Au connaisseur de Auto 5 merci !!

Alors jai mis la main sur mon auto 5 que je compte conserver comme piece historique !!!

jaimerais savoir ce que vous en penser avec ces quelques photos


et aussi jaimerais savoir ... qu'est que ca fait si le auto5 est seté pour du low power loads

et que je tire de la balle magnum a canard dedans dison ? jimagine fort bien que ca doit etre trop raide pour la mécanique mais

jusqu'a quel point

et sur la target load remington il avais de la misère de temps en temps a ejecter mais jai le meme prbleme avec un autre 12 avec cette balle cheap

Assure toi que ton friction brake ring est sur le bon côté et que le tube est pas gommé, fait une recherche avec "Browning auto 5 friction brake", j'ai été chanceux avec le mien j'ai eu le set up complet de brake pour ajuster au différente load.

Aww c bon ça

Mais je vois que pour le 3" heavy load .. Ça prend

4 bague j'en aie seulement 2 :S

J'ai tirer du 3" mag

La bague frein coller sur la bague avec le edge

Vers le muzzel pour comprimer l'autre bague mais j'en aie pas plus que 2 s:

De toute façon je vais pt lui préparer une pré retraite au petit gibier et pigeon argile

Ces Auto 5 de Browning sont d'apres mes experiences les 12 Semi-Auto les plus robustes qui ont ete fabriques.
Si on parles de pesanteur la ils sont tres pesant mais ils fonctionnent tres bien et sont fiables si les breaks sont bien installes ainsi que les gros mains springs.
C'est le fusil a la merveille pour les migrateurs mais pour la chasse de bois il est lourd en ta ,mais si tes bras sont bon pojr le supporter pour la journee il sera aussi excellent
Originalement les.gros en 3" mag. Comportaient 1 et d'autres venaient avec 2 recoils springs emboites l'un dans l'autre ,si tu mettait des loads faibles tu enlevait 1 de ces 2 recoils springs , tu devrait aussi avoir des breaks (2) de couleur bronze et 3 rings (noir) qui ont un cote interne de forme conique .Originalement a l'interieur du fut il y avait un plan de colle qui demontrait la facon d'installer ces breaks pour les loads faibles et les 3"mag.
Bon ,j'en ai eu quelques uns de ces auto5. Mais j'en ai plus pour le moment ,je me rappelle comment les installer et voici""""""""""
Pour le 3"mag..........tu enleve le fut et le canon ,tu laisse le vros recoil spring de couleur argent ,par dessus ce gros recoil spring tu met un ring noir (cote plat accote sur ce gros spring,par la suite un brake de couleur bronze appuye sur le cote taper du ring noir ,tu appose par la suite un autre ring noir cette fois ci le cote taper accote sur le brake que tu as installe,par dessus celui ci un autre ring noir (cote plat appuye sur le cote plat de celui que tu as installe auparavant ,il te reste un autre break. A appuyer sur le cote taper du ring que tu vient de mettre .
Si tu tires des loads faibles tu enleves le dernier break et le dernier ring noir taper
Si on recapitules tu devrait avoir en ta possession 3 rings taper noir et 2 breaks de couleur bronze.
Donc pour le tir leger tu as 3 pieces et pour les 3"mag. Tu doit installer 5 pieces .
A semble complique mais en fait c'est tres simple.
Regarde les pieces installees sur une table et les rings noirs sous.leffet du recul serrent les breaks qui ont une fente ce qui a pour effet de braquer le canon sous des heavy loads mais chaqu'uns de fait sa job et il ne doit pas t'en manquer soit pour petits loads ou pour heavy loads,tu doit en avoir 5 pieces en tout .
Je crois que tu dit en avoir que 2 ,s'il t'en manque telephone a :
L'armurier Alain Bouchard dans les cantons de l'est ,il a ca en stock surement ,c'est lui qui fait la garantie des Browning neuf.Il est a Ulverton (Cantons de L'est) un gars tres sympa.en passant.
On voit sur photo que le bout arriere du fut commence a s'effriter un pae mais il est bon pour un bout encore ,ces futs sont portes a craquer sur la longueur a l'occasion .
Mais encore une fois ces auto5 sont des tanks et fiables au canard si les brKes sont bien installes ,ca toujours ete mon fusil de.canard mais depuis quelques annees je ne chasse pas le canard et j'ai vendu mon dernier auto 5 .

bien .. je ne pense pas aller au canard avec ce fusil la.. je jai plus mamuser avec au pigeom argil

et des ptite run de ptit gibier

alors les plus grosse load ... ca va etre du no 5 max environ que je vais mettre deland

des express long range

mais jai entendu dire que on peu trouver des cross syntétique pour les Auto 5 !

jaimerais préserver le bois de mon fusil pour un boute, jaimerais me trouver du syntect

pour les longue journée de tire ?

savez vous ou je peu trouver ca !?!?!