Le FA Gauthier encore et encore

Le traversier F.-A.-Gauthier, qui assure la liaison entre Matane et la Côte-Nord, serait à nouveau hors service pour une période indéterminée en raison d’un bris mécanique sérieux.




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J ai perdu le fil. Le FA Gauthier c est celui que l on veut scrapper, celui qui fonce dans le quai a repetition ou celui qui a passé plus de temps en calle sèche qu en mer?

C'est celui qui a passé plus de temps en réparation qu'en mer.

Ah ok donc c est une question de temps avant qu il fonce dans le quai qu on essaie d en faire un recif qua ca ne marche pas et qu on essais de le scrapper mais que ca ne soit pas possible car on va avoir perdu les enregistrements.?

VII a écrit:

J ai perdu le fil. Le FA Gauthier c est celui que l on veut scrapper, celui qui fonce dans le quai a repetition ou celui qui a passé plus de temps en calle sèche qu en mer?

C'est celui qu'ils essaient de couler en fonçant dans le quai par qu'il passent trop temps en réparations

VII a écrit:

Ah ok donc c est une question de temps avant qu il fonce dans le quai qu on essaie d en faire un recif qua ca ne marche pas et qu on essais de le scrapper mais que ca ne soit pas possible car on va avoir perdu les enregistrements.?

Il n'a pas eu le temps de rentrer dans un quai à cause qu'il était en réparation.

VII a écrit:

Ah ok donc c est une question de temps avant qu il fonce dans le quai qu on essaie d en faire un recif qua ca ne marche pas et qu on essais de le scrapper mais que ca ne soit pas possible car on va avoir perdu les enregistrements.?

Enregistrements ? Il est dans le Système d'Immatriculation des Affaires Flottantes ?

LOL

Celui acheté en Italie... sans surveillance du chantier. Une autre belle réussite québécoise. On voulait un bateau unique au monde, on l'a, il ne fonctionne pas.

le pelican1 a écrit:

Celui acheté en Italie... sans surveillance du chantier.    Une autre belle réussite québécoise.  On voulait un bateau unique au monde, on l'a, il ne fonctionne pas.

le pelican1 a écrit:

Celui acheté en Italie... sans surveillance du chantier.    Une autre belle réussite québécoise.  On voulait un bateau unique au monde, on l'a, il ne fonctionne pas.

Comme les autobus a batterie de p'tit colonel Labaume! Sa avec sa flash en sal!

J'aime sa quand je vais a la cour a scrap a racine a st-tite des caps tout ces batteries bus sont là. Cordé en rang de je sais plus combien tellement il en a. J'essayerai de vous shooter une photo quand j'irai.

Hâte de voir la suite des barques du Québec

Bon finalement ,on le scrap ce Gauthier ou pas ,depuis un bout c,est juste des sti de barges non sécuritaire que l'on y voit,

Fou, tu devrais leur prêter ton zodiac.

Le scraper serait peut-être la meilleur option en effet ce rafiot! Presque 60 jours au garage à peine 10 mois après presque 1 ans hors d'usage et il ne marche toujours pas. Ça va nous couter combien de millions par année cette cochonnerie ?

Les dirigeants de cette compagnie sont de véritables imbéciles. J'ai pas vu beaucoup de jugement dans l'acquisition de nouveaux navires.

Une chance qu'ils ne dirigent pas la nouvelle compagnie aérienne québécoise que plusieurs demandent pour remplacer Air Canada pour les vols en région. Ils iraient acheter des Ford Trimotor.

Ben voyons 1CD!

Pourquoi acheter du Ford fabriquer a Buttfooch Indiana quand tu peux acheter des Ju 52 fabriqué par Airbus et envoyer une délégation superviser le tout en Europe?

LOL Ne leur donne pas l'idée.

J'ai travaillé au privé toute ma vie et des têtes roulaient pour 1000 fois moins pire que ça!

270 wsm a écrit:

J'ai travaillé au privé toute ma vie et des têtes roulaient pour 1000 fois moins pire que ça!

Tu as bien raison, j'ai travaillé autant au privé et au publique et le gros problème est que dans le publique ce n'est jamais la faute a personne...


Je me fais toujours regarder croche dans les meetings quand je botte des culs et nomme des noms et/ou demande des comptes a des gens. Je me suis même fait dire que je faisais de l'insubordination...

1clickdown a écrit:

Fou, tu devrais leur prêter ton zodiac.

En effet je crois que meme de toile c'est plus fiable qu'un bateau d,acier

A force d'en acheté, ils pourrons faire un pont flottant...

Archambault a écrit:

270 wsm a écrit:

J'ai travaillé au privé toute ma vie et des têtes roulaient pour 1000 fois moins pire que ça!

Tu as bien raison, j'ai travaillé autant au privé et au publique et le gros problème est que dans le publique ce n'est jamais la faute a personne...


Je me fais toujours regarder croche dans les meetings quand je botte des culs et nomme des noms et/ou demande des comptes a des gens. Je me suis même fait dire que je faisais de l'insubordination...

Dans le temps où je travaillais pour une Société de la Couronne, les boss qui auraient dû passer à la guillotine se ramassaient sur une belle tablette tranquille mais payante. Maintenant que je suis au privé, je vois des têtes rouler, mais pas souvent les bonnes... Plus c'est haut placé, plus ça se protège mutuellement.

Yep jamais si bien dit ,ils se protègent tous ces couillons la

Quelque chose comme ça oui!