Diverses photos de la WWII (fichier 8)

Buffalo, sais-tu à quoi servait ceci?

C'est la grille du radiateur, qui comme dans la plupart des tanks est à l'arrière du véhicule.

carbone14 a écrit:

Il y a encore une série de photos très dures, si vous ne voulez pas "zappez". Je préfère vous prévenir.


Quel revolver pouvait-il employer, logiquement ils n'avaient que des pistolet ?

C'est une des terribles scènes du film La liste de Schindler. L'allemand essaie de tuer le pauvre ouvrier juif mais les cartouches ne fonctionnent pas!

Buffalo a écrit:

C'est la grille du radiateur, qui comme dans la plupart des tanks est à l'arrière du véhicule.

Bon, j'ai trouvé, c'est simplement le Rear engine hatch. Je trouvais ça drôle avec les poignées. Merci Buffalo.

http://tank-photographs.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/valentine-mkIX-tank.html

C'était les deux en même temps.  Grille de radiateur et rear engine hatch.

Ça fait bien du sens.

En passant, les versions fabriquées au Canada avaient un moteur diesel d'autobus GM. 6.8 litres, si je ne me trompe pas

Les mecs vous vous êtes donnés à fond pour répondre je vous adresse mon plus grand merci.
La liste de Schindler : la photo me disait quelque chose mais j'aurais pas trouvé. La description des tanks avec le radiateur merci ça aussi c'est pas "devinable" seul.
Le reste l'assemblage et des locos encore une fois bravo à notre dictionnaire Buffalo.
Je ne sais pas si je me souviendrai de tout mais jusqu'à maintenant ça fonctionne pour une bonne partie.

J'ai un peu de temps, j'en remet.

Curieuse remorque de dépannage, mais que faire dans cet enfer blanc !  rien d'autre que ça.

Je suis surpris par la photo !  on dirait des roues entièrement en bois !  serait-ce de la WWI ?  Ou alors un camouflage?
Buffalo au s'cours !
Je ne connais pas ces mitrailleuses, hormis anti-aériennes.

La photo est originale  les poules à coté du canon qui ne se préoccupent de rien, a vi continue en bref.

Je me demande si la photo n'est pas prise dans un endroit style usée et le canon en exposition, sans certitude non plus.

Des doubles roues et en plus il est tiré, faut pouvoir se sortir d'un bourbier comme ça.
Malgré ses 6 roues motrices ça devait pas être simple du tout.

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

[/url]
[url=https://servimg.com/view/16885934/30904]

Un Curtis C-46 Commando.  J'ai toujours aimé cet avion.



Beaucoup moins connu que le C-47 Dakota, il a servi surtout dans le Pacifique.
Il était capable de traverser les Himalayas.

Tu vas rire mais j'avais appelé mon chien Dakkotha, l'orthographe est très différent mais j'aimais bien. Lui comprenait sans souci, par contre les vétérinaires eux se posaient la question !!! pourquoi si compliqué.
On a eu une chate siamoise qu'on avait appelé Fydjye, en mémoire aux îles Fidji !
Là on a Katja en mémoire à sa "trouvaille" dans un char russe T34 en Slovaquie sur un site de la WWII
Voilà au passage.
Il y a deux autres noms de chats mais l'un est le mot de passe de ma boite mail, l'autre le mot de passe du forum.  je dis rien.

carbone14 a écrit:

Je suis surpris par la photo !  on dirait des roues entièrement en bois !  serait-ce de la WWI ?  Ou alors un camouflage?
Buffalo au s'cours !
Je ne connais pas ces mitrailleuses, hormis anti-aériennes.

Canon automatique MG151/20.  Un modèle de la Waffenfabrik Mauser en 20 mm.
Utilisé par la Luftwaffe sur ses avions dans des positions fixes et flexibles.  Puisque la Luftwaffe était aussi responsable de la défense anti-aérienne, elle en avait des versions pour cet usage.  Ici on voit un "sonder anhanger ost" ou remorque spéciale pour l'est.  Autrement dit une improvisation sur le front russe...  D'autres ont été montés sur de semi-chenillés.




L'Armée de l'Air française et l'Aviation Légère de l'Armée de Terre ont aussi réutilisé ces canons après 1945, souvent monté sur affût flexible dans des hélicoptères en Algérie.

carbone14 a écrit:

Tu vas rire mais j'avais appelé mon chien Dakkotha, l'orthographe est très différent mais j'aimais bien. Lui comprenait sans souci, par contre les vétérinaires eux se posaient la question !!! pourquoi si compliqué.

C'est comme les gens du Plateau à Montréal qui appellent leur chien Fido, mais eux c'est Phideault.

J'ai eu un épagneul cocker (femelle) que j'avais appelée Mira-Belle. Du nom de l'aéroport.


Sérieusement, le thread est toujours intéressant, on y apprend beaucoup de chose.

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Je suis surpris par la photo !  on dirait des roues entièrement en bois !  serait-ce de la WWI ?  Ou alors un camouflage?
Buffalo au s'cours !
Je ne connais pas ces mitrailleuses, hormis anti-aériennes.

Canon automatique MG151/20.  Un modèle de la Waffenfabrik Mauser en 20 mm.
Utilisé par la Luftwaffe sur ses avions dans des positions fixes et flexibles.  Puisque la Luftwaffe était aussi responsable de la défense anti-aérienne, elle en avait des versions pour cet usage.  Ici on voit un "sonder anhanger ost" ou remorque spéciale pour l'est.  Autrement dit une improvisation sur le front russe...  D'autres ont été montés sur de semi-chenillés.




L'Armée de l'Air française et l'Aviation Légère de l'Armée de Terre ont aussi réutilisé ces canons après 1945, souvent monté sur affût flexible dans des hélicoptères en Algérie.

Je me sent tout "idiot" avec tes réponses si précises et claires.
Merci beaucoup.

1clickdown a écrit:

carbone14 a écrit:

Tu vas rire mais j'avais appelé mon chien Dakkotha, l'orthographe est très différent mais j'aimais bien. Lui comprenait sans souci, par contre les vétérinaires eux se posaient la question !!! pourquoi si compliqué.

Sérieusement, le thread est toujours intéressant, on y apprend beaucoup de chose.

Ah toi aussi ! j'adore ce sujet car effectivement on en découvre tous les jours. On a beau savoir mais il y a des découvertes et c'est un vrai bonheur.

Pour donner une idée de la différence de grosseur entre un C-46 et un C-47 regardez ces images d'une jeep en train d'être chargée à bord des deux avions:


6 de ces avions volent encore régulièrement, dont 2 au Canada.
La compagnie canadienne qui s'en sert encore est:
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Buffalo Airways!

En effet la différence est flagrante, pas contre le nom de cette compagnie m'est inconnue, enfin m'était inconnue, plus maintenant.
Je me demande si par le passé sur ce sujet tu n'avais pas évoqué l'origine de ton pseudo, sans toutefois entrer dans le détail.

Un faible rapport avec la WWII quoique) mais quel bordel :

Aucun rapport entre mon nick et la compagnie aérienne.

Buffalo a écrit:

Aucun rapport entre mon nick et la compagnie aérienne.

Bon, je pensais.

carbone14 a écrit:

Curieuse remorque de dépannage, mais que faire dans cet enfer blanc !  rien d'autre que ça.

Pas nécessairement. Les Allemands avaient développé divers types de bogies à ski qui pouvaient être utilisés pour remplacer les roues de remorques ou les roues non tractées de divers véhicules.

Par exemple, le schneekufe 102 pouvait être utilisé avec diverses remorques ou avec la Kubelwagen. Le schneekufe 103 pouvait lui être utilisé avec des camions jusqu'à 3 tonnes.