La gazoline @ $ 1.48/ litre

oldshot a écrit:

Bleu9mm a écrit:

J’viens d’arriver en Normandie. Le litre d’ordinaire est à 1.62 Euro....$2.49 canadien... Quand on se compare..... ce qui m’achale, c’est l’absence absolue d’equations entre le prix du baril et celui à la,pompe...

Bleu9mm

Là-bas comme ici, l'essentiel du prix payé part en taxes.

Il existe toutes sortes de taxes sur le produits pétroliers, bien trop et c'est ce qui fait que le prix monte quasiment toujours.
On en invente des nouvelles pour être sûr que ça rapportera surtout en période de vacances et c'est le cas : environ de mai à septembre les gens circulent et payent !
Que ce soit essence ou Diesel ça augmente.
Le but est d'arriver à mettre le prix du Diesel au même niveau que l'essence mais comme l'essence augmente aussi c'est un peu une course et l'état s'enrichit.

Lol sur le prix a la pompe c'est evalué ici entre 50 a 60% de taxes .ca ne tiend plus la route

foudetir a écrit:

Lol sur le prix a la pompe c'est evalué ici entre 50 a 60% de taxes .ca ne tiend plus la route

C'est bien pour ça qu'il y a quelques années les gens roulaient presque plus, le gouvernement avait fait un peu marche arrière.
De mon coté on a 2 voitures : un 4 x 4 de 3 litres en V6 et un 2,2 litres 4 cylindres, du coup on se sert bien plus de celle de mon épouse qui consomme que 5 litres au 100 alors que la mienne frôle les 8,5.
Je ne paye pas un état voleur.  J'évite de lâcher mon fric, et si je peux je roule pas non plus.
Je bouge souvent à l'étranger et les carburants sont moins chers alors je prend un peu dans le réservoir pour atteindre une frontière et je fais le plein ailleurs.  Voilà ce que je gagne et ce que l'état perd et je peux t'affirmer que je ne suis pas le seul. Que dire des camions alors.

Ici ces jours ci c'est dans le 1,45 du litre ,moi je demeure trop loin de la frontiere pour y aller soit environ 100 km de la frontiere, mais ceux qui demeurent moins loin de cette frontiere vont a toutes les semaines faire une visite a ces USA pour y voir un amis(soit disant a la frontiere ) americaine et ca depuis des années ,et le prix pour les Americain va de l,ordre de .70 sous le litre et pour le Canadien qui s'y rend a toute les semines avec l'echange d,argent ca lui revient a .99 du litre
Tu voit ici il paie 1,45 et il fait quelques hm et il paie .99 sous .
Tout simplement honteux.

La différence est énorme. déjà en France il y a le tabac qui a fortement augmenté et du trafic s'est organisé depuis quelques années un peu partout, les bureaux de tabac ferment aussi. Ceux qui sont pas loin d'un autre pays achètent là-bas. parfois on est en Hongrie ou en Slovaquie, le paquet coute environ 3,40 €uros et en France 8 et quelque je sais plus.
Du coup mon épouse en achète suffisamment pour quelques mois et moi qui fume pas aussi.
Tu te rembourses rapidement le voyage (enfin si on peut dire disons que ça y contribue).
Alors les carburants + le tabac et je ne sais pas quoi d'autre les calculs sont très mal fait pour l'état. Atteindre la rupture dans les prix et c'est fini.

Je vais à toutes les semaines de l'autre bord et j'ai un autre truc. Je surveille le taux de change et quand il est bas (près des 1.20) j'échange un 1000. De cette façon, je ne paye pas l.30 d'échange pour mon gaz.

carbone14 a écrit:

La différence est énorme. déjà en France il y a le tabac qui a fortement augmenté et du trafic s'est organisé depuis quelques années un peu partout, les bureaux de tabac ferment aussi. Ceux qui sont pas loin d'un autre pays achètent là-bas. parfois on est en Hongrie ou en Slovaquie, le paquet coute environ 3,40 €uros et en France 8 et quelque je sais plus.
Du coup mon épouse en achète suffisamment pour quelques mois et moi qui fume pas aussi.
Tu te rembourses rapidement le voyage (enfin si on peut dire disons que ça y contribue).
Alors les carburants + le tabac et je ne sais pas quoi d'autre les calculs sont très mal fait pour l'état. Atteindre la rupture dans les prix et c'est fini.

Je me souviens encore de l'époque où toute la ville de Strasbourg allait faire le plein de précieux liquide à Kehl.

De l'autre bord du Rhin l'essence coûtait un bras en moins, et moi gamin je me demandais si la France avait tellement bien fait de gagner la guerre...

Quoiqu'il en soit, le sommet du ridicule était atteint au retour, quand les gabelous vérifiaient systématiquement les jauges à essence des bagnoles pour s'assurer que la IVème République percevrait bien l'écot nécessaire à la reconstruction et au paiement des pensions et retraites de ses politiciens impuissants à remettre le pays sur les rails:

La IVème République a connu 2 présidents de la République (Vincent Auriol et René Coty) ainsi que 24 présidents du Conseil ayant formés 22 gouvernements en 12 ans.

9 gouvernements ont duré moins de 41 jours (plus d'un sur trois), et pour la dernière année, après mai 1957, il y a eu 5 gouvernements qui ont duré en moyenne moins de 59 jours.

Seuls deux gouvernements ont duré plus d'un an: Henri Queuille pendant 12,8 mois et Guy Mollet pendant 15,6 mois.

Quand la vérification des jauges à essence laissait planer des soupçons, les douaniers français sondaient les réservoirs avec des baguettes graduées.

Tous ces contrôles prenaient un temps fou et ralentissaient le passage des véhicules à la frontière franco-allemande, provoquant un gaspillage ridicule de carburant et une pollution impensable aux abords de Strasbourg.

Sonder les réservoirs maintenant ne se ferait plus car la quasi totalité des tubulures ont au bout un clapet antiretour. Ca occasionnerait un sérieux problème au remplissage du réservoir s'il se trouvait abimé.
A l'époque les réservoirs se trouvaient souvent à l'arrière et la trappe tombait directement dans le réservoir ce qui n'est plus le cas maintenant, il est sous le siège arrière pour une question de sécurité, d'où cette tubulure parfois à la forme bizarroïde qui ne facilite pas le remplissage avec un retour de carburant à la figure du pauvre mec voilà l'origine de l'antiretour.

A l'époque mon grand-père avait une Traction 15 SIX 1953. Les dernières produites par Citroën possédaient une suspension oléopneumatique semblable à celle de la DS.

Toute une époque!

A l'âge de 18 ans j'aurais pu acheter une caisse de ce genre pour 15.000  Francs, car elles encombraient les granges des fermes et les poules pondaient dessus.

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Les 15 six valent une petite fortune main tenant surtout en bon état.