QUESTIONS AUX AGENTS DE SÉCURITÉ

Bon, comme le titre l'indique, j'aurais des questions pour les gars qui travaillent en sécurité. J'étais au Métro tantôt, pis 2 gars de Garda étaient à la porte. 1 mettait le fric dans le truck, et l'autre montait la garde, main sur la poignée du pistolet. Mes questions ne sont pas pour dénigrer personne, je veux juste m'informer:

1- Est-ce que les armes sont chargées, mais avec le chien relâché? Parce que, même en dégainant à la vitesse de la lumière, la ganse de retenue était encore sur l'arme...

2- Est-ce que leurs règles d'engagement leur permettent de tirer à vue sur quelqu'un qui veut s'emparer du magot?

3- Batinsse, où sont passés les calibres 12?? Messemble qu'être un bandit, je chierais dans mon pantalon ben plus devant un fusil de chasse qu'un 9mm...

Les armes sont chargés c'est sûr et certain.

Je ne suis pas pour garda mais, dans le qualification annuelle, nous faisons du 1 balle/ 2 sec et 2 balles/ 3 sec avec l'arme à l'étui pour un level 2.

C'est amplement rapide selon moi.

Oui l'arme est chambrer garda c'est des HK P2000

Cette arme est prohibée

Les holster sont des Level II mais souvent il y a un safety d'enlever lorsque tu débarque

Pour les procédures a suivre pour avoir recours a la force, je les garderais confidentidiel

Le 12 GA a été retirer par le contrôleur des armes a feu du QC ailleur ils l'ont toujours

chris666 a écrit:

Oui l'arme est chambrer garda c'est des HK P2000

Cette arme est prohibée

Les holster sont des Level II mais souvent il y a un safety d'enlever lorsque tu débarque

Pour les procédures a suivre pour avoir recours a la force, je les garderais confidentidiel

Le 12 GA a été retirer par le contrôleur des armes a feu du QC ailleur ils l'ont toujours

Chris, Garda c'est des Level 3

math_4012 a écrit:

chris666 a écrit:

Oui l'arme est chambrer garda c'est des HK P2000

Cette arme est prohibée

Les holster sont des Level II mais souvent il y a un safety d'enlever lorsque tu débarque

Pour les procédures a suivre pour avoir recours a la force, je les garderais confidentidiel

Le 12 GA a été retirer par le contrôleur des armes a feu du QC ailleur ils l'ont toujours

Chris, Garda c'est des Level 3

:0)

par simple curiosité!! car j aimerais beaucoup fair se métier !!!c est quoi le salaire d un gardien garda par année!!et es ce que c est compliqué pour y travaillé!!

titom a écrit:

par simple curiosité!! car j aimerais beaucoup fair se métier !!!c est quoi le salaire d un gardien garda par année!!et es ce que c est compliqué pour y travaillé!!

1er ca te prend ton cour de 70hrs comme agent de sécurité a 470$
2e demande permis de transport de valeur
3e ton restreint et non restreint
4e 3Fminimum ta classe 1 souhaitable - de 3pts de démérite
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
formation chez l'employeur en emploi et usage de la force


garda c'est l'ecole du transport et la moins payant des 3

15$/hrs cest pas pour rien qui recrute a l'année


vas faire autre chose, c'est bon pour du monde en attente de autres choses et les pensionner

Chriss dit vrai....j'ai fait tout le foutu preocessus et au moment de m,engager j'ai voulu negocier le salaire et max que j'ai pu aller cetait 15,20$/hr sur appel...

J'ai est envoyer promener et jai ete poser du pavé unie a 20$/hrs....

Sérieux j'ai été decu pas mal du salaire !!!!
Les risque sont loin de justifier un salaire de merde...je faisais le meme salaire a
surveiller des prisionner en millieu hospitalier

Tant qu'à aller travailler pour du transport de valeur, travaille pour Brink's! C'est 22$/h quand t'est un des gars qui sort en dehors du truck et 23$/h quand t'est le chauffeur. Ils avaient ouvert un nouveau terminal à Québec en 2008 et j'avais passé une entrevue. C'est pour ça que je suis au courant Et pour finir, des places comme Garda, c'est 16$/h.
Attends toi à du temps partiel pendant un bon bout de temps parce que c'est syndiqué jusque dans moelle épinière. Candidat idéal pour les 2 compagnies: Classe 3, Cours de RCR, PPA Restreinte et expérience militaire ou policière jugé un atout. Pour Garda, tu ne dois pas avoir fais faillite une seule fois dans ta vie. Pour ce qui est de Brink's, ils s'en tabarnouche!!!

Bonne chance l'ami!

ok merci chris!! ouin c est pas terible comme salaire pour les risque qu il pe y avoir!!!

un agant a garder une porte fais 20$ de moins que un gars sur le transport

y faut que tu commence la apres 6mois

fais comme les autres

des histoires de gars qui sont sortir avec des gilets non conforme et ect

j'en entend souvent a savoir si c'est vrai

brink's c'est 20.81-.59$/MI mais ca prend ta classe 1 pour faire des gros $$$$

Infantryman a écrit:

Tant qu'à aller travailler pour du transport de valeur, travaille pour Brink's! C'est 22$/h quand t'est un des gars qui sort en dehors du truck et 23$/h quand t'est le chauffeur. Ils avaient ouvert un nouveau terminal à Québec en 2008 et j'avais passé une entrevue. C'est pour ça que je suis au courant Et pour finir, des places comme Garda, c'est 16$/h.
Attends toi à du temps partiel pendant un bon bout de temps parce que c'est syndiqué jusque dans moelle épinière. Candidat idéal pour les 2 compagnies: Classe 3, Cours de RCR, PPA Restreinte et expérience militaire ou policière jugé un atout. Pour Garda, tu ne dois pas avoir fais faillite une seule fois dans ta vie. Pour ce qui est de Brink's, ils s'en tabarnouche!!!

Bonne chance l'ami!

je sais pas ou tu prend tes information mais SVP ne donne pas d'information erroné a une personne qui veut des renseignement

tu as des formulaires de recherche de credit pour tout les compagnies dans le domaines




Lien

chez brink's, tu as 3 gars

chauffeur/garde/messager

3 poste par camion en alternance

en passant le directeur de chez Brink's est une bonne connaisance a moi

chris666 a écrit:

Infantryman a écrit:

Tant qu'à aller travailler pour du transport de valeur, travaille pour Brink's! C'est 22$/h quand t'est un des gars qui sort en dehors du truck et 23$/h quand t'est le chauffeur. Ils avaient ouvert un nouveau terminal à Québec en 2008 et j'avais passé une entrevue. C'est pour ça que je suis au courant Et pour finir, des places comme Garda, c'est 16$/h.
Attends toi à du temps partiel pendant un bon bout de temps parce que c'est syndiqué jusque dans moelle épinière. Candidat idéal pour les 2 compagnies: Classe 3, Cours de RCR, PPA Restreinte et expérience militaire ou policière jugé un atout. Pour Garda, tu ne dois pas avoir fais faillite une seule fois dans ta vie. Pour ce qui est de Brink's, ils s'en tabarnouche!!!

Bonne chance l'ami!

je sais pas ou tu prend tes information mais SVP ne donne pas d'information erroné a une personne qui veut des renseignement

tu as des formulaires de recherche de credit pour tout les compagnies dans le domaines

Tu as des formulaires de crédit oui, mais c'est pas toutes les compagnies de transport qui acceptent les personnes ayant fait faillite. Brink's accepte, Garda non! Pour ce qui est du salaire, les non-syndiqués partiel ne gagnent pas le même salaire. Et soit dit en passant, quand j'ai passé l'entrevue, c'était pour un poste permanent à temps plein car c'était l'ouverture du terminal. Aussi, quand même que tu penses que mes informations son ''wrong'' et que ton ami est l'ami du mon'oncle du grand père de Chuck Norris, je m'en balance! Je sais ce que j'ai fais et je sais ce que j'ai entendu. Point final, Merci!

ouin je trouve sa ordinaire 20.48 de l heures pis 20 heures par semaine !!temps partiel sur appel comment tu veut te faire une vie c est presque une job d étudiant !! avec tout mon RESPECT pour ceux qui font la job sa devrait etre plus je pense

ecoute vas donc voir l'annonce pis apres tu viendras me jaser

pis comme tu dis, je me contre-fou royalement de ce que tu dis puisque cette information est erroné

je viens de m'assir dans les bureau de brink's Montreal au mois d'aout pour un temps partiel donc mes information sont tres a jour

je sais ce que j'ai entendu quand tu auras signer un contrat de travail avec un salaire

en entrevue y peuvent te dire n'importe quoi

tu nous parles de 2 poste quand brink's sont 3 par vehicules

que tu appliques sur un poste a temps plein, tu as une periode de probation

quand je te parle de connaisance dans la boite, je te parle pas de porteux de valise mais du Directeur et de la personne responsable de l'embauche

qui sont des collegues d'un autre services alors cote information je suis assez renseigner

titom a écrit:

ouin je trouve sa ordinaire 20.48 de l heures pis 20 heures par semaine !!temps partiel sur appel comment tu veut te faire une vie c est presque une job d étudiant !! avec tout mon RESPECT pour ceux qui font la job sa devrait etre plus je pense

c'est un approximatif pour les heures mais moi je veux meme moins que ca 1jrs me suiffirais

tu oublie la prime de .59$/miles

ca c'est payant

Perso, j'admire ces travailleurs qui font ce métier avec tous les risques que ça comporte et surtout, avec ce genre de salaire. Mais bon, tous les goûts sont dans la nature et je n'ai pas l'intention de juger qui que ce soit (en espérant ne pas l'être moi non plus).

Perso, j'suis à l'emplois de la STM depuis 6 ans et je répondrais à qui veux bien l'entendre:
Si t'a une classe 1 ou 2, ton D.E.S., que tu aime conduire, que tu as de bonnes aptitudes en ce qui attrait au service à la clientèle, tu es patient et courtois, tu gère bien ton stress, t'a un bon sens de l'orientation et t'é capable de t'adapter à un horaire irrégulier, vient faire application comme chauffeur d'autobus.

http://www.stm.info/en-bref/recru_chauf.htm

Statut régulier permanent (avec sécurité d'emploi), excellent régime de retraite, avantages sociaux multiples, prime $$$ diverses, jusqu'à 6 semaines de vacances payées, transport gratuit à la grandeur de l'AMT, STM, RTL, STL... etc.. , permis de conduire payé ch. année, possibilité de changer de postes et d'accéder aux emplois de changeurs, opérateurs de train et autres, etc...

Et c'est ce que j'ai fait, j'suis rentré comme Chauffeur d'autobus et, aujourd'hui, j'suis Opérateur de trains (Métro).

Mais attention, il faut vraiment répondre aux critères que j'ai mentionner plus haut car ce n'est vraiment pas tout le monde qui peut faire ce métier. Le processus d'embauche est long et assez complexe mais ça vaut vraiment le coup si vous avez envie de stabilité et surtout, d'une sécurité financière !

P.S. pour les curieux, mon taux horaire actuel est de 26.89$/heure + primes

la prime est eceurante chriss !!! non serieux vous avez tout mon respect les agents sa doit etre sa qu il apelle la vocation

Y a aussi des agent de sécurité à la STM, si tu as le cours d'agent de sécurité, tu peux être embaucher mais tu devras aller faire le cours a Nicolet a 5000$ env et tu est rembourser par les années travailler a la STM.

Tu as pas besoin du cour d'agent de sécurité

Les agents de la STM sont des agent d'application de la loi
Le cours est assez dispendieux pour une possibilité d'embauche

Bin moi c ce que l'on ma donner comme info. Que c'était plus facile de se faire embaucher avec entente de faire la formation a nicolet. 2 de mes confrère on des proches ayant fait les démarches.

Et il recherche encore il me semble quand j'ai checker le petit journal de ma paye.

Je travaille a la STM mais pas comme agent.

chris666 a écrit:

Oui l'arme est chambrer garda c'est des HK P2000

Cette arme est prohibée

Les holster sont des Level II mais souvent il y a un safety d'enlever lorsque tu débarque

Pour les procédures a suivre pour avoir recours a la force, je les garderais confidentidiel

Le 12 GA a été retirer par le contrôleur des armes a feu du QC ailleur ils l'ont toujours

Bon, pour les procédures, je comprends ca: y a des crottés partout, même sur des forums de tireurs!

Pour le holster, mon point était que la ganse de cuir était toujours mise; ca doit prendre un temps fou pour dégainer...

Pis, pourquoi ils ont retiré les 12?? Avec du buckshot, je comprend à cause des dommages collatéraux, mais avec une slug, ca doit faire la job???