Nouvelle collision avec un quai pour le «Apollo»

À peine de retour en mer pour assurer la desserte Matane-Baie-Comeau-Godbout, le «NM Apollo» est de nouveau à l'arrêt après avoir, pour une seconde fois, heurté un quai.

       

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Dans un bref communiqué, la Société des traversiers du Québec a indiqué que toutes les traversées prévues dimanche ont dû être annulées en raison d'un «bris», sans donner plus de détails.

«Une mise au point de la situation sera faite dans la journée de dimanche dès que l'information sera disponible», a simplement indiqué la STQ.

Cependant, le Bureau de la sécurité des transports du Canada a fait savoir que le «Apollo» a heurté le quai de Matane samedi. Une équipe d'enquêteurs a été envoyée sur place par le BST pour faire la lumière sur ce nouvel événement.

L'importance des dommages au navire n'a pas été précisé.

Pas une première

Ce nouvel incident s'ajoute aux déboires qui marquent la traverse, essentielle pour les déplacements dans l'Est-du-Québec. En février dernier, le «Apollo», acheté par la STQ au coût de 2,1 millions $ pour remplacer le «F.A.-Gauthier», a été lourdement endommagé lors d'une collision au quai de Godbout au cours de laquelle sa coque avait été perforée.

Le traversier avait dû passer près de deux semaines en réparations, avant de pouvoir reprendre la mer le vendredi 8 mars. Entretemps, la traverse avait été partiellement assurée par le «CTMA Vacancier», tandis qu'une liaison aérienne avait été mise en place.

La STQ a annoncé la semaine dernière qu'elle versera près de 500 000 $ en crédit à quelque 2800 clients touchés par des annulations de service à la traverse Matane-Baie-Comeau-Godbout.

Rappelons que le «F.A.-Gauthier», un navire récent qui devait être le fleuron de la STQ, n'est pas en mesure d'assurer la traverse puisqu'il se trouve en cale sèche pour réparer des problèmes de propulseurs.

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Ça s’en vient tellement ridicule cette histoire.

Les gens vont être plus que tannés de cette situation. Ça ne fait plus de sens.

Pauvres gens du secteur. Retour aux navettes aériennes.

Qui sacre donc ça dans les mains du privée c... y ont fait leurs preuves messemble
C'est ridicule , y a du monde qui dépendent de ce lien par affaires et gagner leurs vies .
y a des limites

En tout cas, ça ne pourrait pas être pire qu'actuellement.

Coudon', sont-ils saoûls comme des coings quand ils conduisent?

PP.

L'équipage est russe sur la vodka!

A se demander si c'est pas fait expres ca ,ta ca pu d'allure
Mais il y a une traverse aérienne ,possibilité d'un side line pour certains ici.

La cantine a St-Simeon qui doit faire des affaires d'or.

Ils parlent d une subvention pour un quai de rubber

le mot capable est un grand mot!

savez vous de quoi ils sont capable au culbec?

ils sont capable de pas etre capable!,

ça ils sont capable!

Avec touts les $$$$$$$$$ qui se gaspillent avec ces traversiers, ca serait pas plusbeconomiquebde faire un pont.?

La Société des traversiers retire le navire Apollo

"J’ai pris cette décision en raison du risque élevé du bris potentiel sur un navire de tel âge..."

Ils ont finalement compris

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L’Apollo ira à la ferraille, confirme le PDG de la STQ

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Crime après avoir acheté l'Apollo pour 2 million + la remise à niveau

...Ils vont en acheter un autre en attendant le retour du le F.-A.-Gauthier pour l'automne...Peut-être...

Nouveau navire
La STQ est présentement dans le «dernier droit» pour acheter un navire de relève. Dans ce cas, on a demandé une inspection supplémentaire et on est dans la négociation finale. Il s’agit d’un traversier «très récent, et qui va répondre aux besoins de la Société pour assurer la relève», assure Stéphane Lafaut.


Bonne gestion

1clickdown a écrit:

Crime après avoir acheté l'Apollo pour 2 million + la remise à niveau

...Ils vont en acheter un autre en attendant le retour du le F.-A.-Gauthier pour l'automne...Peut-être...

Nouveau navire
La STQ est présentement dans le «dernier droit» pour acheter un navire de relève. Dans ce cas, on a demandé une inspection supplémentaire et on est dans la négociation finale. Il s’agit d’un traversier «très récent, et qui va répondre aux besoins de la Société pour assurer la relève», assure Stéphane Lafaut.


Bonne gestion

Bon encore du stock usagé,apres le sous marin ,ce sont des avions used et la un bateau ,avant de l'acheter on devrait se poser la questio a savoir combien de pesos pour le remettre en ordre ,ils ne le feront certe pas car tout vendeur que au Qbec c'est facile de vendre de la glace aux Esquimaix ,tout le monde sait sur la planete que meme finis ce Qbec l'achetera tout de meme.

J'espère qu'ils avaient pris la garantie prolongée

Oui c'est sur la garantis 15-15
Soit 15 minutes apres la signature du contrat et quinze minutes apres le premier départ de la cote nord.

Ça ne s'améliore pas.

Le traversier qui était sur le point d'être acheté pour remplacer l'Apollo a eu un accident lui aussi...
Le Saaremaa, un traversier bâti en Norvège en 2010 et qui appartient actuellement à une compagnie Estonienne, a eu une collision avec le Curacao Pearl, qui était à quai...

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Apparemment, le courant était fort et le capitaine commandait ce navire pour la première fois.

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On dirait une série humoristique/pathétique...

On peut toujours se consoler en se disant que ça n'arrive pas qu'ici.
Avant-hier à Langdale CB:

C est tellement lourd ces bateaux quand ça cogne ça brise beaucoup même le bateau que la stq veut acheter à l Allemagne à fais une collision avec un autre bateau que se passe-t-il

La il s'en va a Qbec présentement et ils vont penser de comment ils vont le scrapper pour que ca coute moins cher ,clis ,facile tu lui fait prendre la mer et qund le sonore repert 500 pieds d'eau ,tu insere un petard a l'intérieur et

Moi je le garderais pour le feu de la st jean ça serais original