HONDA FIT...

Salut!
Hier, il a fallu se rendre à l'évidence: après 156,000 kms de bons et loyaux services, ma bonne petite Nissan Versa 2008 était en état de mort annoncée: la boîte automatique CVT avait besoin d'un remplacement...  
Sans compter que j'aurais dû changer le maître-cylindre des freins qui me causait problème aussi.
À environ $4000.00 et des poussières pour la boîte, effectuer cette opération et se retrouver encore avec ce même type de transmission connu pour être peu fiable (chez Nissan), ça faisait un peu cher.

Alors je me suis mis en devoir de chercher une remplaçante.
Il me faut une hatchback, qui loge bien sans être énorme, pas gourmande, bonne tenue de route et bonne fiabilité mécanique.
Boîte automatique aussi: ma soeur ne sait pas conduire "à mitaine" et je lui prête ma voiture quand sa Subaru Impreza doit faire un entretien.
Ah aussi: ne pas être assemblée au Mexique...
Toyota avait la Yaris mais les premières versions affichaient une tenue de route déplorable, surtout par vent latéral.

Mon choix s'est porté sur une Honda car je connais bien la marque et j'ai eu pas mal satisfaction avec plusieurs Civic.
Plus de Civic Hatchback mais ils ont un petit modèle assez bien foutu, la Fit.

Lesquels d'entre-vous en avez eu une et votre expérience, SVP.

PP"

Avant d'être sur EP, je parcourais les forums reliés au monde du "tuning" automobile. Principalement ceux regroupant les amateurs de voiture Honda.

Je n'ai jamais eu de Honda fit personnellement, mais je n'ai jamais lu aucuns mauvais commentaires a propos de cette voiture. Je sais cependant qu'Honda ne sont plus ce qu'ils étaient malheureusement. Ils ont eu beaucoup de problème de dilution d'huile avec de l'essence sur le moteur 1.5L turbo et je ne suis même pas certain que ce soit réglé. Le chauffage l'hiver avec ce moteur est problématique aussi.

Resterais a vérifier si la Fit vient avec ce moteur. Pour le reste, je crois que la Honda Fit est une des meilleures par rapport a son espace intérieur versus sa grosseur.


Il y a bien des civic hatchback depuis la nouvelle génération non? À moins que tu regarde pour du usagé dans les années de ta versa?

J’ai pas beaucoup d’expérience avec la Fit mais voici mon opinion:

En 2010 j’en ai chauffé une pendant un aller/retour gaspésie, donc environs 1000km plus le viraillage. La consommation sur autoroute est très bien et la conduite aussi. On s’attendrait à beaucoup de bruit mais non, très agréable à conduire, habitacle plus silencieux que mon Corolla 2013 de base. Assez d’espace pour 4 adultes avec bagages légers. J’avais mes 2 kit bags vert de l’armée et un sac à dos qui rentrent tous dans le coffre. L’espace conducteur est de bonne dimension mais je suis pas nécessairement une référence avec mon 5’9"/180lbs. J’ai conduis la version manuelle

Selon moi c’est une bonne option économique. J’ai un gros penchant vers Toyota mais j’hésiterais pas a roulé du Honda non plus

Perso, avec du Honda ou Toyota sans de turbo, il ce fait rien de plus fiable. Ma première accord 2000 a fait 450000km et ça ma coûté 3 timing belt, 2set de brake et un bearing de roue et ma 2008 est rendu a 278000km et sauf un set de break, j'ai rien fait dessus.
C'est 2 marques de japan là sont vraiment bien côté durabilité.

Personnellement je suis vendu Toyota.

Honda font d'excellentes voitures, mais mon expérience avec le service Honda, qui abuse du concept "tout autre entretien suggéré par le manufacturier ou le concessionnaire " pour le maintien des garanties...

Moi un entretien de plus de 600$ sur une civic de 3 ans qui roule comme un charme, parce que sinon il font sauter la garantie prolongée... changement d'huile à transmission manuelle et ajustement des valves entre autres.

Comme deuxième voiture, j'ai acheté used une Scion XD 2011 vraiment pas cher et elle a le moteur 1.8L des corollas. Rien a dire depuis 3 ans et demi. Il faut dire que je fait moins que 4000km par année puisque j'habite et travail dans la même ville.

Comme deuxième voiture, j'ai acheté used une Scion XD 2011 vraiment pas cher et elle a le moteur 1.8L des corollas. Rien a dire depuis 3 ans et demi. Il faut dire que je fait moins que 4000km par année puisque j'habite et travail dans la même ville.

RJ’ai eu 3 corollas: 1998 CE, 2005 S et 2013 CE que je conduis présentement. 

Mon 98 a été une perte totale du à un ptit vieux aux cataractes qui ma défoncer le devant de côté. J’avais 150 000 km dessus avec maintenance minimale

Mon 2005 roule toujours. Moteur changé sous la garanti à 87 000km. J’allais faire mes changemenrs d’huile dans des shops « in et out » de changement d’huile... trop d’huile et le moteur à sauté. Je l’ai vendu à un ami qui le roule toujours. Le 2ème moteur approche le 200 000km et y a un paquet de pièces d’origines qui sont encore dans le char.

Mon 2013 approche le 100 000km, c’est mon char de job. A part une job de brake l’an passé causé par 4 mois à pas bougé, lui je vais le rouler longtemps. Je pense même pas à un remplacement encore, j’aime pas faire des paiements de char :P Mais la nouvelle Corolla hatchback me chicote quand j’en croise une.

DT741 a écrit:

Mais la nouvelle Corolla hatchback me chicote quand j’en croise une.

Je suis moi aussi mordu de Toyota , mais je pence que les nouvelles corollas on une transmission

CVT  Pas très bien cette sorte de transmission.

je regarderais la Toyota Yaris

J'irais avec la fit a 100% bien avant la yaris, un format plus agréable une mécanique fiable, Toyota semble over la plus part du temps, avais tu regarder du côté de hyundai accent ou kia forte?

Salut PP!

La Honda Fit est la meilleur sous compacte sur le marché un point c'est tout! Pierre Michaud en a justement parlé à RPM Plus il y a une semaine à peine! Elle est tellement bonne et le prix de revente reste tellement haut, qu'il ne la conseille pas pour un achat usagé!

Il dit qu'à ce moment là, une personne est mieux d'acheter un Kia Rio ou Hyundai Accent qui vaut des milliers de dollars de moins a age égal!

Casse-toi même pas la tête!

Moi j irais avec la micra il n en font plus en 2020 mais tu peut en avoir une 2019 et surtout il n y a pas de cvt la dedans je déteste cette transmission et quelle conduite sportive

Moi aussi je suis Toyota mais attention avec les Yaris 2020 , c'est maintenant des Mazda 2  fabriqué au Mexique avec le nom Toyota...

Entre une Fit et une Micra, il y a 2 monde!


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Kia et Hyundai chacun un moteur sauté dans ma famille et très bien entretenu, ils les ont changé Gratos, mais c'est quand même pas inspirant.
Honda ou Toyota on peut pas se tromper, je mettrais quand même Toyota un peu plus tough sur les moteurs quand ils sont constamment au plancher, la pire chiasse de moteur que j'ai poigné c'est Mitsubishi.

Potenza a écrit:

Kia et Hyundai  chacun un moteur sauté dans ma famille et très bien entretenu, ils les ont changé Gratos, mais c'est quand même pas inspirant.
Honda ou Toyota on peut pas se tromper, je mettrais quand même Toyota un peu plus tough sur les moteurs quand ils sont constamment au plancher, la pire chiasse de moteur que j'ai poigné c'est Mitsubishi.

J'pense la même chose sur Toyota sauf que Milan là mentionné pour la Yaris, c'est maintenant une Mazda 2!

270 wsm a écrit:

Potenza a écrit:

Kia et Hyundai  chacun un moteur sauté dans ma famille et très bien entretenu, ils les ont changé Gratos, mais c'est quand même pas inspirant.
Honda ou Toyota on peut pas se tromper, je mettrais quand même Toyota un peu plus tough sur les moteurs quand ils sont constamment au plancher, la pire chiasse de moteur que j'ai poigné c'est Mitsubishi.

J'pense la même chose sur Toyota sauf que Milan là mentionné pour la Yaris, c'est maintenant une Mazda 2!

Aujourd'hui c'est un peu ça qui arrive, il faut bien regarder avant d'acheter, les Cie s'échangent des modèles et les font assembler un peu partout pour sauver, Volkswagen ont eu ben des troubles assemblés au Mexique, infiltrations d'eau dans le système électrique...

J’ai eu 5 sonata de suite et tous fait 300 000 kilomètres à peu près

Les chars, c'est comme les armes ou les télescopes. Budget pour la voiture, dans le neuf ou usagé... Ca complèterait les informations, parce que ce que la à part, le hatchback et la transmission automatique, on sait pas grand chose.

DT741 a écrit:

RJ’ai eu 3 corollas: 1998 CE, 2005 S et 2013 CE que je conduis présentement. 

Mon 98 a été une perte totale du à un ptit vieux aux cataractes qui ma défoncer le devant de côté. J’avais 150 000 km dessus avec maintenance minimale

Mon 2005 roule toujours. Moteur changé sous la garanti à 87 000km. J’allais faire mes changemenrs d’huile dans des shops « in et out » de changement d’huile... trop d’huile et le moteur à sauté. Je l’ai vendu à un ami qui le roule toujours. Le 2ème moteur approche le 200 000km et y a un paquet de pièces d’origines qui sont encore dans le char.

Mon 2013 approche le 100 000km, c’est mon char de job. A part une job de brake l’an passé causé par 4 mois à pas bougé, lui je vais le rouler longtemps. Je pense même pas à un remplacement encore, j’aime pas faire des paiements de char :P Mais la nouvelle Corolla hatchback me chicote quand j’en croise une.

On est deux!! LE pire, c'Est mon voisin d'en face qui a une Corolla IM bleu sport et qui sait qu'elle me fatigue solide!!

Mon épouse a acheté une Chevy Bolt à l'automne et franchement, on l'ADORE.
Fini les entretiens, fini les stations services, performante, amusante.

Indiana Jaune a écrit:

Mon épouse a acheté une Chevy Bolt à l'automne et franchement, on l'ADORE.
Fini les entretiens, fini les stations services, performante, amusante.

Ha ouin ?

C'est vrai que ça l'air super et elle est bien coté! Le prix par contre!

Mon chum est mécano et j'ai taponné avec lui la fit de ses parents. Bien foutu comme petit véhicule. Ses parents sont vendu honda depuis qu'ils roulent en fit et mon chum de gars adore les fit.

L'aspect modulaire des sièges arrière et le planché plat donne l'impression d'un gros véhicule! C'est complètement malade cette espace cargo!!!