Ya tu des gars de "char" ici opinion SVP

Si il y a des connaisseur ici j'aimerais avoir votre opinion. Je desir faire l'achat d'un 2 eme vehicule pas trops récent et j'ai trouver un Buick Régal Gs. Dans le modele Gs 1998 il y a ce qu'on appel un supercharge est ce que ce véhicule est fiable a long terme et est ce que le fait d'avoir un supercharge peu occasioné des réparation dispendieuse.

Ma crainte etais aussi de savoir est ce que les gens qui achete un supercharge on plus de chance de l'avoir "battu" et ce meme si c'est un char de mon oncle

Merci de vos conseil

ca depend ben gros de comment tu va le payer.........mais

en partant un 98!!!!!!! c est un peu courir apres le trouble et avec un blower en plus??????

c est quoi qui t attire dans ce bazou la??????

calvaise
mes en que c fiable y a 14 ans pi ça roule encore
faut quand meme pas charier

Probablement un 3.8litres supercharge, si bien entretenu excelent moteur,très fiable.

effectivement très fiable mais tout dépend du prix

Non, c'est pas parce que je "charrie" que je suis un gars de chars... je suis du genre de zigomar platte qui considére une voiture comme une boîte servant à aller d'un point à un autre dans un confort relatif et pas trop cher.
J'avoue que ça limite un brin le côté "char"...
Mais avec une couple de pitounes autour, ça améliore pas mal la chose!
PP.

Je suis un amateur de char, mais européens... Les autos américaines pré-2008, pour moi, c'est synonyme de troubles et de manque d'esthétisme... Mais bon, c'est une question de goût, that's all !! Pour moi, c'est les européennes, pour les autos, pas pour les femmes...Désolé PP, si la mécanique européennes est super, la "mécanique" des femmes européennes me dépasse complètement !!!! LOLOLOLO

Bleu9mm

Ppour ça, t'as raison: à part quelques chouettes nanas rencontrées à Paris, y'a que les Italiennes pour le genre "sportives de haut niveau"!!!
PP.

PerversPépère a écrit:

Ppour ça, t'as raison: à part quelques chouettes nanas rencontrées à Paris, y'a que les Italiennes pour le genre "sportives de haut niveau"!!!
PP.

OLOLOL Moins poilues que les espagnoles, mais aussi chiantes??? Euh, évidemment nous parlons ici bagnoles..

Bleu9mm

Le poil, mon ami, ça fait longtemps que je n'en ai pas brouté sur le vieux continent!
Faut pas croire les ragots colportés sur les nénettes outre-Atlantique. Si le poil était à la mode du temps du Flower Power, les modes vestimentaires l'ont rendu indésirable très vite et les arrière-petites filles de Bardot ont la motte plutôt glabre de nos jours!
T'as juste à jeter un coup d'oeil aux photos des modèles sport qui entouraient récemment ce rigolo de Berlusconi pour vérifier le déboisement généralisé...
PP.

Toi, je t'adore, tu me procure, régulièrement, ma dose quotidienne de sourires. Point/barre

Bleu9mm

pépé tes débile ben raide

dragonsnoir a écrit:

pépé tes débile ben raide

Oui, oui, j'aime bien ton commentaire, surtout le "ben raide", ça plaît aux dames...
PP.

Eéeeh! si on était dans un char, je pense que ça, c'est une sortie de route, dans le champ, avec les vaches!!! s'cuzez, les gars!

3.8 super charge...faut pas mettre du super sans plomb la dedans ???de toute facon une inspection mécanique pré achat dans un petit garage sa vaut toujour la peine !

A ma connaissance, tous les véhicules sur-alimenté (turbo ou Supercharged) on besoin de Super.

Et oui c'était des moteur assez performants, et assez fiable, le 3.8 étant un moteur très éprouvé chez GM. Par contre, il nécessitait un entretien rigoureux et régulier, car sinon les problemes pouvaient arriver rapidement, et les cout de réparation, surtout pour le Blower, était ruinatif.

Donc, sur un char de 13-14 ans, mettons que j'y ferais faire une inspection très poussée, genre avec tests de tout les cylindre et autre... De plus, les années '90 ne sont pas reconnu comme les meilleures pour GM, et les régal et autre de la meme famille (grand prix, etc), n'étaient pas reconnu pour leur grande fiabilité...

Donc, a moins d'avoir un prix vraiment ridicule, je resterais loin de ca, tu peux avoir des char moins gloutons en gaz, plus fiable. Donc a voir, selon moi à + que 1000$ je toucherais pas à ca...

Et j'igrore ton budget, mais un impala 2006 tu peux trouver ca pour ±5-6K$, et là on parle d'un char pas mal moins vieux.

les voitures supercharge n'ont pas toute besoin de super, mais il est fréquent que le fabriquant le recommande, ça permet d'augmenter le timing et de prévenir la détonnation...

par contre, le boost du supercharge force beaucoup les gasket de tete, je porterais une attention particuliere...

c,est pas pcq ya un supercharge que ça marche pour autant, beaucoup de voitures ont autant de power sans supercharge

Citation :

Performance

Base engine type: gas
Horsepower: 240 hp @ 5200 rpm
Torque: 280 ft-lbs
Combined Fuel Economy 21 MPg (neuf, selon gouv 11 l/100km)

je vais mettre les chose au clair,je suis technicien automobile depuis 26 ans,le buick régal est un des meilleur vehicule gm,pour ce qui est du 3.8 supercharge c'est un moteur en fonte avec piston-rod-et crank forgé,avec de la bonne huile remplacé regulierement personne ne verras le bout de ce moteur,et oui ça fonctionne avec du super,le seul défaut de ces vehicule sont les frein arriere qui demande un entretient plus serrer.vehicule tres performant et pas dur sur le gaz sur la route,alors fait faire une bonne inspection,surtout la couleur de l'huile de transmission qui en dit long sur l'entretient et comment il a ete mener,la couleur de l'antigel etc. j'espere qui ça vas t'aider, je ne conais pas ton budget mais je te conseille de faire inspecter chez un concessionnaire qui connais le vehicule dans toute ses couture,tu vas avoir l'heure juste.

coolbreeze a écrit:

je vais mettre les chose au clair,je suis technicien automobile depuis 26 ans,le buick régal est un des meilleur vehicule gm,pour ce qui est du 3.8 supercharge c'est un moteur en fonte avec piston-rod-et crank forgé,avec de la bonne huile remplacé regulierement personne ne verras le bout de ce moteur,et oui ça fonctionne avec du super,le seul défaut de ces vehicule sont les frein arriere qui demande un entretient plus serrer.vehicule tres performant et pas dur sur le gaz sur la route,alors fait faire une bonne inspection,surtout la couleur de l'huile de transmission qui en dit long sur l'entretient et comment il a ete mener,la couleur de l'antigel etc. j'espere qui ça vas t'aider, je ne conais pas ton budget mais je te conseille de faire inspecter chez un concessionnaire qui connais le vehicule dans toute ses couture,tu vas avoir l'heure juste.

pour moi t est vendu GM un peu toi la.................

Jai posseder un Grand Prix GTP EN 99 Je lai rouler 3 ans jamais eu de probleme asser performant consommation dessence correct pour la grosseur du vehicule et tu peut tricher de temps a autre et lui mettre du regulier, il va seulement pinquer un peut.....

coolbreeze a écrit:

je vais mettre les chose au clair,je suis technicien automobile depuis 26 ans,le buick régal est un des meilleur vehicule gm,pour ce qui est du 3.8 supercharge c'est un moteur en fonte avec piston-rod-et crank forgé,avec de la bonne huile remplacé regulierement personne ne verras le bout de ce moteur,et oui ça fonctionne avec du super,le seul défaut de ces vehicule sont les frein arriere qui demande un entretient plus serrer.vehicule tres performant et pas dur sur le gaz sur la route,alors fait faire une bonne inspection,surtout la couleur de l'huile de transmission qui en dit long sur l'entretient et comment il a ete mener,la couleur de l'antigel etc. j'espere qui ça vas t'aider, je ne conais pas ton budget mais je te conseille de faire inspecter chez un concessionnaire qui connais le vehicule dans toute ses couture,tu vas avoir l'heure juste.

+1 jai u quelque vehicule ainsi que mon pere avec le 3,8 et peut importe lanner 1979,1981,1984,1986,1988,1989,2002,cetait le meilleur moteur de gm en 2002 il avait 200hp sans supercharge et 240 hp mais la plus grosse diference du supercharge etait o niveau du torque... ces des moteur pas tuable dommage kil lon remplacer...jen ait vu plusieur qui avait 400000km et sans aucun probleme....

jai un de mes chum ki avait un grandprix 2000 avec le supercharge il la battu a mort sans jamais faire dentretien ,pour vous donenr une idee il fesais ces changement dhuile au 20-25000km,des start a tout les depart...toujours du vironage pas de grand route et en 4-5 ans il a fait 340-350000km entk il la vendu il avait 380000km et aucun son anormal ne sortait de la mecanique et le gars ki la aujourdhui est encore tres satisfait de son char je sais pas a combient de kilo il est rendu mais je sais ke ces encore la meme mecanique....et il na jamais utiliser de super toujours du ordinaire....

pour moi un gm avec un 3,8 clanche nimporte kel honda....en plus buick a toujours ete une des haute de gamme de gm....

si ta un bon deal go

en passant je ne suis pas vendu pour aucune marque,meme les bm et les mercedez brise,c'est juste que je connais le produit tres bien,ce qui m'agace c'est ceux qui donne des conseil et qui ne connaisse pas ça et induise en erreur,moi je vais répondre a un sujet que je connais,si je n'ai pas assez de connaissance pour aider un membre je vais laisser un autre plus compétent y répondre,je crois que c'est le but d'un forum d'avoir l'heure juste quand on as besoin d'aide pour un sujet.

Merci a tous de vos conseil je vais allé le faire verrifier et si la mecanique semble bonne je me lance....... tassé vous de la les calotte en civic mon oncle arrive hahaha

serieusement merci.

coolbreeze a écrit:

en passant je ne suis pas vendu pour aucune marque,meme les bm et les mercedez brise,c'est juste que je connais le produit tres bien,ce qui m'agace c'est ceux qui donne des conseil et qui ne connaisse pas ça et induise en erreur,moi je vais répondre a un sujet que je connais,si je n'ai pas assez de connaissance pour aider un membre je vais laisser un autre plus compétent y répondre,je crois que c'est le but d'un forum d'avoir l'heure juste quand on as besoin d'aide pour un sujet.

moi je trouve un peu drole le fait qu un mecano d experience vante la fiabilite d une voiture de 17 ans

Ce Blouick comme disent les vieux, si il a eu un minimum d'entretien, il va te durer longtemps encore, pour catégorie comparable fwd/1990-2000, je classe ce type de plate forme Gm dans la catégorie tank, ça va te faire un excellent 2em véhicule.