Diverses photos de la WWII

1clickdown a écrit:

C'est Alexander Vraciu...

Le Lt. Alex Vraciu utilise ses mains pour montrer comment il a abattu six avions le 19 juin 1944, tous des Yokosuka D4Y « Judy ».

https://fr.wikipedia.org/wiki/Alexander_Vraciu


Right on macoizo!

Ahh merci, Clickdown!! L'exploit, ce n'était pas à sa première sortie mais bien 6 appareils ennemis en...8 minutes! Ca fais tellement longtemps que j'avais lu son histoire dans une bande dessiné de poche que j'en ai oublié des bouts. Les Judy étaient de véritables torches à feu volantes et ça ne lui a pris que 360 cartouches pour les envoyer au tapis!! C'est dur d'être aussi précis que ça!!

Ca y ressemble avec ses 6 doigts.

[/quote]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Hans-Joachim_Marseille

Merci bleu669, c'est intéressant à lire.

J'ai trouvé pas mal de photos d'avions et d'aviateurs.

En cherchant je viens de trouver ce lien :
https://www.telerama.fr/television/lhecatombe-des-fous-45-000-malades-mentaux-morts-de-faim-sous-le-regime-de-vichy,n5633984.php?fbclid=IwAR3Ht0DhesHsVeryjt4Qa-oAewoUS27lLx0wRMnFVNGSXxygstWhk3mHz-c
C'est pas réjouissant pour la France !

J'ai été obligé d'interrompre mais je suis revenu.
Je continue.


Je suis très surpris que sa bombe touche le sol !!!!!!!!!!!

Quand je vois ça avec le scope ça donne des envies énormes, j'adore.  Superbe pièce rare qui rendrait jaloux les copains au tir.


Ce modèle de Coccinelle VW est particulièrement recherché, dans cet état (c'est à dire neuf) le prix dit monter haut. J'adorerai en avoir une, mais comme ça exactement.

Je suis très surpris que sa bombe touche le sol !!!!!!!!!!!

je pense plutôt à un réservoir additionnel d'essence
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bleu669 a écrit:

Je suis très surpris que sa bombe touche le sol !!!!!!!!!!!

je pense plutôt à un réservoir  additionnel d'essence
]

OK, si tu veux mais ça touche le sol de toute façon et que le pilote décolle ou atterrisse, ça frotte !!!!!!!! alors ça ferait "boum", il doit y avoir quelque chose que je saisis pas. On va pas dire qu'il a des suspensions de DS !

C'est effectivement un réservoir de carburant. C'est l'angle de la prise de vue de la photo qui donne cette impression. Par contre, la garde au sol n'est pas extrêmement grande pour ce réservoir.

1clickdown a écrit:

C'est effectivement un réservoir de carburant. C'est l'angle de la prise de vue de la photo qui donne cette impression. Par contre, la garde au sol n'est pas extrêmement grande pour ce réservoir.

OK mais comme tu dis la garde au sol n'est pas grande, imagine sur un mauvais terrain avec un atterrissage d'urgence de nuit ou presque, bref là où le gars voit mal !!!!!!!!!

Non, ce ne sont pas des Américains.  Ce sont deux Canadiens, les soldats W.P. Lelievre and L.E. Roussy du First Special Service Force, avec une mitrailleuse légère M41 Johnson à Anzio Italie , en Avril 1944.  Le First Special Service Force était une unité combinée canado-américaine, intégrée à la US Army, spécialisée dans le combat en régions arctiques et en montagne et composée de volontaires, surtout des trappeurs, bûcherons et autres métiers du genre.  Après avoir combattu les Japonais dans les Ïles Aléoutiennes (entre l'Alaska et la Sibérie), la Force a été transférée en Italie.



Sur l'île Alétoutienne de Kiska avec une mitrailleuse légère japonaise type 96.


soldats Gaston Daisneault et Robert Bonneu à Caen en juin 44 escortant un SS de la division Hitler-Jugend.  J'ai l'impression que leurs noms sont plutôt  Daigneault et Bonneau, mais que celui qui a pris leur noms en note à l'époque était anglophone...



Régiment de Maisonneuve, Holten, Pays-Bas 9 avril 45.  La pancarte à l'arrière est une pub pour une marque d'huile à moteur si je me fie à ce qui est écrit sous Beverol (auto - motor -olle)


Cinq frères, fils de M. Joseph-Ubald Gagnon qui était épicier à Lévis.

J-Georges (père de Guy) du Royal 22e Régiment, puis du Régiment de la Chaudière lors des campagnes de France et du Nord-Ouest de l’Europe en 1944 et 1945. Trois de ses frères étaient officiers du Régiment de Lévis et l’autre sous-officier au sein de l’Aviation royale canadienne.

De gauche à droite : le lieutenant Paul-Émile (1912-2012), le capitaine Laval-Édouard (1902-1960), le lieutenant (plus tard capitaine, puis major) J.-Georges (1915-1997), le capitaine Louis-Philippe (1905-1974) et le caporal Jean-Marie(1913-1992).


Soldat Georges Bolduc, rgt de la Chaudière, Valcartier 1940


Rgt de Montmagny.




On strippe pour les pièces en Tunisie....


Deux soldats canadiens et un soldat allemand armé gardant une garnison aux Pays-Bas.
Au Pays-Bas, certaines unités allemandes ont été gardées sous les armes avec un statut spécial.  Plutôt que d'être des prisonniers de guerres, ils étaient désignés en anglais ''Surrendered Enemy Personnel'' ou Personnel Ennemi s'étant rendu)


D'ailleurs, même en Allemagne après la reddition, les Alliés ont gardé plusieurs unités allemandes armées pour des fins pratiques.
Mark Felton a eu un excellent vidéo sur le sujet récemment.

Des canadiens de la Highland Light Infantry se rendant au Tour de France version 6 juin 1944.


Lt-Col Paul Mathieu, du Rgt de la Chaudière.


RSM Antonio Lamontagne et Capt. Pierre Labrecque du Rgt de la Chaudière examinant un P38


Charles-André Michaud, Fusilliers Mont-Royal.


Italie  octobre 1943, le padre du Royal 22e, le Major Leo Gratton donnant la communion à  
(rangée avant, de gauche à droite) : soldats Pierre Thibeault, Paul Vigneault, Pierre Senneville, Lance-Caporal Dieudonné Bouchard, Soldat Romeo Carbone.
(rangée arrière de g à d): Soldats Florent Morrissette, Alcide Phaneuf, Alphonse Arsenault, Lucien Bourgouin.

On dirait que ce soldat a été fortement torturé !  dans l'état où il est ça pose pas de doute.
Il est complètement défiguré.
Sa main gauche semble fortement    on va pas dire.

bleu669 a écrit:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Hans-Joachim_Marseille[/quote]

Celui qui était surnommé ''L'étoile d'Afrique'', un des derniers pilotes à l'Esprit chevaleresque...victime de propre avion!

carbone14 a écrit:

1clickdown a écrit:

C'est effectivement un réservoir de carburant. C'est l'angle de la prise de vue de la photo qui donne cette impression. Par contre, la garde au sol n'est pas extrêmement grande pour ce réservoir.

OK mais comme tu dis la garde au sol n'est pas grande, imagine sur un mauvais terrain avec un atterrissage d'urgence de nuit ou presque, bref là où le gars voit mal !!!!!!!!!

Comme le réservoir est prévu pour être largué, pas de problême pour l'atterrissage.

macoizo a écrit:

carbone14 a écrit:

1clickdown a écrit:

C'est effectivement un réservoir de carburant. C'est l'angle de la prise de vue de la photo qui donne cette impression. Par contre, la garde au sol n'est pas extrêmement grande pour ce réservoir.

OK mais comme tu dis la garde au sol n'est pas grande, imagine sur un mauvais terrain avec un atterrissage d'urgence de nuit ou presque, bref là où le gars voit mal !!!!!!!!!

Comme le réservoir est prévu pour être largué, pas de problême pour l'atterrissage.

Oui, même qu'en anglais ça s'appelle des drop-tanks ou réservoirs largables.