Barre d'attelage

Est-ce que vous laissé vos barre d'attelage sur vos camion? Pour ceux qui laisse leur barre d'attelage sur le camion, vous utilisez quoi pour la sécuriser? Une simple goupille d'attelage?, ou une goupille d'attelage à verrou?

Je n'ai pas de succès avec les goupille à verrou, elle rouille!, et doive être coupé!

Vos commentaires/expériences son les bienvenues.

Merci

goupille standard avec un petit cadenas ( que je doit huiler occasionnellement )

moins dur de couper le cadenas si il jam

moi je laisse jamais la barre d.atelage sur le camion quand j'en ai pas besoin. je la remise sous le siège. Je met un capuchon reese en rubber dans le 2"... il y a rien de pire que d'ouvrir son panneau et de se cogner le thibias sur la barre d'atelage....

Moi elle est toujours dessus, jamais barré. En 20 ans jee suis jamais fait volée.

Le seul point négatif a la laisser la, c'est les tibias de tes amis!

Je laisse ca la ,c,est la pin qui barre ,je lubrifie de temps a autres ,

Pas fou la goupille régulière avec le petit cadenas.

Pour sauvegarder les tibias j’enlève mes barre d'attelage!

Le verrou est pour sauvegarder ce bidule [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour vos réponses

Moi je l'enlève a chaque fois. Je ne l'utilise pas souvent, c'est pas la grosse affaire. Je crois que tu peux être tenu responsable des dommages causés par la barre d'attelage dans le cas d'un accident parce qu'on devrait pas la laisser là lorsqu'on ne s'en sert pas.

Mais c'est tirer par les cheveux...

Moi je la laisse la pour etre sur de pouvoir rire quand mes chums virent le coin du truck et ce cr***** le tibia dessus selon des etudes tres scientifiques semblerait que ce soit encore plus douloureux que l’accouchement

Sur le site de la SAAQ
LB
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Personellement j'aime mieux le laisser et subir moins de fromage lors d'impact.

J'ai eu assez de mauvaise expérience dans ma vie qui m'a fait prendre cette décision la.

a la hauteur qu'est mon camion et la barre d'attelage , c'est assez dissuasif pour les tatas de me coller au cul

admettons qu'un honda civic me rentre dans le derrière ...

son bumper accote dans mon différentiel , la barre d'attelage lui emmène le moteur sur ses genoux et le bumper dans les dents

Thats it

Personnellement je l'enlève.  Comme je dois l'enlever pour mettre mon support à vélo et que mes 2 trailer n'ont pas la même grosseur de boule, j'ai pas le goût que ca pogne dans la rouille.

dodgedeer a écrit:

moi je laisse jamais la barre d.atelage sur le camion quand j'en ai pas besoin. je la remise sous le siège. Je met un capuchon reese en rubber dans le 2"... il y a rien de pire que d'ouvrir son panneau et de se cogner le thibias sur la barre d'atelage....

Pareil pour moi , de plus j'ai la multi boule alors je veux pas quel se met a saisir . De plus je pense jamais a ma barre alors quand je recule dans un parking je risquerai de brisé un autre auto " jamais arrivé "

tout comme GG, j'utilise aussi un support a vélos et aussi un support pour canot, donc, faut pas que cela rouille....

tien , une petite photo de la bête ...  50% du temps il a le trailer au derrière donc la barre d'attelage reste la

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Tres beau jouet!

Merci , j'adore les vieux square body ... c'est mon quatrième

Ouf! Belle machine sa!! Pas gênant a sortir!!

J'avoue qu'avec une boule de la sorte. Ton tibia genoux en prend un bon coup!

très belle bête, bien chaussé......

c'est ma bébelle pour passer ou normalement ça passe pas et pour travailler fort

c'est un 3/4 ton a gaz ( 5.7l ) avec transmission hd ( 4l80)

4" de suspension + suspension a air a l'arrière

pneus 35x12.5-16

différentiel autobloquant a l'avant et a l'arrière ratio 4.56

likeoldrifle a écrit:

dodgedeer a écrit:

moi je laisse jamais la barre d.atelage sur le camion quand j'en ai pas besoin. je la remise sous le siège. Je met un capuchon reese en rubber dans le 2"... il y a rien de pire que d'ouvrir son panneau et de se cogner le thibias sur la barre d'atelage....

Pareil pour moi , de plus j'ai la multi boule alors je veux pas quel se met a saisir . De plus je pense jamais a ma barre alors quand je recule dans un parking je risquerai de brisé un autre auto " jamais arrivé "  

Avec un camion moindrement tape cul sa me surprendrai que sa saisise, aux pire un petit coup de masse.

un peu d'huile périodiquement et ça ne jammeras jamais

Je suis mécanicien depuis plusieurs année et plus sa va moins je m'occupe de mes truck . La mécanique est toujours très bien et je répare tous les bobo a la seconde que je les découvre mais c'est tous . Je lubrifie rien , je le nettoie que quand mon père vient me rende visite car il aime la propreté mais sinon je laisse mais truck pourire et leur peinture plumer. Plus je travaille dans se domaine plus je me rend conte que ca ne ser a rien de mettre la moindre cent sur un véhicule car se n'est qu'un tas de merde qui est conçu pour rouiller.  Chaque cent dépende est une cent perdu sauf pour le coté mécanique car tanq qui roule sécuritaires tous ca bien .   Alors les lubrification et les cosin du genre tres peux pour moi . Any way quand ca casse les piece me coute presque rien et j'ai mon garage a ma disposition . Et j'ai jamais vendu de char de ma vie je les est toujours scrapé quand il était fini .