Vieux trains en Hongrie

Quelques réparations à l'ancienne ne Hongrie, désolé je peux pas vous en dire plus je comprend trop peu cette langue.

Intéressant. Je ne comprends pas un traître mot de Hongrois, mais mettre les sous-titres en anglais m'a aidé à suivre

Mon grand-père a travaillé 40 ans dans ce genre d'atelier.

je ne sais pas si ça se visite, il me semble que oui et si c'est le cas faudra attendre la fin du covid ! et faire environ 250 km aller pour voir, sincèrement ça me tente beaucoup.

Pour ceux qui aimes les trains ce musée est ouvert

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C'est surprenant car ici tout est fermé, bon merci on va se renseigner.

Exporail c'est vraiment trippant comme musée si on aime les grosse machines. J'y suis allé a plusieurs reprises au cours des années, et toujours aussi amusant.

Où on habitait en France il y avait un petit train de la WWI qui alimentait le front en hommes et en matériel, les rails avaient un entraxe de 60 cm !  il y a tout un musée de ça, faut que je retrouve les photos c'est assez surprenant. Des vieux wagons et de vieilles locos de divers pays, fascinant.
En Hongrie je connais pas mais dès qu'on pourra y aller je ferai des photos.

Buffalo a écrit:

Intéressant. Je ne comprends pas un traître mot de Hongrois, mais mettre les sous-titres en anglais m'a aidé à suivre

Mon grand-père a travaillé 40 ans dans ce genre d'atelier.

Après quelques bouteilles de leurs excellents vins, tu vas voir, non seulement tu vas les comprendre mais tu vas aussi parler en Hongrois!
PP.

Le Tokaj peut aider et la vodka aussi mais le "bobo têtête" est assuré.
la Palinka est fortement déconseillée pour les non habitués, je n'ai jamais pu m'y faire et ça me rassure. C'est un triste breuvage pour fou !
A part ça le hongrois est une langue difficile, un peu chanté. Je ne comprend que les grandes lignes et rarement les détails mais ça vient lentement.
Comme on dit : hongrois qu'on le sait mais on le sait pas.

Varoum a écrit:

Pour ceux qui aimes les trains ce musée est ouvert

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TRAIN ,te vla toi Varoum ,ca fait un bout ,

foudetir a écrit:

Varoum a écrit:

Pour ceux qui aimes les trains ce musée est ouvert

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TRAIN ,te vla toi Varoum ,ca fait un bout ,

Un boutentrain !

Le hongrois n'est pas une langue d'origine latine ou germanique, donc a peu de points communs avec le français ou l'anglais auxquels nous sommes plus habitués.

Buffalo a écrit:

Le hongrois n'est pas une langue d'origine latine ou germanique, donc a peu de points communs avec le français ou l'anglais auxquels nous sommes plus habitués.

Wikipédia offre une description assez élaborée de la langue hongroise:

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Un mot de hongrois couramment utilisé en Autriche est "Servus!" ( (szervusz « salut »). Je présume que l'utilisation fréquente de ce mot dans un pays de langue allemande s'explique par l'Histoire de l'Empire Austro-Hongrois démantelé au lendemain de la guerre de 14-18.

Pour revenir au sujet des vieux trains en Hongrie, je fais partie d'une génération qui a connu la fin de l'ère des locomotives à vapeur sur les voies ferrées européennes.

Je conserve d'ailleurs un souvenir inoubliables d'un voyage Strasbourg-Paris en train rapide tracté par une locomotive à vapeur, avec mes parents au début des années 1950.

Nous nous rendions à Paris pour prendre livraison d'une Citroën 2CV à l'usine du quai de Javel. Je précise qu'à l'époque il fallait attendre des mois pour  se faire livrer un véhicule neuf, au demeurant payé plusieurs mois à l'avance.

Dans les circonstances Maman (folle de joie...) avait mis une belle robe blache et un chapeau impresionnant.

A la sortie du tunnel ferroviaire creusé sous le col de Saverne la suie de charbon avait transformé la jolie robe blanche en haillon grisâtre.

Le trajet était ponctué d'arrêts pour ravitailler en eau la chaudière du monstre d'acier.

A cette époque les locomotives étaient manoeuvrée par deux hommes: le conducteur et le chauffeur de la chaudière. Sur un trajet semblable, le chauffeur de la chaudière devait pelleter quelque chose comme 5 tonnes de coke depuis le tender jusqu'à l'entrée de la chaudière. Inutile de préciser que la majorité de ces hommes n'atteignaient même pas l'âge de la retraite.

Nous sommes arrivés à la gare de l'Est aux petites heures du matin. C'est là que j'ai mangé le tout premier croissant de ma vie accompagné d'une tasse de café au lait.

Découverte extraordinaire pour le gamin qui ne conaissait que les bouchées de pain sec trempées dans le bol de chicorée au lait.

Les seuls mots de français que je maîtrisais à l'époque étaient "Ponschour!", "Arrewar!" et "Merzi!".

Buffalo : le hongrois peut parfois se comparer au finlandais, la racine est presque identique sauf que le même mot ne veut pas dire la même chose !
On trouve "parfois seulement" des traces françaises, mais pas trop et en tous cas pas assez pour pouvoir parler. simplement ça aide un peu.

Oldshot : l'autrichien et le hongrois sur ce "salut" est bien le même, en Allemagne du sud aussi. Quelques mots encore mais c'est maigre.
Quand aux trains à vapeur je les ai connu entre Paris et Poitier jusqu'à 13/14 ans peut-être. Ca fumait et ça puait mais c'était comme ça. Petit un machine à vapeur me faisait peur, c'était gros pour moi. Maintenant si je peux en voir je les admire.

carbone14 a écrit:

Buffalo : le hongrois peut parfois se comparer au finlandais, la racine est presque identique sauf que le même mot ne veut pas dire la même chose !
On trouve "parfois seulement" des traces françaises, mais pas trop et en tous cas pas assez pour pouvoir parler. simplement ça aide un peu.

Oldshot : l'autrichien et le hongrois sur ce "salut" est bien le même, en Allemagne du sud aussi. Quelques mots encore mais c'est maigre.
Quand aux trains à vapeur je les ai connu entre Paris et Poitier jusqu'à 13/14 ans peut-être. Ca fumait et ça puait mais c'était comme ça. Petit un machine à vapeur me faisait peur, c'était gros pour moi. Maintenant si je peux en voir je les admire.

Oui, le finnois et le hongrois sont deux langues finno-ougriennes ayant des liens de parenté lointains.