question sur finition de crosse

salut TLM.
je suis en train de refaire l'affreuse crosse sur le model 7 de ma femme.
le sablage est terminer et j'ai appliquer une teinture walnut.
c'est une teinture/filler a base de pétrole.
le look est super. maintenant je suis a l'étape de donné les couche de tru-oil. j'ai essyer ce soir sur un coin qui parait pas et ca a diluer ma teinture.
sur la can de teinture c'est écrit qu'il sèche completement en 8 heure et ca fait 24 heures. croyer vous que je serais mieux d'attendre 2 semaines? ou si les 2 sont pas compatible.

.
Alors , Est-ce qu'elle est sec la teinture ?
.

Lol!

si la teinture est sec, vas-y avec le true-oil, une couche toutes les 24 heures, environ 10 couches pour un finis lustré, 5-6, semi-lustré, si tu es motivé, 15-20 couches extra lustré avec effet de profondeur.... good luck.

bigjohn a écrit:

.
Alors , Est-ce qu'elle est sec la teinture ?
.

haaaaaaaaahahahaha

bigjohn a écrit:

.
Alors , Est-ce qu'elle est sec la teinture ?
.

laisse la premiere couche sécher

Je ne voudrais pas être alarmiste, mais j'ai bien peur que les produits utilisés sont incompatibles.

Concrètement, ça signifie que la job est à recommencer à partir du début.

http://extreme-precision.1fr1.net/t63744-restauration-de-crosse-browning-bbr-et-sako

comme mentionné plus haut, si la teinture à l'huile est sèche, pas de problème, vas-y avec le true-oil, en respectant le temps de séchage entre les couches 24 heures... va voir le lien ci-dessus 300 rum tu verras toutes les étapes que j'ai fait pour une restauration antérieure....A+

https://www.youtube.com/watch?v=PaCBHb0wDls lien d'un vidéo éducatif de la compagnie birchwood cassey (true-oil)