Comment a été votre journée ?

Merci pour ces infos DT. Très intéressant.

Merci DT de nous aider a mieu comprendre et apprécier le rôle de soldat d'infanterie... Donc toi tu a tes ailes blanche ...??

DT741 a écrit:

macoizo a écrit:

J'ai connu un ontarien au travail, (S. Kidd si ça vous dit quelque chose) qui était para et s'est pété la jambe en sautant en Afghanistan. Il aurait mal évalué son atterrissage et à pogné un cran de roche...il s'est pété le nez avec sa botte tellement son genou a tordu!!!

Ah ouain y a sauté en parachute en Afghanistan ? Y a un nombre très limité de canadiens qui ont sauté en parachute en Afghanistan, et aucun de ces gens là vont en parler.

Je soupçonne que ton gars te rempli un peu. Mais pour vérifier, demande lui:

1- avec quelle unité y a servi

2- en quelle année y a été parachuté en Afghanistan

3- quel parachute qu'il a utilisé

Maudit que j'aurais aimé le savoir avant parce que j'ai aussi l'impression qu'il nous a bourré de menteries! Comme on dit: A beau mentir qui vient de loin!! Donc, y a que les JTF2 qui ont été parachuté?
IL nous disait qu'il  y avait été 2 fois et qu'il avait avait une prothèse de la jambe mais l'été arrivé on s'est aperçu qu'il avait plutôt une ..orthèse au genou!!! Quand je lui ai fait remarquer il nous a dit qu'il avait utilisé le mauvais mot français!! Il a démissionné au mois de juillet et personne ne l'a regretté parce qu'il était bullshitteux et déplaisant!!  IL est supposé travailler comme mécanicien au Walmart de Rimouski mais je ne me suis jamais renseigné si il y est encore...j'aurais volontiers été lui poser ces questions!

Merci pour les infos DT!


J'ai un grand respect pour votre travail, je ne pense pas que je serais capable de faire ça!

Bonne journée pour moi Dt ,tres intéressant ton post ,j'apprécie voir vos travaux sur le fait comme tu nous le démontre .

Oui merci DT, comme pour Archambault, mon épouse et moi avons beaucoup de respect pour nos soldats Canadiens. Encore merci pour votre service  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Fait cocasse, mon épouse et moi allons toujours serré la main des soldats quand on en rencontre. Ils ne sont vraiment pas habitués de voir ça ici au Québec, ils font le saut à toutes les fois

Je trouve vraiment dommage de voir combien nos soldats sont oubliés dans cette province et combien ils ne sont pas respectés

Quand j'ai servi au CAR (canadian airborne régiment) on disait. ''que doit faire un parachutiste qui atterrie au milieux de 10 ennemis???

''il doit leurs laisser 10 secondes pour se rendre prisonniers sinon il les descend tous''

60 recon a écrit:

Quand j'ai servi au CAR (canadian airborne régiment)  on disait.  ''que doit faire un parachutiste qui atterrie au milieux de 10 ennemis???

''il doit leurs laisser 10 secondes pour se rendre prisonniers sinon il les descend tous''

Le CAR est ce que c le régiment de parachutiste qui a été dissou en 95 ??

Ok joke de parachutiste que seule un parachutiste militaire peux comprendre.

C était une foie trois militaires dans un bordel. un RCR, un PPCLI et un blindé.  Y a une pute au deuxième étage qui les challenge en criant '' je suis certain que vous êtes même pas capable de me faire jouir.''

Le RCR dit-  moi je vais aller te baiser est tu croira pas a ça.  Il monte ferme la porte sort de la après 30 min en sueur pis les deux autres lui demande pis, pis la tu fait jouir  -  j'ai vraiment tous essayer y a rien a faire j'ai pus d'énergie personne ne peux faire jouir cette pute.''

Elle crie encore de sa chambre '' je suis certain que personne ne peux me faire jouir'''

Le PPCLI se dit go ''moi j'y vais est je vais réussir a faire jouir cette pute''  y monte en haut bing bang ca brasse un peu. Il ressort apres 30 min pis les autres lui demande pis pis pis a tu réussi a faire jouir '' non, nooooooooooooooonn j'ai pas réussi a la faire jouir J'ai eu beau essayer y a rien a faire, personnes ne peut la faire jouir ''

Elle crie encore de sa chambre la même chose que personnes n'arrivera a la faire jouir

Le blindé se dit moi je vais la faire jouir la pute  même scénario que les deux autre monte en haut et il redescend apres 30 min pis pas reussi a faire jouir la prostitué

Les 3 gars sont au bar en se demandant voyons comment sa se fait qu'ils n'ont pas peu faire jouir cette pute, lorsqu'ils entendent une fenêtre se fracasser au deuxime étage dans chambre de la prostitué.  

Alors la ils entendent la madame le plaindre de plaisir bing bang ca n'arrête pas pour une heure. C'est genant tellement elle jouie fort.

Alor la nos trois gars se demande voyons qu'est ce qui se passe.  Un moment donné la pute sort de sa chambre au deuxième étage les cheveux tout ébouriffer avec un super grand sourire de bonheur

La les trois gars lui demande  ''voyons c'est quoi qui c'est passer c'est qui qui t'as fait jouir comme ça? La pute répond '' je sais pas mais il m'a fait tellement jouir j'ai jamais eu du plaisir comme cela de toute ma vie''  

Les trois gars ''oui mais c'est qui??''

la pute répond  '' je sais pas c'est qui.  Je sais juste que lorsqu'il a fini de me faire jouir il a sauter par la fenêtre en criant one thousand, two thousand, three thousand, four thousand.....''

antidote a écrit:

60 recon a écrit:

Quand j'ai servi au CAR (canadian airborne régiment)  on disait.  ''que doit faire un parachutiste qui atterrie au milieux de 10 ennemis???

''il doit leurs laisser 10 secondes pour se rendre prisonniers sinon il les descend tous''

Le CAR est ce que c le régiment de parachutiste qui a été dissou en 95 ??

Oui servis de 1989 a 1993, déployer en somalie. Avec le défunt I jump pour ceux qui s'en souvienne

Ouff! C'est pas pour moi ça. Je saute en bas d'une chaise, c'est mon max.

Est-ce que l'armée canadienne parachute des véhicules comme les américains?

On a un cours pour ça mais on garde ça pour extrême nécessité pour pas briser le peu de véhicules qu'on a...

Mais oui on a la capacité de sacrer des véhicules en bas d'un avion même si l'efficacité reste discutable at best.

Par contre, j'ai reçu beaucoup de ravitaillement parachuté pendant mon premier déploiement en Afghanistan dans la province d'Helmand pendant les 2 mois où j'ai été prêté aux Brits et aussi dans el Sud de Kandahar. Des palettes d'eau, de bouffe et de munitions tout calibres, Noël dans l'désert !

DT741 a écrit:

On a un cours pour ça mais on garde ça pour extrême nécessité pour pas briser le peu de véhicules qu'on a...

60 recon,

Donc si je comprends bien, il vaut mieux descendre en parachute que d'un char à putes ?

Popymoy a écrit:

Je trouve vraiment dommage de voir combien nos soldats sont oubliés dans cette province et combien ils ne sont pas respectés

Ta parfaitement raison Popy.

Chez moi aux salon il y a un endroit bien visible ou est honorer le service militaire de mon beau père, je crois que c'était très important de le souligner.

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DT741 a écrit:

En gros ça s'appel la "static line". C'est elle qui est responsable de l'ouverture automatique de nos parachutes.

L'avion est muni d'une "anchor line cable" (le cable dans l'avion) auquel on s'accroche avec notre static line qui est muni d'un "snap fastener" (un mousqueton stylisé avec une barrure dessus pour l'empêcher d'ouvrir). La static line jaune en nylon se déroule à mesure qu'on tombe pour finalement aider au déploiement initial de la voilure. L'air prend le relais pour gonfler le tout.

Voici une image où on voit bien la fin de la job de la static line avec le sac de déploiment du parachute
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 Merci des précisions .  Est-ce que le static line est utilisé a toute altitude ou uniquement a basse altitudes ?  Quelle est l'avantage d'avoir ce câble versus un saut libre ?  ..  N'y a t-il pas risque que ce câble reste accroché  et entraine un accident ?   J'ose à peine imaginer une personne qui  reste accroché  après avoir sauté .

Excuse encore mon ignorance et tout ce questions , mais j'y connais rien en saut en parachute .

just for the bang a écrit:

Popymoy a écrit:

Je trouve vraiment dommage de voir combien nos soldats sont oubliés dans cette province et combien ils ne sont pas respectés

Ta parfaitement raison Popy.

Chez moi aux salon il y a un endroit bien visible ou est honorer le service militaire de mon beau père, je crois que c'était très important de le souligner.

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JE reconnais la feuille de ''discharge'' à droite. Est-elle faite en un genre de papier-tissu comme celle de mon père?

J'ai toujours rêvé de voler, de sauter à parachute mais ma santé en a décidé autrement...un myope avec des hernies discales causés par le fait de s'amuser à sauter en bas des falaises, des ponts de chemins de fer et autres conneries de jeunesse ça fait pas un pilote ou un para sérieux!!! Pendant les années ou je travaillais en hélico j'avais toujours l'envie de me projeter dans le vide!!

jean t a écrit:

DT741 a écrit:

En gros ça s'appel la "static line". C'est elle qui est responsable de l'ouverture automatique de nos parachutes.

L'avion est muni d'une "anchor line cable" (le cable dans l'avion) auquel on s'accroche avec notre static line qui est muni d'un "snap fastener" (un mousqueton stylisé avec une barrure dessus pour l'empêcher d'ouvrir). La static line jaune en nylon se déroule à mesure qu'on tombe pour finalement aider au déploiement initial de la voilure. L'air prend le relais pour gonfler le tout.

Voici une image où on voit bien la fin de la job de la static line avec le sac de déploiment du parachute
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 Merci des précisions .  Est-ce que le static line est utilisé a toute altitude ou uniquement a basse altitudes ?  Quelle est l'avantage d'avoir ce câble versus un saut libre ?  ..  N'y a t-il pas risque que ce câble reste accroché  et entraine un accident ?   J'ose à peine imaginer une personne qui  reste accroché  après avoir sauté .

Excuse encore mon ignorance et tout ce questions , mais j'y connais rien en saut en parachute .

Le gros avantage du saut avec static line c'est la possibilité de faire des largages de masse. Tu ouvre les portes de chaque côté (para doors) et tu peux vider un avion en 2 coups. Les Ukrainiens ont un avion et une doctrine qui vide l'avion d'un coup avec 2 para door de chaque côté.

Y a un risque associé à tout: présentement à cause de l'incident qui est arrivé en 2019, on ne saute plus par les para door et on utilise uniquement la rampe.
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Mais les risques que la static line sont mince quand tu fais tes manoeuvres comme du monde et que ceux autour de toi le font aussi. C'est quelquechose que j'aimais pas dans le temps, sauté avec des invités qui ont 6-7 sauts... Malgré tout, c'est un risque qu'on accepte quand on signe en bas de la feuille. Plus les années avance, plus on ajoute des risques à notre feuille de route en collectionnant les qualifications et les déploiement, c'est la game et on l'accepte.


On a un parachute carré dirigeable (le même que celui pour chute libre) qui est configurable pour la static line. Les gars l'utilisent jusqu'a 10 000 pieds et c'est surtout les SAR Tech (technicien recherche et sauvetage) qui l'utilise.

Pour la chute libre, je suis pas qualifié au militaire, mais l'utilité est grande. Insertion précise dans des zones restreintes. Parachute manoeuvrable. Y a moyen de sauté et ouvrir haut et faire du milage.

En passant pour ceux qui n'ont pas compris ma joke. ''one thousand, two thousand… c'est ce qu'on doit dire quand on passe la para door c'est le temps de déploiement d'un parachute avec une static line, si après four thousand le parachute est pas déployer tir sur ta reserve lol.

Donc c'est un para qui a fait jouir la fille pcq les paras c'est les meilleurs dans tous

Est ce qu'il y a des para de chaque spécialité ?

Ingénieur de combat
Tireur d'élite
Medic
Etc...?

antidote a écrit:

Est ce qu'il y a des para de chaque spécialité ?

Ingénieur de combat
Tireur d'élite
Medic
Etc...?

N'importe qui peu faire le cours tant qu'il/elle répond aux exigences physique et passe le cours. C'est sur que les positions sont limités et vont par priorité opérationnelle.

Pour le béret marron: fantassins et leurs spécialitées (reconnaissance, sniper, pionniers, mortiers, armes lourdes) et les armes de support (artilleurs, sapper, medic, signaleur)

Tient c'est moi a gauche, en 2015, qu'on voit de profile. C'est une des choses que je suis le plus fière d'avoir servis avec les parachutistes.

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Cool la photo.