Bullet plane

Intéressant comme appareil.

La cabine pour les passagers semble très confortable et de bonnes dimensions.

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Merci d'avoir posté.

Fameux ca ,mais il n'y a pas trop de place de passager a l'intérieur ,allons voir peut etre dans l'avenir que le volume grandira

Tu devrais voir la place qu'il y a dans les avions d'Air Transat.

C'est chouette cette idée: le truc arrive dans une caisse, on le déplie et puis on le gonfle?

PP.

PerversPépère a écrit:

C'est chouette cette idée: le truc arrive dans une caisse, on le déplie et puis on le gonfle?

PP.

Maudit niaiseux

1clickdown a écrit:

Tu devrais voir la place qu'il y a dans les avions d'Air Transat.

Encore moins d'espace chez Air Transat

Ca marche au solaire ce bolide

foudetir a écrit:

1clickdown a écrit:

Tu devrais voir la place qu'il y a dans les avions d'Air Transat.

Encore moins d'espace chez Air Transat

J'ai dit Transat, mais je pourrais en nommer plusieurs autres.

Tu deviens confortable sur ton siège quand tes genoux touchent ton front.

foudetir a écrit:

Ca marche au solaire ce bolide

Non, il est muni d'un moteur Diesel V12.

A ce point ,cliss je comprend que le nombre de passager peut influencer sur un vol ,mais fait tout de meme avoir la chance de respier sans tout de meme etre capable de jouer au ballo n

Ta ,un V12 ,il est lourd cet appareil car plus lourd=plus de carburant

Le moteur développe 500 HP

Je n'ai pas la donnée sur le poids.

Mon doux, appelez Fitzgibbon il faut investir là dedans tout de suite pendant que c est hot!

Pour l espace en avion, avec les abus de carry on, la classe économique est devenu comme du transport de bétail.

VII a écrit:

Mon doux, appelez Fitzgibbon il faut investir là dedans tout de suite pendant que c est hot!

Un jour qui sait ce sera peut etre au solaire avec des panneaux translucides

Je ne croyais pas qu'il avait sur ce forum autant d'amateurs d'aviation. Pour votre plaisirs la suite.

Le site du constructeur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici un autre vidéo plus complet sur cet avion

Il y a un début a tout ,seule chose a ca c'est qu'il y a juste 1 moteur et s'il arreterait ,paraitrait qu'il ferait tres chaud a l'intérieur du bolide.

C'est aussi un planeur avec une possibilité de 125 milles de vol pour atterrir avec un taux de finesse 22:1 soit trois fois mieux qu'un avion commercial.

foudetir a écrit:

Il y a un début a tout ,seule chose a ca c'est qu'il y a juste 1 moteur et s'il arreterait ,paraitrait qu'il ferait tres chaud a l'intérieur du bolide.

Selon le video c est un 12 cylindre, mais avec 2 blocs indépendants de 6 cylindres. Un peu comme les sherman m4a2 avaient 2 moteurs detroit diesel 2 temps 6-71 qui feedait une seule transmission. L avion peut opérer sur 6 cylindres seulement.

Merci pour la vidéo Varoum.

1clickdown a écrit:

Merci pour la vidéo Varoum.

Mon projet: CH 701 avec les ailes PegaSTOL (vitesse de décrochage 16m/h versus 28m/h ailes originales)

Je démarre. Donc, j'ai le kit mais beaucoup d'années de travail devant moi. Je veux modifier plusieurs pièces d'alu en fibre de carbone.

Beau projet.

Quand il sera avancé un peu, j'aimerais bien que tu m'invites pour le voir.

Avec joie C.

J'ai bien hâte de voir les ailes PegaSTOL.