ?
pas un k98k ni 98k
il manque le support baionnette et sur le g98 , le support du guidon est soudé directement sur le canon , genre lebel

Aucune vis, c'est maintenu bien fort pas la queue d'aronde. Du cote pour cote, même pas glissant car l'un doit être très froid et l'autre chaud pour les associer, enfin c'est ce que faisaient les allemands généralement sur le terrain. En usine il devait avoir l'outil.

oui pour le guidon mais là je comprends que c'est le support qui est déssoudé , et en plus il doit manquer la fameuse vis

c'est monté "glissant" et il y a une sorte de brasure à l'étain si je ne me trompe pas, je connais pas les "soudures ou brasures" merci de ne pas m'en vouloir.

carbone14 a écrit:

Le prodeceze 44 n'est rien d'autre qu'un Mauser 98K saisi aux allemands, c'est identique en tous points sauf le blason sur le tonnerre. Cette vis a peut(être été mise plus tard lors d'une amélioration mais sur ma M48.
Son arme est un 98K

tous les mausers k98k et 98k ont cette vis pour bien centrer le support sur le canon , il y a la même sur la hausse
j'ai eu le problème sur un que j'ai récupéré dernièrement
la partie de la vis qui rentre dans le canon était cassée et le support dessoudé

voilà la réponse d'un post sur tirmailly:

Précision concernant le guidon d'un K98:
* non seulement il est soudé à l'étain comme te l'a précisé Karlgustav 96, mais en plus il y a une petite vis, à laquelle l'on ne peut accéder que si le guidon est chassé de sa queue d'aronde. ( cette vis était peut-être absente , ce qui expliquerait ta déconvenue)

Du coup si on veut enlever pour une raison quelconque le support de hausse qui ne passe pas même si le guidon est enlevé, il faut impérativement enlever le porte-guidon en procédant ainsi:
1- enlever le guidon
2- devisser cette fameuse petite vis
3- chauffer légérement avec une lampe à souder pour désouder le support du guidon (soudé à l'étain d'origine)

* en ce qui concerne la soudure à l'étain : il existe des produits prêt à l'emploi, qui présente sous la forme d'un liquide pâteux; il convient d'en appliquer un peu dans le tube du porte-guidon, puis le glisser sur le canon; mettre la vis en place; c'est elle qui garantit le bon equerrage par rapport à la planchette de hausse; puis chauffe avec une lampe à souder....et l'étain apparait , la soudure est faîte.
MAIS, il y a un" mais " ..cet étain liquide contient un acide qui sert à nettoyer les surfaces à souder, et malheureusement le bronzage n'y résiste pas. En faisant très attention, on arrive à minimiser les risques de "coulure" en mettant peu de produit, bien au milieu du support de guidon et en protégeant le bronzage du canon; sitôt que l'étain apparaît, vite essuyer les excédents.l
* pour la chauffe, une lampe à souder suffit amplement .

http://www.tirmaillyforum.com/mildot/viewtopic.php?p=555397

voilà la fameuse vis :
https://waffen-teile.de/epages/bd8b5356-6d23-464f-965e-8301a3c7e25e.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/bd8b5356-6d23-464f-965e-8301a3c7e25e/Products/K98-std-1020

après faudrait savoir le modèle de mauser

Je n'ai jamais entendu parler de vis ! juste de brasage, rien d'autre. A quoi pourrait servir une vis si le support est brasé sur le canon ? Double emploi ?
D'une part double emploi mais en plus ça signifierait qu'il faut parfaitement faire le taraudage au bon emplacement mais quasiment sans tolérance. le moindre biais serait fatal et le canon aussi puisqu'il serait partiellement percé au mauvais endroit. Je doute de l'arme, 98K je doute fortement sincèrement.

les canons sont prépercés avec un trou borgne
cette vis permet le bon alignement avec la hausse
suffit juste de souder à l'étain mais avec de la pâte à étamer c'est mieux , faut juste chauffer avec un mini chalumeau

Un trou borgne ça c'est certain mais je n'en ai jamais entendu parlé, bon c'est peut-être moi qui fait l'erreur, je ne suis pas borné. Je vais tout de même fouiller en profondeur.
Il faut savoir qu'un trou taraudé ne constitue en aucun cas d'une bonne précision, déjà la vis et le taraudage ont du jeu pour être visser, alors je vois mal. ce ne serait alors qu'en cas de défaut de soudure que cette vis ferait office de fonction de dépannage provisoire. Là j'admet volontiers.

faut savoir que c'est des armes de guerre , pas de précision
après tous ceux que j'ai eu , le guidon est bien positionné avec la vis , faut juste faire un peu la dérive
les mosin nagant ont une goupille pour positionner l'embase de guidon , celle ci se loge dans une encoche faite dans le canon et après soudure à l'étain

J ai hâte à demain je vais vérifier tout ça encore de la visite présentement 🤬je mettrai des photos 👍🏻

Je vais vérifier tout ça car cette histoire me turlupine et j'ai horreur de rester sur ma faim. Passer pour un ignorant encore plus.
Merci à vous de m'avoir donné un bon sujet de réflexion.

carbone14 a écrit:

c'est monté "glissant" et il y a une sorte de brasure à l'étain si je ne me trompe pas, je connais pas les "soudures ou brasures" merci de ne pas m'en vouloir.

Ben moi je suis pas mal sur de mon coup ...

bleu669 a écrit:

oui pour le guidon mais là je comprends que c'est le support qui est déssoudé , et en plus il doit manquer la fameuse vis

Exact.

J'ai peur que ta vidéo soit entrain de me démontrer que j'ai tort.
Je fouille encore car le fait de démonter sans l'outil me choque, une pince multiprise grossière, c'est pas du boulot propre.

t'as pas besoin de multiprises , après avoir chauffé , enlever la vis qui est prise dans la soudure , attention de ne pas casser le bout qui rentre dans le canon , ensuite avec un maillet et cale de bois tu tapes pour faire sortir l'embase
idem pour la hausse
j'ai déjà fait

après il nous dit pas le modèle de carabine car j'ai un doute pour un k98k

on dirait un mauser espagnol pour l'embouchoir

http://www.armes-de-collection.fr/armes/2-2-026/fusil-mauser-espagnol-1893/1487/

Ca voudrait peut-être dire que des différences existeraient sur les Mauser attribués à d'autres pays.

le systéme de la vis vaut aussi pour les k98k et 98k
moins sûr les G98 , j'en ai jamais eu mais si il y a le système à coulissement de l'embase sur le canon , c'est fort possible

J'ai posé la question à un bon connaisseur de Mauser sur un forum, on verra.
Si c'est le cas j'aurai appris quelque chose de fort intéressant.