besoin d'un mécano

J'ai l'oeil sur une auto usagée chez un concessionnaire à Laval.
Puisque je me suis déjà fait avoir une fois en achetant usagé, j'aimerais la faire inspecter avant d'acheter.
Est-ce qu'il y a un mécano sur le forum qui serait intéressé à le faire avec moi? Je paierais pour son temps, naturellement. Le dealer m'offre l'usage d'un lift pour l'inspection.

MP svp.

Auto usagée... Laval... calvasse, tu cours après le trouble!

Le best, va chez un garage externe, et fait faire une inspection externe, comme ca tu auras un avis totalement neutre.

L'age et la sorte de véhicule à aussi son importance, c'est quoi?

Car certaines voitures ont des spécifications spéciales qui sont plus la spécialité de certains spécialiste spécialisé (ok, je ne me suis spécialement amusé avec cette phrase spéciale, mais le fond demeure vrai, un gars de volks ca savoir tout de suite quoi regarder sur un volks, mais passera peut-etre a coté d'une patente problématique spécifique à une toyota.

Hyundai Accent 2008.  Et avant que tu ne poses la question, ce n'est pas chez un dealer d'usagé sur un terrain vague, installé dans un trailer Atco et avec des banderoles de fanions flash.

Genre comme celui là: (expérience personnelle, on apprend de nos erreur).
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Exact. Je me tiens loin de ce genre de commerce. Trop entendu d'histoires d'horreur.
Les deux véhicules qui m'intéressent sont des Hyundai chez un dealer Hyundai.

accent 2008 bonne fiabilité --usure composante de suspension a surveiller et forte consommation
d'essence
guide annuel autos proétegez vous

salut Buffalo, generalement une voiture usagé chez un concessionnaire , ca veut dire un client qui as acheté une voiture neuve et a donné en retours sa vieille voiture , perso j'aurai pas de probleme avec ca et meme il t'offre le lift et d'aporté ton mecano , donc il est sur de sa voiture usagé , mais effectivement cest toujours mieux de l'inspecté .

une 2008 cest quand meme une voiture encore recente mais ont est rendu a ne plus faire confiance a personne dans ce bas monde.

je te suggère plutot de prendre rendez -vous dans un garage independant pour faire inspecté ta voiture  comme ca tu va etre fixé et ca va etre moins ardu que de trouvé un mecano .

essaie d'avoir une garantie au moins de 90 jours!!

tu peut allé voir les reviews sur le web!

bonne chance!

Euuhh ..... non ....

Ça semble logique , ça se passe comme ça en Europe , mais pas au Québec .

Ça arrive parfois , mais en général les voitures de seconde main vendues chez les concessionnaires proviennent souvent d'un encan . J' avais jasé avec un vendeur
qui m' avait expliqué le système .... mais je ne me souviens plus des détails .

En effet, très très rare qu'un véhicule provienne directement d'un client.

Pourquoi? Plusieurs raison.

1. Souvent, c'est des retours de location, et les locations n'appartiennent pas au concessionnaire, mais bien à la compagnie de finance (ex, Chrysler Crédit, Toyota Finance, etc), et c'est dans leur politique que les véhicules retournés soient envoyé dans les encans ou grossistes. C'est plus simple pour eux que de gérer pleins de véhicules individuels.

2. Ca "élimine" le lien avec le véhicule. Le véhicule retournée passe par un encan, et ainsi le revendeur final n'est plus tenu de fournir les coordonnées de l'ancien propriétaire ainsi que l'historique du véhicule, ca élimine aussi le gossage du KM "certifié".

3. Ca permet aux dealers de vendre ce qu'ils veulent et ce qui se vend dans leur région, selon les specs qu'ils recherchent, ils peuvent donc prendre pas mal n'importe quoi en échange, et de ne pas rester pogner avec en inventaire pendant des mois...

demande lui de te fournir le  rapport historique de véhicule CarProof, leur code d'ethique les oblige a le faire sur demande et ca prend 5 minute , si il refuse tu fous le camp de la .

le printemps dernier je suis allé chez un concessionnaire toyota pour aidé ma niece a acheté une voiture usagé et cest comme ca que jai reussi a en savoir sur le vehicule.

et pas plus tard que jeudi dernier cetait pour une autre personne ches un dealer subaru et j'ai fait la meme chose et tout as bien ete jai pus lire le rapport historique de véhicule , comme ca je sais dou y vient .

comme exemple cetait deux vehicule qui avait ete acheté neuf au quebec avec un seul proprio.

cest gratuit si tu passe par le dealer!

Protection des consommateurs – Les concessionnaires membres de la CCAQ sont légalement tenus de respecter un code d'éthique rigoureux et de satisfaire aux exigences en matière de divulgation. La plupart des concessionnaires canadiens vous fourniront automatiquement le rapport historique de véhicule CarProof afin de s'assurer que vous connaissez tous les détails de l'historique du véhicule avant de l'acheter.

Buffalo a écrit:

Exact.  Je me tiens loin de ce genre de commerce.  Trop entendu d'histoires d'horreur.  
Les deux véhicules qui m'intéressent sont des Hyundai chez un dealer Hyundai.  

Vas chez un autre concessionnaire Hyundai ça vas te coûter 100$ pour une inspection, le mécanicien vas inscrire sur le rapport tout les problèmes qu'il y à réparer, donc tu pourras dealer à la baisse le prix de vente ou le vendeur fera les réparation à ses frais.

Anecdot:

Moi aussi il ya plusieurs années je suis aller ( Tou naïf que je suis ) chez un crosseur de Laval, je vois un camry 4X4 assez rare et qui semblais en bonne état. Je fait un essai routier et je remarque une vibration anormal comme un joint universel fatigué. Alors je fais inspecté l'auto chez Toyota, le mécanicien me confirme que c'est le joint universel.......Ok je lui dit, y a rien la une jobine pas trop dispendieuse !......Il me dit non ya pas rien la, sur ce model on ne peut pas changer juste le joint universel faut changer le drive shaft au complet tout est monté ensemble et ça coûte 2000$

J'ai dit descend le lift je vais y retourner son os***** de poubelle !

Le mécanicien me répond " C'est un 100$ bien investie hein ! " J'ai dit " Mets en ! "

Lorsque j'ai retourner le taco chez le vendeur il était en tabarnaque contre Toyota, parce que lui il savait le problème de l'auto et le coût de la réparation, il cherchait à refiler le problème à un pigeon.

Morale de l'histoire.......Don't be a pigeon.....

Maximus a écrit:

Buffalo a écrit:

Exact.  Je me tiens loin de ce genre de commerce.  Trop entendu d'histoires d'horreur.  
Les deux véhicules qui m'intéressent sont des Hyundai chez un dealer Hyundai.  

Vas chez un autre concessionnaire Hyundai ça vas te coûter 100$ pour une inspection, le mécanicien vas inscrire sur le rapport tout les problèmes qu'il y à réparer, donc tu pourras dealer à la baisse le prix de vente ou le vendeur fera les réparation à ses frais.

Anecdot:

Moi aussi il ya plusieurs années je suis aller ( Tou naïf que je suis ) chez un crosseur de Laval, je vois un camry 4X4 assez rare et qui semblais en bonne état. Je fait un essai routier et je remarque une vibration anormal comme un joint universel fatigué. Alors je fais inspecté l'auto chez Toyota, le mécanicien me confirme que c'est le joint universel.......Ok je lui dit, y a rien la une jobine pas trop dispendieuse !......Il me dit non ya pas rien la, sur ce model on ne peut pas changer juste le joint universel faut changer le drive shaft au complet tout est monté ensemble et ça coûte 2000$  

J'ai dit descend le lift je vais y retourner son os***** de poubelle !

Le mécanicien me répond " C'est un 100$ bien investie hein ! "  J'ai dit " Mets en ! "

Lorsque j'ai retourner le taco chez le vendeur il était en tabarnaque contre Toyota, parce que lui il savait le problème de l'auto et le coût de la réparation, il cherchait à refiler le problème à un pigeon.

Morale de l'histoire.......Don't be a pigeon.....

Réputation – Le bouche à oreille et les sites d'évaluation des concessionnaires constituent d'importants outils pour attirer les acheteurs. Comme leur réputation est plus importante que tout, les concessionnaires seront heureux de prendre des mesures supplémentaires pour s'assurer que votre expérience d'achat d'un véhicule sera entièrement satisfaisante.
Protection des consommateurs – Les concessionnaires membres de la CCAQ sont légalement tenus de respecter un code d'éthique rigoureux et de satisfaire aux exigences en matière de divulgation. La plupart des concessionnaires canadiens vous fourniront automatiquement le rapport historique de véhicule CarProof afin de s'assurer que vous connaissez tous les détails de l'historique du véhicule avant de l'acheter.
Types de véhicules – Si vous n'avez pas encore arrêté votre choix sur un véhicule en particulier, un concessionnaire vous proposera différents modèles sous un même toit.
Ressource – Vous aurez l'esprit tranquille si vous achetez un véhicule auprès d'un concessionnaire, car vous serez assuré d'avoir une personne-ressource si vous avez des questions ou un endroit pour faire effectuer des réparations et des travaux d'entretien plus tard.
Simplification de votre échange – La vente de votre véhicule d'occasion à un particulier peut s'avérer une source majeure de problèmes. Lorsque vous remettez votre véhicule en échange à un concessionnaire, il prend en charge tous les petits détails afin de vous permettre de vous concentrer sur ce qui est important – trouver le véhicule qui vous convient.
Sécurité – Les concessionnaires membres de la CCAQ sont tenus d'exécuter les inspections de sécurité obligatoires sur les véhicules qu'ils vendent; par conséquent, vous avez l'assurance que le véhicule que vous achetez peut rouler en toute sécurité.
Expérience professionnelle – Lorsque vous achetez un véhicule d'occasion auprès d'un concessionnaire, vous recevez des services de qualité offerts par des personnes compétentes et professionnelles qui vous supportent tout au long de votre processus d'achat.

Jai une elantra 2007 avec 365 000 kilo. Jai changé toute la suspension et table , crémaillier , link-kit 2 fois , bearing de roue et jai faite retimer le moteur une fois. A part ça le moteur va encore très bien , la transmission aussi et toute marche encore ( siege chauffant , vitre electrique etc...) Mais ces vrai que sa boit

Tout ça pour dire que overall ces une bonne voiture! Si tu la prend tu va surement l'aimer!

Polpon230 a écrit:

Jai une elantra 2007 avec 365 000 kilo. Jai changé toute la suspension et table , crémaillier , link-kit 2 fois , bearing de roue et jai faite retimer le moteur une fois. A part ça le moteur va encore très bien , la transmission aussi et toute marche encore ( siege chauffant , vitre electrique etc...) Mais ces vrai que sa boit

Tout ça pour dire que overall ces une bonne voiture! Si tu la prend tu va surement l'aimer!

Moi j'ai un Santa Fe 2008 full equiped que j'ai acheté usagé.........Très satisfait

Moi j' au une Subaru .... mais mon garagiste a une Santa Fe ....

( plus neuf de douze ans ..... )