On a tu un mécano dans la place...

Salut !

Je viens de faire poser mes mags avec mes pneus d'été... et aussi changer le knuckle au complet qui était saisi parce que mon bearing de roue faisait bcp de bruit côté avant passager...

La j'ai une petit problème, on dirait que mon volant est pu droit par rapport à mes roues... ça tire toujours un peu vers la gauche... pour aller droit je dois mettre mon volant tourné à peu près à 2h...

Ça faisait pas ça avec mes pneus d'hiver... ça pourrait être dû à cause de mes pneus ?

merci 

Va faire aligner ton char...c normal si y'on jouer dans ta direction. Si tu laisse comme ca tes tire vont user tout croche et tres vite

Par contre ton garage qui a fait la job et laisser partir avec une voiture desaligner....pas fort...

Bon... je suis pas fou haha !

Ma le rappeler lundi... c'est gossant ! :P

Merci

Vois a ca sinon ce sont aussi des tires que ca va ta couter en plus

en effet tu a juste besoin d'un alignement, et ma dire comme micrs01....pas fort le garage, je comprend qu'il ont pas tous une table d'alignement, mais c'est quoi de le dire au client...

Tant qu'à y être, vu ce qu'ils ont fait/pas fait, vérifie aussi s'ils ont bien respecté le sens de rotation des pneus.
Une fois que la confiance n'est plus là, autant être extra-prudent...
PP.

quite aussi a checker (si tu a des spacer) si ils sont posé correctement   

tu peu aussi interchanger tes 2 pneus avant.souvent les pneus ne sont pas reposer a la même place ce qui peu causer un vehicule qui tire d'un coté,si ça règle pas ton problême vas faloir qu'il soit alignée.

apres la job qui a ete fais c sur que sa prend un alignement des roue
N.B.
jai jamais été oubliger de changer un nuckel pour un bearing de roue saisi de dans change de mecano aussi lol

Charles,sur ton protege,il faut absoluement ré-aligner car les tie-rods doivent etre demontées.Le camber/caster et le toe-in/toe-out doivent etre ajustés.