qui a des Revo ou autre RC sur le forum

icitte ya pas assez de neige pour lessayer et ce toute home-made ya juste les chenille ke jai acheter le reste est machiner par un de mes tchum

cool belle job, c est ou que tu est pour pas qui aille de neige?? les buissons????

Seb

pas loin de baie-comeau sur la cote-nord
ya de la neige partout autour mais pas icitte

Moi j'ai 2 hélico, une Blade cx2 et une Honeybee king.

J'ai aussi 2 truggy un Exceed Madwarrior et un Losi Eight-t 2.0 les deux au gaz (.28) et j'ai justement l'intention de m'acheter un e-revo bientôt, le modele brushless qui vien avec un mamba comme moteur.

vous avez tu des bons simulateur d'helico pour faire de l'aerobatique ?
je pensait m'acheter un plus gros genre blade 400 ou t-rex 450 tousles 2 sont 3d. j'ai besoin d'un simulateur et. . . . . .phoenix coute 175$
j'ai dejas ma manette, une spectrum dx7 , et je me cherche un bon petit simulateur réaliste et. . . . . .gratis si possible. . . . . .

Moi j'ai quelques téléguidés avions et Buggy[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img] Mon Cap232 35%
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]Baja ss

Salut ,

pour ma part je m'amuse avec :

- avion electrique Parkzone T-28 Trojan
- avion nitro Hangar 9 Alpha 40 , moteur evolution
- helicoptere electrique Eflite Blade CX2
- helicoptere nitro Hirobo Shuttle Plus+2 , moteur O.S.

- telecommande Spektrum DX7
- simulateur RealFlight

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bon, du nouveau dans mon projet.
je voulais plus de puissance dans mon revo. . . . . .tout a un prix dans ce monde.
ca m'a couté environ 500$, mais a soir ca marche bien a un petit détail pres, je brule des glow plug en dedans de 5 minutes. va faloir trouvver les bonnes.

pour le coté performance. . . . . .
ca donne l'impression de mettre un moteur de 800hp dans une geo metro.
ca va couter cher de pneu pi je prevoit une cassure imineente des driveshaft, ca c'est a considérer que la transmisson tient le coup.
c'est incroyable, j'en ai encore les yeux qui piquent juste a le voir rouler dans le garage

pour donner une idée de la consomation de carburant, unee tank au idle a duré 10 minutes.
en mode''au fond'' ca va ben durer moitié moin

faut triper sur la chose

video a venir.

ce koi tu implanter comme moteur pour que sa marche comme sa?????????

un lrp .28 spec 3
guiré avec une 40 dent pour runner des grosses roues. . . . mais j'ai mis les petites pour le roadtest

tactical squirell a écrit:

un lrp .28 spec 3
guiré avec une 40 dent pour runner des grosses roues. . . . mais j'ai mis les petites pour le roadtest

bon tu va ptetre etre bon pour me suivre aster!!!!!!!!!

Seb

tigil a écrit:

Moi j'ai quelques téléguidés avions et Buggy[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img] Mon Cap232 35%
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]Baja ss

ouin Tigil......... t est equiper!

tu ma l aire d un vrai mordu!!!!

Seb

j'ai 4 autre avion et 2 autre buggy

Je viens de m'offrir le Kyosho Blizzard 2 . Vraiment cool pour l'hiver et la neige .

Voici un exemple sur Youtube : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tres beau a voir aller dans la neige ,moins de danger de se planter comme avec mes 2 avions .

Encore un thread zombie ramené par le même gars ???

moi j'en ai eu un, un vieux traxxas sa doit faire 13-14 ans de sa.

mon chum de gars et moi on allait dans le parking municipal des loisirs et on se faisait une track avec des buttes de gravier.
sa jump pas pire.
je me suis tanner, a chaque sortie on avait des bris, principallement le servo direction, les gear de plastique finissaient stripper (la perception de distance est un peu rough hahaha)

sinon en se moment se que j'aimerais avoir c'est des rc de construction comme ceux la
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mais la on parle de 2 a 3000 la machine full hydrolique.

Maudit qu'ils sont réalistes

Grim reaper,
Excuse-moi, je croyais que tu étais un troll avec ces remontées de thread zombie! J'ai fais une petite recherche et je vois bien que non! J'ai cependant trouvé ceci!!!!!!!!!!

Grim Reaper a écrit:

Mes 2 dernières motos ... une Harley Davisdon Softail Deuce et une Electra Glide Classic .
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keshlalish a écrit:

sinon en se moment se que j'aimerais avoir c'est des rc de construction comme ceux la
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mais la on parle de 2 a 3000 la machine full hydrolique.

WOW Juste WOW 

270 wsm a écrit:

Grim reaper,
Excuse-moi, je croyais que tu étais un troll avec ces remontées de thread zombie! J'ai fais une petite recherche et je vois bien que non! J'ai cependant trouvé ceci!!!!!!!!!!

Grim Reaper a écrit:

Mes 2 dernières motos ... une Harley Davisdon Softail Deuce et une Electra Glide Classic .
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Aucun problème 270 wsm. C’est tout simplement que ça faisait quelques temps que je n’avait pas été sur le forum . Plusieurs mois . Et j’ai relu quelques thread que j’avais participé , et constaté beaucoup d’évolution et de changement depuis . La raison pourquoi j’ai réagi à ces thread vieillots. Par contre les prochains messages devrait en être des tout neufs .

Et pour ce qui est des motos j’ai passer plusieurs hiver à bricoler là dessus . Défaire les pièces et les faire « chromer » chez GG Buffing and Platting et les ré-assembler par la suite .

Par contre depuis le temps j’ai changer d’église et de religion ... j’ai passer chez Indian Motorcycle l’ennemi jurer de Harley-Davidson .

J'ai vu ta Indian. Elle est vraiment très belle. Je crois que les Indians ne sont pas très fiable mécaniquement non ?

Oufff! on est loin du planeur radioguidé que j'avais offert à un ami pour son anniversaire!
Le gars était d'une méticulosité incroyable; il faisait des maquettes à l'échelle sans kit, juste pour le plaisir: il faisait ses plans tout seul!
L'engin faisait un peu plus de 7' d'envergure et il avait dû acheter un des premier Futaba vraiment progressifs pour le télécommander.

270 wsm a écrit:

J'ai vu ta Indian. Elle est vraiment très belle. Je crois que les Indians ne sont pas très fiable mécaniquement non ?

Indian a fait faillite dans les années 50 , 1953 je crois . Il semblerait qu'effectivement ce n’était pas le symbole de fiabilité . Indian a tenter un retour dans le milieu des année 2000 , racheté par différente compagnie et ce n'a pas été une réussite .

En 2011 c'est Polaris qui a racheté le nom . Et depuis que c'est Polaris qui est derrière Indian c'est beaucoup plus sérieux que les tentatives de retour des années 2000 .

J'ai une Indian Chief Classique 2014 et je n'ai eu aucun problème de mécanique pour le moment .

On dit que c'est une Indian , mais dans le fond c'est une Polaris avec le nom Indian sur le réservoir , a part le "look" , ça n'a plus grand chose a voir avec les Indian d'origine .

J'ai eu plusieurs motos assez "flamboyante" qui attirait l’œil de bien des gens , mais la Indian que j'ai présentement bat tout les record , je ne passe pas une journée sans que quelqu'un me questionne a sont sujet ou me demande de la photographier .

keshlalish a écrit:

moi j'en ai eu un, un vieux traxxas sa doit faire 13-14 ans de sa.

mon chum de gars et moi on allait dans le parking municipal des loisirs et on se faisait une track avec des buttes de gravier.
sa jump pas pire.
je me suis tanner, a chaque sortie on avait des bris, principallement le servo direction, les gear de plastique finissaient stripper (la perception de distance est un peu rough hahaha)

sinon en se moment se que j'aimerais avoir c'est des rc de construction comme ceux la
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mais la on parle de 2 a 3000 la machine full hydrolique.

WOW De vrai merveilles .