Diverses photos de la WWII

bleu669 a écrit:

à la fin , vers 43 je pense , ils sont passés aux guêtres , pour économiser le cuir
https://www.google.com/search?rlz=1C1CHBD_frFR702FR702&q=guetre+allemande+ww2&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwi14a_J_4DnAhXC8eAKHZxwA_QQsAR6BAgKEAE&biw=1280&bih=609

Oui, je pense aussi.
Par contre il y a de belles choses sur ton lien mais les prix sont épouvantablement élevés !
Ceci dit je comprend que la TVA enlevée + les frais de personnels etc... font que, mais tout de même.

J'ai édité suite à des fautes de frappes énormes !

carbone14 a écrit:

bleu669 a écrit:

à la fin , vers 43 je pense , ils sont passés aux guêtres , pour économiser le cuir
https://www.google.com/search?rlz=1C1CHBD_frFR702FR702&q=guetre+allemande+ww2&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwi14a_J_4DnAhXC8eAKHZxwA_QQsAR6BAgKEAE&biw=1280&bih=609

Oui, je pense aussi.
Par contre il y a de belles choses sur toi=on lien lais les prix sont épouvantablement élevés !
Ceci dit je comprend que la TVA enlevée + les frais de personnels etc... font que, mais tout de même.

Et les Russes n'ont abandonné les portyanki qu'ils portaient en lieu et place de chaussettes (bas, au Québec) dans leurs grandes bottes qu'en 2013...
Selon les règlements militaires, ces chaussettes russes devaient être changées une fois par semaine.

tiens voilà ce que j'ai récupéré dans mon coin

L'états est incroyable!

La bonnette de la lunette kahles c'est une copie

Bel assortiment!

bleu669 a écrit:

tiens voilà ce que j'ai récupéré dans mon coin

Je ne parle pas à des gens qui ont de belles choses !
Sincèrement bel assortiment, de beaux enfants.
Question : quelle est la longueur du canon du Luger ? Il me parait court ? photo ou moi ?

10 cm
c'est un DWM 1918

j'ai un 4eme K98K de 1940 avec plaque de couche fine
mais il me manque le garde-main et le corps de culasse

bleu669 a écrit:

10 cm
c'est un DWM 1918

Alors la photo est trompeuse (ou mes yeux sont devenus fous).
Sans quoi il y a ça en raccourci : 5 cm de longueur de canon.

bleu669 a écrit:

j'ai un 4eme K98K de 1940 avec plaque de couche fine
mais il me manque le garde-main et le corps de culasse

Ca se trouve sans souci.

Toujours intéressant à suivre.

1clickdown a écrit:

Toujours intéressant à suivre.

Merci. Aujourd'hui je prend un peu de repos.
A plus.

Tu sembles avoir trouvé un filon de semi-chenillés

Buffalo a écrit:

Tu sembles avoir trouvé un filon de semi-chenillés

J'ai un bon filon et comme je l'ai déjà dis je remercie un très bon copain pour son aide.
J'aurai pu faire seul mais avec de la chance.
Maintenant i y a internet et tout ce qu'on peut sauvegarder au fur et à mesure si on est intéressé pas l'histoire. C'est aussi mon cas.
Mais je dois reconnaitre qu'on très bon copain y est pour largement bien plus que la moitié.
(Merci Didier) mais tu n'es pas sur ce forum.

C'est comme ça que ça s'appel, semi-chenillé ?

270 wsm a écrit:

C'est comme ça que ça s'appel, semi-chenillé ?

je connais ça sous le nom de halftrack mais je ne sais pas si c'est le même véhicule tout à fait.

Voilà ce que c'est :
(Internet).
https://www.google.fr/search?q=halftrack&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjA4v2Vr4PnAhWnl4sKHb8TBtkQsAR6BAgJEAE&biw=1600&bih=752#spf=1579014479746

Ce que dit Wikipédia :
https://en.wikipedia.org/wiki/Half-track

Merci carbone!

Sonderkraftfahrzeug ou SdKfz

https://fr.wikipedia.org/wiki/SdKfz_251

Sonderkraftfahrzeug veut dire ''véhicule spécialisé'' et était désignait pas mal tous les véhicules militaires allemands. Par exemple le SdKfz 161 était la désignation officielle du Panzer IV, le SdKfz 2 était le Kettenkrad, le SdKfz était le camion Opel de 2 tonnes.

Half-track est le terme anglais  pour les véhicules munis de roues à l'avant et de chenilles à l'arrière, semi-chenillé est le terme français.  D'ailleurs, le concept a été popularisé par un Français, Adolphe Kégresse, qui travaillait pour tsar de Russie.

Il y a d'ailleurs un lien avec le Canada.  Au Reynolds Alberta Museum, à Wetaskiwin, j'a pu voir une Citroën-Kégresse qui avait servi lors de l'expédition Bedaux.  Comme disent les anglophones, un vrai shit-show... Bedaux avait engagé des cinéastes pour filmer son expédition dans l'Ouest Canadien, mais celle-ci se passant sans anicroches, il avait engagé des amérindiens pour ''l'attaquer'', créé des avalanches avec de la dynamite pour ensevelir des véhicules, laissé des radeaux portant une partie de son expédition partir à la dérive... Un documentaire avait été fait sur ceci, The Champagne Safari...